Τελικά αξίζει ο 4Α-GE 20V Blacktop???

[stm2001gr]

2200 τροπέτο ή σκέτο κινητήρα? αυτό της φωτογραφίας είναι μουρη ολόκληρη με μπλοκέ

[makris69]

δεν κερω ρε φιλε niko!!
2200 για 4A-GZE?
Εμενα μου ειπε στην αρχη 2500 για GE και μετα απο παζαρεμα 2000 και για GZE μου ειπε κατι παραπανω..
Δεν ξερω τι να πω...οτι θελουν κανουν μου φαινεται...
Θα παω και θα του κοησω 1500 μπροστα του στην τελικη και αν μου το δωσει καλως..!!Φιλικα παντα...!

[trd.si]

[quote=2579;311863]να πω και γω... στην πρωτη σελιδα αναφερθηκε οτι αφου βαρεθικες το 4αφε θα βαρεθεις και το 20ν αυτο το λεει καποιος που δεν εχει 20ν οποιος εχει δεν το βαριετε θα ελεγα ποτε.
2579 εγω ειπα οτι αν βαρεθει ο φιλος τα 110 θα βαρεθει κ τα 160.δν εχω πανω το 20v εχω οδηγησει ομως κ ημουν συνοδηγος ενος απ τα πιο αλοκληρωμενα 20v του club κ ξερω πως ανοιγουν τα 20v κ ακομα ειπα οτι αν ειχα το 13αρι ισως να το βαζα γιατι θα ταν ακομα μεγαλυτερη η διαφορα τς δυναμης κ εκει θα μου εκανε πολυ παραπανω εντυπωση.Κ στν τελικη ο μηχανικος μου λεφτα θα ηθελε να παρει αλλα μου πεε μν το βαλεις θα το βαρεθεις γρηγορα κ θα ζητας βελτιωση μετα κ εκει ειναι που ποναει
Υ.Γ δυστηχως τα 20v δν ειναι το ιδιο με τα b16 σε βελτιωση οσο κ αν μας ποναει
Φιλικα παντα Γιαννης

[MARMEL]

μην θεωρειτε πολλα λεφτα 4000 μια τετοια μετατροπη...
μην ξεχνατε οτι αυτο που θα φτιαχτει θα κρατησει χρονια και θα αποδιδει καλα. πιστευω ειναι οτι καλυτερο...
δεν ειναι υποχρεωτικο για ελατηρια μεταλλα κτλ δλδ ανοιγμα του μοτερ. ειναι για τους πιο ψαγμενους αυτα και για αυτους που θελουν να ναι ακομα πιο ησυχοι

αναγκαστικα το μοτερ θελει...

δισκο πλατο ρουλεμαν
ολα τα λουρια των τροχαλιων (πεταμα)
λαδια
φιλτρο λαδιου
μπουζι
φιλτρο αερα (καινουργιο)

και ιμαντα χρονισμου εκκεντροφορων...
(πολλοι δε τον αλαξαν εμενα ηταν η πρωτη μου προτεραιοτητα)

[makris69]

Marmel συμφωνω μαζι σου..μπορει να μην πολλα(αλλα ουτε και λιγα ετσι),σημασια εχει οτι ειναι μια πολυ καλη-αν οχι η καλυτερη(οσο αφορα ατμοσφαιρα παντα)μετατροπη για τα corollakia μας-μου!και συμφωνω και στο θεμα αλλαγης των μεταλλικων...αυτα που αναφερεις ειναι τα απαραιτητα για την σωστη και 1η λειτουργια του κινητηρα επειτα απο ¨καθισιο"..

[Ayrton]

Ετσι ακριβώς είναι. Κάποια στάνταρ πράγματα πρέπει να αλλαχθούνε, όπως και να 'χει!!! Δεν μπορείς να το βάλεις μπρός έτσι απλά!!! Κάνεις μια μετατροπή, και οπωσδήποτε θέλεις να είσαι όσο πιο ήσυχος γίνεται.

Εννοείται πως πρόκειται για μια απο τις πιο σωστές μετατροπές, και σε επιδόσεις και σε κόστος!

Δεν νομίζω ότι το εννοείται σοβαρά, όταν λέτε πως δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά στο 4ΑFE με τον 4AGE??

Την ίδια μετατροπή έκανα κι εγώ..... (έβαλα SilverTop)

Το αυτοκίνητο είναι αλλού! Δεν υπάρχει η παραμικρή σύνδεση μεταξύ τους!
Το μόνο που ταιριάζει είναι το 1600cc , μόνο αριθμητικά!
Και επειδή κάποιοι κοiτάτε τα νούμερα.... τα 120 ή 125 του 4AFE, δεν είναι άμεσα συγκρίσημα με τα 160 ή 170 του 4AGE, αφήστε που τολμάτε και συγκρίνετε ενα 16v με ένα 20v, ενα μονοπετάλουδο με ενα τετραπετάλουδο (και ο 4AGE τα έχει όλα αυτα, και όχι το ένα απο τα 2)!!!. Επίσης παίζει ρόλο πώς τα βγάζει στο δρόμο το καθένα! Και εκεί η διαφορά είναι η μέρα με την νύχτα! Αυτό το θηριώδης ξέσπασμα που κάνει μετά της 4500 ο 4AGE δεν το συναντάς σε τέτοιου επιπέδου μοτέρ (μην αρχίσει κανείς και μου λέει για τπτ Ferrari!!! ).

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton

Ετσι ακριβώς είναι. Κάποια στάνταρ πράγματα πρέπει να αλλαχθούνε, όπως και να 'χει!!! Δεν μπορείς να το βάλεις μπρός έτσι απλά!!! Κάνεις μια μετατροπή, και οπωσδήποτε θέλεις να είσαι όσο πιο ήσυχος γίνεται.

Εννοείται πως πρόκειται για μια απο τις πιο σωστές μετατροπές, και σε επιδόσεις και σε κόστος!

Δεν νομίζω ότι το εννοείται σοβαρά, όταν λέτε πως δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά στο 4ΑFE με τον 4AGE??

Την ίδια μετατροπή έκανα κι εγώ..... (έβαλα SilverTop)

Το αυτοκίνητο είναι αλλού! Δεν υπάρχει η παραμικρή σύνδεση μεταξύ τους!
Το μόνο που ταιριάζει είναι το 1600cc , μόνο αριθμητικά!
Και επειδή κάποιοι κοiτάτε τα νούμερα.... τα 120 ή 125 του 4AFE, δεν είναι άμεσα συγκρίσημα με τα 160 ή 170 του 4AGE, αφήστε που τολμάτε και συγκρίνετε ενα 16v με ένα 20v, ενα μονοπετάλουδο με ενα τετραπετάλουδο (και ο 4AGE τα έχει όλα αυτα, και όχι το ένα απο τα 2)!!!. Επίσης παίζει ρόλο πώς τα βγάζει στο δρόμο το καθένα! Και εκεί η διαφορά είναι η μέρα με την νύχτα! Αυτό το θηριώδης ξέσπασμα που κάνει μετά της 4500 ο 4AGE δεν το συναντάς σε τέτοιου επιπέδου μοτέρ (μην αρχίσει κανείς και μου λέει για τπτ Ferrari!!! ).

Οπως το πες ...Πραγματικα η μερα με τη νυχτα η διαφορα των 2 μοτερ οπως ειπε ο Ayrton...οντως μην κολλατε στα νουμερα,η αισθηση που θα σου δινουν στο δρομο δεν θα εχει καμια σχεση το ενα με το αλλο...

[makris69]

Και εγω σ'άυτο πονταρω φιλε Gmaster και Ayrton...καμια σχεση οπως ειπες το ενα με το αλλο...ουτε καν ενφανισιακα τα δυο moter..το μονο κοινο οπως επισημανε ο Ayrton ειναι το 1600 cc..παιρνεις ενα κινητηρα που τα συνδυαζει ολα πανω σε 1600 και με αρκετα καλο λογω σχεσης αποδοσης-αξιοπιστας-χρηματων!
Αυτα προς το παρον..Μολις το φορεσω θα σας πω εντυπωσεις..

[vassilis_vvti]

Αρχική Δημοσίευση από Ayrton

Ετσι ακριβώς είναι. Κάποια στάνταρ πράγματα πρέπει να αλλαχθούνε, όπως και να 'χει!!! Δεν μπορείς να το βάλεις μπρός έτσι απλά!!! Κάνεις μια μετατροπή, και οπωσδήποτε θέλεις να είσαι όσο πιο ήσυχος γίνεται.

Εννοείται πως πρόκειται για μια απο τις πιο σωστές μετατροπές, και σε επιδόσεις και σε κόστος!

Δεν νομίζω ότι το εννοείται σοβαρά, όταν λέτε πως δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά στο 4ΑFE με τον 4AGE??

Την ίδια μετατροπή έκανα κι εγώ..... (έβαλα SilverTop)

Το αυτοκίνητο είναι αλλού! Δεν υπάρχει η παραμικρή σύνδεση μεταξύ τους!
Το μόνο που ταιριάζει είναι το 1600cc , μόνο αριθμητικά!
Και επειδή κάποιοι κοiτάτε τα νούμερα.... τα 120 ή 125 του 4AFE, δεν είναι άμεσα συγκρίσημα με τα 160 ή 170 του 4AGE, αφήστε που τολμάτε και συγκρίνετε ενα 16v με ένα 20v, ενα μονοπετάλουδο με ενα τετραπετάλουδο (και ο 4AGE τα έχει όλα αυτα, και όχι το ένα απο τα 2)!!!. Επίσης παίζει ρόλο πώς τα βγάζει στο δρόμο το καθένα! Και εκεί η διαφορά είναι η μέρα με την νύχτα! Αυτό το θηριώδης ξέσπασμα που κάνει μετά της 4500 ο 4AGE δεν το συναντάς σε τέτοιου επιπέδου μοτέρ (μην αρχίσει κανείς και μου λέει για τπτ Ferrari!!! ).

+1000 Συμφωνω απολυτα.

[MARMEL]

πηραν τα πανω τους οι εικοσαβαλβιδοι βλεπω...
λετε πιο λιγα γιατι θα γλυκαθει και ο roy-d να βαλει κανα μαυρο πανω και ποιος μας γλυτωνει απ τη γκρινια του μετα...

ωτοασπιδες θα ψαχνουμε....