παραφλου Toyota

[NikiforosGT]

καλησπέρα! το ξερω παλιο θεμα!
αλλα επειδή εχω θεματα και εχω δωσει πολλα λεφτα, κατοπιν αυτων των θεματων : http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=25672&page=7 και http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=25696
λεω να βαλω της Toyota https://www.japansparecenter.gr/anti...889-80006.html

τωρα κατι τρεχει και μου ανεβαζει θερμοκρασια στην βελονα λιγο πανω από την μεση σε ρελαντί με 750-800rpm αλλα και κινηση ή ακομα και σε παρκάρισμα! και μαλλον είναι η αντλια νερου που αλλαχτηκε τον Μαιο εχει θεμα , ισως παλι ηλεκτρολυθηκαν τα φτερα της!!! οποτε επειδή θελω να την αλλαξω το άλλο ΣΚ ελεγα εφόσον εχω βαλει και 3σειρο ψυγειο αλουμινιου να βαλω και τα παραπανω παραφλου τι λετε αξιζει? σε ολες τις τελευταίες δοκιμες και αλλαγες εχω βαλει μονο red Wurth, είναι αυτό εδώ αλλα σε διαφορετικη συσκευασια και εδώ ποιο ακριβο https://www.ledcity.gr/index.php?rou...f=bestprice.gr αλλα δεν αναφερει τι G είναι! η τιμη του είναι 8 ευρω τα 4λιτρα. Ελεγα να μην βαλω το ακριβο να δω τι γινεται αλλα κριμα είναι με νέο ψυγειο και να βαλω και αντλια να εχω παλι τετοιο.
αυτό της toyota τι είναι ξερει καποιος? G12 ?

Μοτερ 4EFTE δεν ξερω τι προτείνεται κανονικα για αυτό το μοτερ.

[papgeo1965]

Εγώ άλλαξα τα υγρά του ψυγείου το 2015 σε Auris(2009) με BARDAHL Antigel (Απόχρωση ροζ) αυτούσιο με αναλογία 50/50 για -35 βαθμούς .πέρσι που το μέτρησα δεν έχασε καθόλου .

[tsavman]

Σε Ε12 που παίρνει κοντά 6 λίτρα το σύστημα ψύξης, δεν κατάφερα ποτέ να αλλάξω πάνω από 4. Κάποια ποσότητα μένει πάντα μέσα στο μπλοκ.

[NikiforosGT]

καλημερα! καλο ΣΚ!
και εμενα το ιδιο γινεται γιαυτο ρωτησα.
Καπου εχει στο μπλοκ μια βιδα κανονικα πρεπει να την βγαζουμε πιστευω για να βγουν ολα μαζι με τις βρωμες, αλλα εκει που ειναι καλα κρασια!
στο δικο μου νομιζω πρεπει να βγει και η τουρμπινα.
Εμενα αυξηθηκε η ποσοτητα γιατι το ψυγειο αλουμινιου που εβαλα μπορει να ειναι half size, αλλα ειναι και 3σειρο αλλα και οι κυψελες ειναι σχεδον οι διπλες απο το μαμα και μου φαινεται παιρνει πολυ τωρα.

[keichi]

Την ξερω αυτη τη ταπα στο μπλοκ που λες και μου ειχε καρφωθει στο μυαλο να την βγαζω οταν αλλαζω το αντιψυκτικο...
Ρωτησα πολυ εμπειρο μηχανικο 35 στη TOYOTA και μου ειπε ποτε να μην την βγαλω στις κορολες μου γιατι κοβει τις βολτες για πλακα ειναι ευαισθητη.

Αλλαγες καθε 30.000χλμ/2χρονια απο το κανουλακι του ψυγειου, αλλαγη oring κανουλας παντα, αλλαγη αντιψυκτικου και στο παγουρακι, αποκλειστικη χρηση TOYOTA LLC, ειναι σουπερ υπερ αρκετη μεθοδος για πολλες εκατονταδες χιλιαδες χιλιομετρα απροβληματιστης λειτουργιας, δε χρειαζεται τιποτα επιπλεον ετσι μου ειπε.

[NikiforosGT]

καλημερα! ετσι ακριβως καλα τα λεει!
βεβαια το oring στην ταπα ψυγειου ειδικα αν δεν ειναι το μαμα δεν ξερω ποσο ευκολο ειναι να το βρουμε, αλλα οκ στο εμποριο υπαρχουν λιγο ψαξιμο θελει μονο.

Το δοχειο το πλαστικο το εχω πλυνει απειρες φορες συνεχεια μου κρατουσε στον πατο σκουρια λες και ειναι λάσπη!!!
καποτε εκανα την βλακεια να βαλω νερο μεσα για μια εβδομαδα οταν τρυπησε το 1ο ψυγειο που πηρα την corolla το 2008 νομιζω και ποσα χρονια ειχα σκουριες. Γιαυτο δεν βαζουμε ΠΟΤΕ νερο!
Και σε μαστορα εχω παει και καθαρισε με μηχανηματα ολο το κυκλωμα και ειδικα ο εναλλακτης του καλοριφερ ηταν πολυ βουλωμενος.

Επισης ΠΟΤΕ καθαριστικα στο κυκλωμα, εκανα την βλακεια και εβαλα 2 φορες απο αλλη μαρκα και αυτο εκανε ακομα χειροτερα τα πραγματα γιαυτο και βουλωσε το ψυγειο το 2ο. Αυτο το ψυγειο που εχω τωρα του αλουμινιου ειναι το 4ο που μπαινει στο αμαξι. Το 3ο δεν επαθε κατι εκανε λιγα χλμ απλα λογω θερμοκρασιων προτιμησα να βαλω ενισχυμενο.

Οταν το φτιαξω θα βαλω Toyota LLC και δεν θα ξαναμπει τιποτα αλλο τελος μετα. Αλλα και αυτα τα λενε LLC (Long Life Coolant) αλλα δεν σημαινει οτι δεν τα αλλαζουμε ποτε!
Αληθεια καθε ποτε συστηνουν κανονικα να το αλλαζουμε αυτο?

[keichi]

Κάθε 30.000χλμ ή 2χρόνια όποιο λήξει πρώτα

[tsavman]

Τα αυθεντικά της Toyota (κόκκινο και ροζ) δεν αραιώνονται.
Η διαδικασία είναι η στάνταρ, άδειασμα, γέμισμα, εξαέρωση, έλεγχος.

Για τη σκουριά δε γνωρίζω αν μπορείς να βάλεις κάποιο καθαριστικό, και τι πιθανές συνέπειες μπορεί να έχει στο κύκλωμα ψύξης (και θέρμανσης) του αυτοκινήτου.

[tsec1]

Δεν ξερω αν ειναι προβλημα αυτο (δεν δουλευει σχεδον ποτε το βεβιλατερ )

ευχαριστω !!!

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από tsec1

Εξαεροση κανουμε οταν βαλουμε το καλοριφερ να λειτουργει ??
υπαρχει αλλος τροπος ??

Δεν ξερω αν ειναι προβλημα αυτο (δεν δουλευει σχεδον ποτε το βεβιλατερ )

ευχαριστω !!!

Οχι δεν βαζουμε το καλοριφερ αρχικα το βαζουμε στο ζεστο για να ανοιξει η βαλβιδα του να κανει κυκλωμα με τον εναλλακτη του.
Μετα που ειπα σε βολτα να το βαλουμε μπροστα ειναι για σωστη εξαερωση.
Αν πριν το αφησεις πολυ ωρα ανοιχτο το μοτε ρελαντι να ανοιξει ο θερμοστατης κτλ μπορει να μην χρειαστει μετα.
Εγω προτιμω παντα να το κανω για καλυτερα αποτελεσματα.

Τι εννοεις δεν δουλευει σχεδον ποτε το βεντιλατερ? με κρυο? με ζεστη? πότε?
σου ανεβαζει θερμοκρασια ο δεικτης? που δειχνει ειναι λιγο κατω απο την μεση?