Παραφλου

[ΘΑΝΑΣΗΣ]

ΕΧΩ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ (ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΒΛΑΚΩΔΗΣ).
ΕΧΕΙ ΚΑΤΕΒΕΙ ΤΟ ΠΑΡΑΦΛΟΥ (ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ)
ΕΝΩ ΤΟ ΕΒΛΕΠΑ ΛΙΓΟ ΚΑΤΩ ΑΠΟ HIGH TΩΡΑ ΤΟ ΒΛΕΠΩ ΛΙΓΟ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ LOW.
ΛΙΓΟ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΕΣΗ.
ΕΧΩ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙΡΟ ΝΑ ΤΟ ΤΣΕΚΑΡΩ.
ΣΚΕΦΤΗΚΑ ΛΟΓΟ ΤΗΣ ΖΕΣΤΗΣ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ "ΕΞΑΤΜΙΣΗ" ΑΥΤΟ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΜΟΥ ΕΙΧΕ ΞΑΝΑΣΥΜΒΕΙ ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΤΟΣΟ ΚΑΤΩ.
ΜΕΤΑ ΣΚΕΦΤΗΚΑ ΤΟ "ΑΣΧΗΜΟ" ΦΛΑΤΖΑ ΚΑΠΑΚΙ... ΔΙΑΡΟΗ...
ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΚΑΠΟΙΑ ΔΥΣΑΡΕΣΤΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ; ΕΧΩ ΤΟ 1400 VVTI...

[diafanh-psyxh]

εγο φιλε μου κ δεν εχει περασει καν μηνας.φλατζουλα αλλαηα.μονο στην εθνικη εξαφανιζοταν το παραφλου απο το δοχειο υπερπληρωσης.στην 101 που εχω 170 ευρω στοιχησε.για ψαξτο.υπαρχει περιπτωση να εχει διαρροη καποιο κολαρο κ οταν ζεσταινεται να το πεταει εξατμιζοντας το (το ελενχεις διοχετευοντας πιεσμενο αερα με το μηχανικο)η να χανει η τρομπα νερου

[ΘΑΝΑΣΗΣ]

ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ ΘΑ ΠΑΡΩ ΑΔΕΙΑ.
ΝΑ ΤΟ ΔΩ ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ; Ή ΝΑ ΠΑΩ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ.
ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΩ ΚΛΕΙΣΕΙ ΚΑΙ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

[diafanh-psyxh]

κανε κ τα δυο
δεν χανεισ τιποτα αν ρωτησεις κ στην αντιπροσωπια

[g6]

αν το παραφλου χανεται ξεκινα με ελεγχο του ολου συτηματος ψυξης. δες για αρχη τα κολαρα, μετα το ψυγειο και τελος την αντλια νερου. το παραφλου εχει την ιδιοτητα να αφηνει ιχνη σαν αλατα οπου πεφτει οποτε ειναι ευκολο να εντοπισεις την διαροη. αν ολα αυτα ειναι ενταξει τοτε κοιτας για φλατζα βγαζοντας τα μπουζι ενα ενα. Το μπουζι που δεν θα εχει ιχνος καπνιλας πανω και θα ειναι εντελως λευκο σαν καινουριο περιπου θα ειναι και ο κιλινδρος που εχει το προβλημα απο την φλατζα.

[ΘΑΝΑΣΗΣ]

Αρχική Δημοσίευση από g6";p=&quot

αν το παραφλου χανεται ξεκινα με ελεγχο του ολου συτηματος ψυξης. δες για αρχη τα κολαρα, μετα το ψυγειο και τελος την αντλια νερου. το παραφλου εχει την ιδιοτητα να αφηνει ιχνη σαν αλατα οπου πεφτει οποτε ειναι ευκολο να εντοπισεις την διαροη. αν ολα αυτα ειναι ενταξει τοτε κοιτας για φλατζα βγαζοντας τα μπουζι ενα ενα. Το μπουζι που δεν θα εχει ιχνος καπνιλας πανω και θα ειναι εντελως λευκο σαν καινουριο περιπου θα ειναι και ο κιλινδρος που εχει το προβλημα απο την φλατζα.

ΦΙΛΕ G6, ΠΗΓΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΤΟ ΙΔΙΟ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ (ΟΤΙ ΕΙΠΕΣ ΚΑΙ ΕΣΥ)ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΑ ΟΤΙ ΑΝ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΝΑ ΧΑΝΕΙ ΤΟΤΕ ΘΑ ΤΑ ΚΟΙΤΑΖΑΝ ΌΛΑ ΑΥΤΑ. ΤΟΥ ΕΡΙΞΑΝ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΓΡΗΓΟΡΗ, ΠΗΡΑ ΜΑΖΙ ΜΟΥ ΠΑΡΑΦΛΟΥ. ΚΑΙ ΠΗΓΑ ΤΑΞΙΔΙ. ΓΥΡΙΣΑ ΠΡΙΝ ΔΥΟ ΜΕΡΕΣ ΤΟΣΟ. ΤΟ ΕΙΧΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΠΡΙΝ ΦΥΓΩ ΚΑΙ ΤΟ ΤΣΕΚΑΡΙΖΑ ΣΥΝΕΧΩΣ. ΕΚΑΝΑ ΠΕΡΙΠΟΥ 1300 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΣΕ ΜΙΑΜΙΣΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΠΕΡΙΠΟΥ. ΣΕ ΔΥΣΚΟΛΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΚΑΙ ΣΕ "ΖΕΣΤΕΣ" ΠΟΛΛΕΣ. ΟΤΑΝ ΕΦΤΑΣΑ (ΠΡΙΝ ΔΥΟ ΜΕΡΕΣ) ΤΟ ΞΑΝΑΚΟΙΤΑΞΑ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΑ 2ΧΙΛΙΟΣΤΑ (ΕΙΜΑΙ ΤΡΕΛΟΣ ΜΕΤΡΑΩ ΚΑΙ ΤΑ ΧΙΛΙΟΣΤΑ) ΛΙΓΟΤΕΡΟ. ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΔΕΝ ΑΝΕΒΑΣΕ ΚΑΜΙΑ ΦΟΡΑ. ΤΩΡΑ ΘΑ ΤΟ ΤΣΕΚΑΡΩ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ. Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΤΩΡΑ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΘΑ ΕΧΩ ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΕΙΣ ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΤΟ ΧΑΝΕΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΑΝ ΑΝΑΨΕΙ Η ΕΝΔΕΙΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤΟΤΕ... (Ο ΣΚΟΠΟΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΡΟΛΑΒΕΙΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΛΥΧΝΕΙΑ). ΕΝΑΣ ΛΟΓΟΣ ΠΟΥ ΤΟ ΕΧΑΣΕ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΕΣΑΡΙΣΜΑ ΠΟΥ ΤΟΥ ΕΡΙΞΑ ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΡΛΕΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΝΑ ΤΟ ΤΣΕΚΑΡΩ ΕΓΩ. ΟΜΟΛΟΓΩ ΠΩΣ ΔΕΝ ΗΞΕΡΑ ΤΟ ΚΟΛΠΟ ΜΕ ΤΑ ΜΠΟΥΖΙ..... ΔΗΛΑΔΗ ΑΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΝΙΣΜΕΝΟ ΤΟ ΜΠΟΥΖΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΦΛΑΤΖΑΣ!
ΕΙΔΟΜΕΝ ΣΤΟ ΑΜΕΣΩ ΜΕΛΛΟΝ. ΗΡΕΜΩ ΜΟΝΟ ΜΕ ΤΗΝ ΣΚΕΨΗ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ [acronym:212814571d="ΔΙΑΦΟΡΑ"]COROLLA[/acronym:212814571d]........
ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ

[g6]

φιλε θαναση με στανεχωρει η συμπεριφορα του συνεργειου σου επρεπε να το κοιταξουν δηλαδη πρωτα καιμε μοτερ και μετα βλεπουμε τι ηταν? μεγα λαθος και ειδικα ολα αυτα που σου ειπα δεν ειναι πανω απο 15 με 20 λεπτα δουλεια και σου εξασφαλιζουν την επιβιωση του μοτερ σου.
Αν δεν κανω λαθος μεσα στο τσαντακι με τα εργλεια που εχει το corollaki σου εχει και μπουζοκλειδο. Βγαλε τα μπουζι ενα ενα να τσεκαρεις και μονος σου. Αν καπου εχει σκιστει η φλατζα και περναει νερο δεν μενει καπνιλα τα ξεπλενει ολα αρα το μπουζι φανταζει αχρησιμοποιητο

[ΘΑΝΑΣΗΣ]

Αρχική Δημοσίευση από g6";p=&quot

φιλε θαναση με στανεχωρει η συμπεριφορα του συνεργειου σου επρεπε να το κοιταξουν δηλαδη πρωτα καιμε μοτερ και μετα βλεπουμε τι ηταν? μεγα λαθος και ειδικα ολα αυτα που σου ειπα δεν ειναι πανω απο 15 με 20 λεπτα δουλεια και σου εξασφαλιζουν την επιβιωση του μοτερ σου.
Αν δεν κανω λαθος μεσα στο τσαντακι με τα εργλεια που εχει το corollaki σου εχει και μπουζοκλειδο. Βγαλε τα μπουζι ενα ενα να τσεκαρεις και μονος σου. Αν καπου εχει σκιστει η φλατζα και περναει νερο δεν μενει καπνιλα τα ξεπλενει ολα αρα το μπουζι φανταζει αχρησιμοποιητο

ΟΚ ΦΙΛΕ G6, ΘΑ ΚΟΙΤΑΞΩ ΕΑΝ ΕΧΩ ΜΠΟΥΖΟΚΛΕΙΔΟ ΑΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΝΑ ΕΙΧΕ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ. ΚΑΙ ΑΠΟ ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΕΙΝΑΙ ΜΥΣΤΗΡΙΑ "ΚΛΕΙΔΙΑ".
ΚΑΙ ΕΑΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ. ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΨΑΞΩ ΑΠΟ ΚΑΝΑ ΓΝΩΣΤΩ ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΙΑ [acronym:35b47e18b5="ΔΙΑΦΟΡΑ"]COROLLA[/acronym:35b47e18b5].
ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΥΤΙΜΗ ΣΥΜΒΟΥΛΗ.

[CorollaG6]

Πεστα Πεστα g6

[ΘΑΝΑΣΗΣ]

TOYΣ ΠΗΡΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ.
ΤΟΥΣ ΛΕΩ "ΝΑ ΡΙΞΕΤΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ [ΓΙΑ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΒΡΕ ΑΔΕΡΦΕ], ΜΗΝ ΧΑΣΟΥΜΕ ΚΑΝΑ ΜΟΤΕΡ... ΑΠΟ ΚΑΜΙΑ ΦΛΑΤΖΑ....!
ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΑΝΕ.
"ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΕΤΟΙΑ ΘΑ ΕΙΧΕΣ ΠΟΛΛΑ ΣΥΜΠΤΩΜΑΤΑ, ΟΠΩΣ ΡΕΤΑΡΙΣΜΑ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ, ΣΑΠΟΥΝΑΔΑ ΣΤΟ ΛΑΔΙ, ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΑΡΑΦΛΟΥ, ΕΝΑ ΚΑΡΟ ΜΠΕΤΟΝΑΚΙΑ ΠΑΡΑΦΛΟΥ ΚΑΙ ΔΙΑΦΟΡΑ ΤΕΤΟΙΑ".
ΝΑΙ ΤΟΥΣ ΛΕΩ ΚΑΙ ΕΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΚΑΠΑΚΙ ΟΠΩΣ ΣΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΕΙΧΑ.
ΑΚΟΥΣΤΕ ΑΠΑΝΤΗΣΗ....
ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΤΟΥΟΤΑ.... (ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΑΔΙΚΟ ΒΕΒΑΙΑ)
ΟΜΟΛΟΓΩ ΟΜΩΣ ΠΩΣ ΤΟ ΕΙΧΑΝ ΚΑΝΑ ΤΕΤΑΡΤΟ ΟΤΑΝ ΕΙΧΑ ΠΑΕΙ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ ΚΟΙΤΑΞΕΙ ΤΗ ΦΛΑΤΖΑ.

ΤΕΛΙΚΑ ΑΦΟΥ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 1000KM ΘΑ ΠΑΩ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ ΔΕΝ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΩ (ΘΑ ΤΟ ΚΟΙΤΑΞΕΙ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΟΥ ΞΕΡΩ ΧΡΟΝΙΑ).

ΓΕΝΙΚΑ ΔΕΝ ΕΦΕΡΑΝ ΑΝΤΙΡΗΣΗ. ΠΟΤΕ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΜΟΥ ΑΣΧΗΜΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ, ΑΛΛΑ ΘΕΛΟΥΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΤΟΥΣ ΜΗΝ ΞΕΧΝΙΟΥΝΤΑΙ. ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ Η ΤΟΥΟΤΑ ΑΛΛΑ Ο ..... ΕΧΕΙ ΠΟΛΛΑ ΠΟΔΑΡΙΑ.
ΑΣΕ ΠΟΥ ΤΗΝ ΕΧΩ ΠΑΘΕΙ.... ΜΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΦΛΑΤΖΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΡΑΦΛΟΥ, ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΜΟΥ "ΚΟΠΗΚΑΝ" ΤΑ ΠΟΔΙΑ. ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΧΘΕΙ ΤΥΧΑΙΟ.