Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA 111(G6)

TOYOTA COROLLA 111(G6) 1996 >2002

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #31  
Παλιά 25-07-08, 10:09
Το avatar του χρήστη GMASTER6
GMASTER6 Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-03-2008
Μηνύματα: 2.150
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 420
GMASTER6 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT Εμφάνιση μηνυμάτων
στο starlet gt είχα 185/55/14 και μετά 185/60/14 και πάντα είχα την εντύπωση ότι το αμάξι πατάει πολύ καλά κάτω. Και με κοντό σασμαν και είχα τρελή επιτάχυνση, έσκιζε! τώρα στην corolla το ίδιο μοτερ έχει κόψει αρκετά((( και το βάρος και ποιο μακρυά εξάτμιση και 15αρες και μακρύ σασμαν. Έτσι είναι αυτά. Πάντως με 195/50/15 τώρα είναι πολύ καλά.
Eτσι είναι,το βάρος είναι το Α και το Ω τόσο στις επιδόσεις όσο και στο στήσιμο του αυτοκινήτου...Που θα πάει θα την φτιάξεις την corolla να πηγαίνει καλύτερα ...
Απάντηση με παράθεση
  #32  
Παλιά 25-07-08, 13:58
Το avatar του χρήστη NikiforosGT
NikiforosGT Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή: Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1033
NikiforosGT έχει απενεργοποιήσει την αξιολόγηση χρήστη
κοίτα σαν αμάξι (άνεση-χώρους) είναι πολύ καλύτερα! σε κρατήματα καλύτερη, αλλά σε επιτάχυνση πραγματικά είναι πολλές οι φορές που μου λείπει το starlet! ειδικά με το κοντό σασμαν (ατμοσφαιρικού) και 185/55/14 μιλάμε σκότωνε όχι αστεία! βέβαια ΠΟΛΥ σπινιάρισμα, έμεναν κάτω τα λάστιχα.
Απάντηση με παράθεση
  #33  
Παλιά 25-07-08, 17:56
nikolakis Offline:
banned
 
Εγγραφή: 08-12-2005
Μοντέλο: E11-G6 turbo
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 52
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
nikolakis θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από GMASTER6 Εμφάνιση μηνυμάτων
Σιγουρα το κέρδος σε κράτημα είναι μεγαλύτερο γι αυτό και γω τόνισα ότι εξαρτάται από τι ζητάει ο καθένας από το αμάξι του!!! Αλλά έτσι και αλλιώς αν το φίλο τον ενδιαφέρουν οι επιδόσεις δεν έχει και πολλά άλογα για να τα σκορπάει...Και πίστεψε με η αλλαγή από 175/65/14 μιας G6 που έβγαινε από το εργοστάσιο σε,ας πούμε,195/50/15,κόβει αρκετό νεύρο...Θα σου πω δικό μου παράδειγμα:Οταν ειχα την εργοστασιακή διάσταση πήγαινα μαζί με yaris 1.3 μέχρι τα 150 kοπίες.Σε ίδιο άνοιγμα μετά την αλλάγή και με ίδιους οδηγούς το yaris μου έκανε 1 αμάξι διαφορά όσες φορές και να ανοίξαμε...



Δεν ήταν τόσο η 14άρα ,όσο το ψηλό πρoφίλ και το στενό πέλμα που σου έδιναν αυτή την εντύπωση...
Μιλαω κ παραθετω την αποψη μου μιας κ εχω κανει ολες αυτες τις μετατροπες κ γνωριζω το οχημα απ'την πιο μαμα κατασταση του(πιο μαμα δεν γινοταν)!!!!!
Απάντηση με παράθεση
  #34  
Παλιά 25-07-08, 20:00
Το avatar του χρήστη GMASTER6
GMASTER6 Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-03-2008
Μηνύματα: 2.150
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 420
GMASTER6 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από nikolakis Εμφάνιση μηνυμάτων
Μιλαω κ παραθετω την αποψη μου μιας κ εχω κανει ολες αυτες τις μετατροπες κ γνωριζω το οχημα απ'την πιο μαμα κατασταση του(πιο μαμα δεν γινοταν)!!!!!
Δεν αμφισβήτησε κανείς την άποψη σου,και όπως παραθέτεις εσύ τη δική σου έτσι λέω και γω τη δική μου.Και στο συγκεκριμμένο θέμα δεν μιλάω καθόλου θεωρητικά γιατί και γω εχω αλλαξει από 175/65/14 σε 195/50/15 και γνωρίζω καλά τι λέω!!!!!
Απάντηση με παράθεση
  #35  
Παλιά 25-07-08, 20:27
Το avatar του χρήστη JL_e10
JL_e10 Offline:
 
Εγγραφή: 13-08-2006
Μοντέλο: 2001 Avensis T22
Περιοχή: Newcity of Nikaia
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 3.148
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 541
JL_e10 θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Παιδια ηρεμηστε. Ο φιλτατος nikosg6 ζητησε την αποψη μας πανω σε ενα θεμα, και πρεπει να το κρατησουμε εκει. Αν ειναι να υπαρχουν διαξιφισμοι δεν εχει νοημα. Θελω να ρωτησω τον φιλο nikosg6 αν εχει επεμβει μηχανικα στο αυτοκινητο και με ποιον τροπο ακριβως (φιλτρα εξατμιση κλπ), ωστε να εχουμε μια πιο ολοκληρωμενη εικονα των δυνατοτητων του αυτοκινητου.
__________________
Αφεντικο, θα θελα να μου κανεις μια αυξηση. Οχι για μενα, αλλα για τη φουκαριαρα την τσεπη μου!!!!
http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=14305
Απάντηση με παράθεση
  #36  
Παλιά 25-07-08, 20:53
nikolakis Offline:
banned
 
Εγγραφή: 08-12-2005
Μοντέλο: E11-G6 turbo
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 52
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
nikolakis θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Απ'οτι φαινεται θα παιξουμε τον φωτεινο παντογνωστη!!!!Ουτος ή αλλιως ο γραπτος λογος ειναι παρεξηγησιμος..
Απάντηση με παράθεση
  #37  
Παλιά 25-07-08, 21:55
Το avatar του χρήστη GMASTER6
GMASTER6 Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 18-03-2008
Μηνύματα: 2.150
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 420
GMASTER6 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από nikolakis Εμφάνιση μηνυμάτων
Απ'οτι φαινεται θα παιξουμε τον φωτεινο παντογνωστη!!!!
Aντιπαρέρχομαι το σχόλιο σου γιατί μόνο το topic του παιδιού θα χαλάσουμε αν συνεχίσουμε σε αυτό το κλίμα.Δεν κατάλαβα σε ποιο σημείο έγινε η παρεξήγηση και δεν δίνω και συνέχεια.Εξάλλου ο καθένας γράφει την γνώμη του προσπαθώντας να βοηθήσει το φίλο με την ερώτηση που έβαλε.
Από μέρος μου δεν υπάρχει διαξιφισμός και γράφω τα πάντα φιλικά ορμώμενος και με βάση τις δικές μου εμπειρίες.Δεν έχω απαίτηση από κανέναν να τις δεχτεί αν δεν θέλει.Αλλωστε γι' αυτό έχουμε κρίση όλοι μας,για να αποφασίζουμε τι είναι σωστό και τι λάθος.
Απάντηση με παράθεση
  #38  
Παλιά 26-07-08, 11:24
Το avatar του χρήστη dRiveR7
dRiveR7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 01-01-2007
Μοντέλο: 207 RC
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ
Ηλικία: 41 male
Μηνύματα: 1.862
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 410
dRiveR7 θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Καλά δε βαρεθήκατε να λέτε τα ίδια κ τα ίδια? Για αλλαγή από 14αρα σε 15αρα μιλάμε...δεν ανακαλύπτουμε καινούρια πράγματα στην αυτοκίνηση....
Αρκούσε να πείτε "άλλαξε άφοβα...τα θετικά είναι πολλά παραπάνω από τα αρνητικά"....και τέλος....
Απάντηση με παράθεση
  #39  
Παλιά 27-07-08, 11:26
Το avatar του χρήστη kostasgasparis
kostasgasparis Offline:
 
Εγγραφή: 13-03-2008
Μοντέλο: E11 - Kia pro cee'd 1.6
Περιοχή: Ν. ΜΑΚΡΗ
Ηλικία: 44 male
Μηνύματα: 145
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 219
kostasgasparis είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
θα πω κατι επι του θεματος και οποιος ξερει ας με διαψευσει.τα 195-50-15 της bridgestone μου εβρισκαν στον πισω θολο.Τα kumho που φοραω τωρα δεν βρισκουν.Συμπερασματικα επειδη η διασταση των 15 ιντσων μαλλον πεφτει καπως βαρια για corolla και ειδικα 13αρα θελει πολυ προσοχη.αν μπορουσα να γυριζα το χρονο πισω θα εμενα στις 14 ιντσες με μεγαλυτερο προφιλ και ελαχιστα μικροτερο πελμα.εδω ομως υπαρχει ενα μικρο μειονεκτημα.οσοι το εχουν ψαξει το θεμα θα συμφωνησουν.οι τιμες ελαστικων σε 14αρα ζαντα ειναι πολυ υψηλοτερες σε πελμα 185 απο οτι σε 195.πχ λαστιχα bridgestone 185-55-15 400 ευρω η τετραδα.η ιδια μαρκα σε 195-55-15 320 η τετραδα.
__________________
Υποστροφή έχουμε οταν χτυπάμε στον τοίχο με τη μούρη...
Υπερστροφή έχουμε οταν χτυπαμε στον τοίχο με τον κώλο...
Ισχύς είναι το ποσο γρηγορα θα πέσουμε πάνω στον τοίχο...
Ροπή είναι το πόσο μακριά θα πάρουμε σβάρνα τον τοίχο μαζί μας..
Απάντηση με παράθεση
  #40  
Παλιά 27-07-08, 17:09
pwpwpali Offline:
banned
 
Εγγραφή: 01-04-2006
Περιοχή: athina
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 2.017
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
pwpwpali είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
η μαμα ειναι 45 οφφσετ
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA 111(G6)

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
Αλλαγή διάστασης ζάντας DimChem TOYOTA COROLLA E 12 18 02-04-17 22:00
Επιλογή Ζάντας ? TmNemesis OFF TOPIC 113 07-02-15 10:20
Ts f/I αλλαγή σε 2 din neoklis TOYOTA COROLLA T-SPORT 25 03-09-10 18:21
Φάρδος ζάντας TARZAN ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 7 23-07-09 16:54
Ίσιωμα ζάντας THEMIS TOYOTA COROLLA 111(G6) 2 17-06-08 15:33



Page generated in 0,16799402 seconds (82,05% PHP - 17,95% MySQL) with 42 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 15:00.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)