ΠΕΡΙΕΡΓΟ

tasosg697 · #1 16-12-10, 02:49

παιδια πηγα να παρω το αμαξι σημερα μετα την δουλεια.. βαζω μπροστα και οπως παντα περιμενω να ζεσταθει.. με το που αναψε βαραει σταθερα 2000 στροφες.. οκ λεω ειναι πολυ κρυο.. μετα απο λιγο σηκωνει 2100 εφτασε μεχρι 2400 οπου και εσβησα.. κοιταω πεταλι πετελουδα ντιζα κομπλε.. βαζω ξανα και παλι τα ιδια.. σβηνω και καναβαζω για τριτη φορα και μου σκαει 1500 και κατεβαινε σιγα σιγα .. το φυσιολογικο.. τι παιζει..??

COROLLAKIAS MIXALHS · #2 16-12-10, 03:16

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tasosg697

παιδια πηγα να παρω το αμαξι σημερα μετα την δουλεια.. βαζω μπροστα και οπως παντα περιμενω να ζεσταθει.. με το που αναψε βαραει σταθερα 2000 στροφες.. οκ λεω ειναι πολυ κρυο.. μετα απο λιγο σηκωνει 2100 εφτασε μεχρι 2400 οπου και εσβησα.. κοιταω πεταλι πετελουδα ντιζα κομπλε.. βαζω ξανα και παλι τα ιδια.. σβηνω και καναβαζω για τριτη φορα και μου σκαει 1500 και κατεβαινε σιγα σιγα .. το φυσιολογικο.. τι παιζει..??

Πισυευω οτι ειναι 100% απο τη ντιζα. Δοκιμασε οταν ειναι ψυλοκρυο να το τσιτωσεις λιγο αποτομα. Λογικα θα σου κρατησει στροφες σταθερες η θα σου ανεβασει παλι. Οταν θα ακουμπησεις λιγο το γκαζι και θα το πατησεις ελαφρα οι στροφες θα πεσουν!Δοκιμασε το και πες μας...

NikiforosGT · #3 16-12-10, 21:19

πρέπει να ειναι κάτι με την ντίζα! έλεγξε και την πεταλούδα αν είναι οκ και το ελατήριο εκεί που πιάνει η ντίζα κτλ, στην ανάγκη ρίξε και κανα σπρευ, αν δεν είναι κάτι από αυτά ίσως να είναι η βαλβίδα πίσω από την πεταλούδα που ρυθμίζει το ρελαντί έχει καπου κάτι φύσες κανονικά εκεί έχει μια, για δες είναι οκ ή έφυγε από την θέση της? και τσεκαρε και το σωληνάκι αναθυμιάσεων λαδιου αν είναι οκ επάνω στο καπάκι του κινητήρα (ψευδοκάπακο) η βαλβιδουλα που εχει γιατί ειναι αντεπιστροφη! σε δοκιμές που έχω κάνει αν βγει κάνει τρελά το ρελαντι σαν αυτα που περιγράφεις! btw ποιο ειναι το μοτερ σου? 4Ε-FE ?

GEORGE N. · #4 16-12-10, 21:32

Μηπως ειναι ο αισθητηρας αερος και μπερδεβεται ο ecu??
Η΄ μηπως η βαλβιδα του ρελαντι που ανεφερε ο Νικηφορος? Κανε τον κοπο να καθαρισεις λιγο τον αισθητηρα αερα και το map sensor με λιγο οινοπνευμα.

NikiforosGT · #5 16-12-10, 21:36

ο αισθητηρας αερος αυτός δλδ που ειναι στο φιλτροκουτι έχω δοκιμάσει σε 2Ε-Ε μοτερ και ακόμα και οταν τον εβγαζα δεν εκανε αρυθμιες στο ρελαντι! απλά το μοτερ δεν τραβαγε καλα συτα ψηλα. Κάτι σχετικό με πεταλουδα πρεπει να είναι!

tasosg697 · #6 18-12-10, 01:42

map sensor και αισθητηρας αερα εχουν βγει και περιποιηθει πριν
20 μερες.. οπως επισης και ολοκληρη η πεταλουδα καθε σωληνωση της καθως και chock εχουν καθαριστει και περιποιηθει μεχρι m@m@kias.. το μοτερ νικηφορε ειναι fe.. το κουλο ειναι οτι 2 μερες τωρα δεν το εχει ξανακανει.. δοκιμασα και αυτο που ειπε ο μιχαλης και ολα φυσιολογικα.. την ντιζα την κοιταξα και φαινεται ενταξει..

tasos 4age 2v · #7 18-12-10, 04:34

μπορει να διαβασε βλαβη ο εγκεφαλος πριν καθαρισεις την πεταλουδα κτλ λογο αναθυμιασεων λαδιου μπορεις να κανεις reset στον εγκεφαλο αν βγαλεις τον αρνητικο πολο της μπαταριας.