Αλλαγή διάστασης ζάντας

[Edessaios]

Για ένα διάστημα που είχα το αυτοκίνητο με ΚΥΒ Exel-G, 3ποντα ελλατήρια της ΤΤΕ και ζάντες 16αρες με λάστιχο 205/55/16 δεν είχα κανένα πρόβλημα με το να βρήσκει στους θόλους.

[iempan]

Απο αποψη λειτουργικη και ασφαλειας πρωτα απο ολα και αισθητικη μετα η επιλογη 195/55-16 ειναι μονοδορμος στην 16αρα ζαντα.Ξερω η τιμη των ελαστικων ειναι λιγο τσιμπιμενη ειδικα σε τοπ μαρκες αλλα οπως διαβασα κανεις 1200 χλμ το μηνα οποτε νομιζω ειναι στα συν η επιλογη αυτης της διαστασης σε αυτο τον τομεα διοτι ειναι αυτο που προτεινει ο κατασκευαστης.

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από Edessaios

Για ένα διάστημα που είχα το αυτοκίνητο με ΚΥΒ Exel-G, 3ποντα ελλατήρια της ΤΤΕ και ζάντες 16αρες με λάστιχο 205/55/16 δεν είχα κανένα πρόβλημα με το να βρήσκει στους θόλους.

Όταν το κοιτάς ακίνητο, το σημείο που τρώει το πλαστικό απέχει 3 εκατοστά από το λάστιχο! Προφανώς θα εξαρτάται από το πως οδηγείς και πόσο σκληρή είναι η ανάρτηση. Στο φρενάρισμα, που βουτάει το μπροστινό μέρος, πρέπει να τρώγεται.

Επειδή βρίσκει στην άκρη του πλαστικού, αν ο τροχός είναι λίγο στραμμένος δεν αποκλείεται να ακουμπάει και στην άκρη του μετάλλου του φτερού που δείχνει να είναι πιο κοντά!

[DimChem]

Τα 205/50/16 είναι ακόμα πιο ακριβά από τα 195/55/16. Αλλά τα πρώτα έχουν -0,5% απόκλιση ενώ τα δεύτερα +1%. Δεν ακούγεται κακό αλλά γιατί είναι πιο λειτουργική διάσταση και περισσότερο ασφαλής iempan;;; ρωτώ γιατί δεν γνωρίζω!
Μεγάλο αγκάθι αποτελεί το θέμα της επαφής CTS03 όπου άλλοι υποστηρίζετε ότι υπαρχει και άλλοι όχι. Μιλάς όμως για 205/50/16 ή 205/55/16 γιατί έχω χαθεί...

[CTS03]

Το 205/55/16 τρώει θόλο στα χαμηλωμένα TS, αλλά συνήθως δεν είναι σοβαρό (π.χ τρύπες 1 εκατοστού):
http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=8954&page=33

Το 205/50/16 το θεωρώ προτιμότερο από 195/55/16 για οδήγηση επειδή έχει μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με το έδαφος (βαραίνει και το ελαφρύ τιμόνι μας) και μάλλον βρίσκεις πιο εύκολα κάποια σπορ ελαστικά. Χαμηλώνει όμως λίγο ακόμα το αυτοκίνητο

[Edessaios]

Αρχική Δημοσίευση από CTS03

Όταν το κοιτάς ακίνητο, το σημείο που τρώει το πλαστικό απέχει 3 εκατοστά από το λάστιχο! Προφανώς θα εξαρτάται από το πως οδηγείς και πόσο σκληρή είναι η ανάρτηση. Στο φρενάρισμα, που βουτάει το μπροστινό μέρος, πρέπει να τρώγεται.

Επειδή βρίσκει στην άκρη του πλαστικού, αν ο τροχός είναι λίγο στραμμένος δεν αποκλείεται να ακουμπάει και στην άκρη του μετάλλου του φτερού που δείχνει να είναι πιο κοντά!

Οταν είπα δεν βρήσκει δεν το είπα αόριστα, δεν έβρησκε όταν είχα τον συνδιασμό που έγραψα παραπάνω. Αυτό που λες εσύ, και το ήξερα ότι θα συμβεί, μου παρουσιάστηκε μετά την αλλαγή των ζαντών σε 17αρες και με την τοποθέτηση της TEIN και με περισσότερο χαμήλωμα!!

[CTS03]

Κι εγώ νομίζω δεν μιλάω αόριστα.
Να προσθέσω ότι όταν αντιλήφθηκα το πρόβλημα, έκανα κάποια τεστ με "σημάδια" κι επιβεβαίωσα ότι αν οδηγούσα ήρεμα μάλλον δεν θα το έτρωγε ποτέ!

=====
Συνεχίζω το σχόλιο με κάτι σχετικό με το χώρο που έχουν τα Corolla μας για τροχούς. Αν ψάξετε για 17άρες ζάντες σε κάποιο site εταιρείας (ενδεικτικό link παρακάτω), και κοιτάξεις μια 17άρα ζάντα, οι τεχνικές πιστοποιήσεις στη Γερμανία για ελαστικά δίνουν τα εξής
ABE: 205/45R17 84W
TÜV: 215/40R17 85, όπου όμως εμφανίζονται παρακάτω και τα εξής: bend wheel arch lip front axle, bend wheel arch lip rear axle, check wheel covering front axle
http://www.alcar.at/AlcarKonfigurato...6byqxns&lng=en

[CTS03]

Κοιτάω για 17άρες ζάντες και δεν φαίνεται να υπάρχουν πολλές επιλογές για τα Corolla μας. Κάποιες ενδιαφέρουσες περιπτώσεις βρίσκονται με offset 35mm που σημαίνει 1cm πιο έξω το λάστιχο. Κατ' αρχάς μου αρέσει σαν ιδέα ...

Σε σχέση με λάστιχο/ζάντα 205/55/16 (που εν κινήσει σε κάποιες φάσεις βρίσκει κάπου 45 μοίρες προς τα μπροστά) η περίπτωση 205/45/17 θα αυξάνει κατά 0,8 cm την απόσταση από τους θόλους.
Αλλά αν έχει offset 35 και βγει πιο έξω τότε θα έρχεται πιο κοντά στην άκρη του φτερού που κατεβαίνει προς τα κάτω. Δύσκολη η εκτίμηση με "μεζούρες" ... οπότε θα είναι πολύ βοηθητικό αν μπορείτε να γράψετε στη πράξη τι έχετε κάνει με 17άρες και ποιο είναι το αποτέλεσμα.

Γενικά νομίζω το offset 40-42 πρέπει να είναι καλή επιλογή. Ξέρω ότι έχουμε 45 σε 16άρα, αλλά 17άρα με offset 45 μπορεί να πλησιάζει τις αναρτήσεις, ειδικά αν πρόκειται για 17x7.5.

[corollapatra]

Αν δε κάνω λάθος σε 17'' και 7άρα, το ιδανικό και χωρίς προβλήματα offset παίζει μεταξύ 37-42. Το 40άρι είναι ίσως το ιδανικό.