|
Από το παραπανω σχεδιο που εχω βαλει τουλαχιστον ΜΟΝΟ για τις ΜΑΜΑ ποδιές και οχι αλλες κατασκευες ή aftermarket αφηνουν πολλα κενα στο πισω μερος τους αρα σιγουρα δεν επηρεαζουν, αυτο το κομματι ομως το αλουμινένιο σιγουρα θα επηρεαζε γιατι καλυπτει ολο το μερος του μοτερ μεχρι πισω οπως φαινεται. Εμενα δεν με ενδιαφερει τπτ απο τα παραπανω ουτε και η μονωση στο καπο, και με τον Anubis που το συζητουσαμε χτες το θεμα ειναι ΜΟΝΟ να μην βρεχετε ο ιμαντας που γυρναει το δυναμό, και αυτος δεν βρεχετε στο δυναμο γιατι αυτο ειναι ψηλά, αλλά στο χαμηλωτερο σημειο του δλδ εκει που ειναι το καρτερ στην τροχαλια. Αν μπορω με μια εστω λωριδα λαμαρινας ή πλαστικου να καλυψω το μερος αυτο μεχρι κατω απο το δυναμο θα λυσω το προβλημα, δεν ειναι αναγκη να μπουν ολοκληρες και οι 2 ποδιες! βεβαια παιζει και αν σφιξει ποιο δυνατα το δυναμο και τεντωσει ο ιμαντας να μην το κανει, αλλα μετα θα ανεβαζει πολυ την ταση φορτισματος και δεν κανει! το θεμα ειναι μην τυχον και γλιστραει ο ιμαντας και στην αντλια νερου!!! γιατι ειναι με τον ιδιο ιμαντα και αυτη! Και μια φωτο για να ξερουμε για τι πραγμα μιλάμε!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 20-12-11 στις 19:03.
|
Moderator
Με τις πρώτες βροχές σήμερα πάλι σφίριζε ο ιμάντας!!! Τελικά η ποδιά δεν κάνει τίποτα! Ρε γαμώτο δεν μπορεί να μην το προβλέψανε αυτό στην Toyota. Δηλαδή όποτε βρέχει τι πρέπει να κάνουμε???? Να μην τα βγάζουμε καθόλου????????
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
