Στο ΕΕ111 μέχρι τι κινητήρα μπορεί να σηκώσει?

[Corollaxli]

4000-6000 το turbisma?Ρε dRiveR7 μήπως τα παραλές φουσκωμένα?Εκτός και αν μέσα στην τιμή κλείνεις intercooler,σφυρήλατα κλπ για πλήρη''θωράκιση του μοτέρ''.Όμως μάνι μάνι του βγάζεις ένα κουστουμάκι κοντά 10 χιλιάρικα,όση είναι και η αξία του αυτοκινήτου.

[dRiveR7]

Κοίτα, για το τούρμπισμα ειδικά οι τιμές παίζουν πολύ ανάλογα το τι θα βάλεις...όμως δε νομίζω πως είπα υπερβολικά λεφτά...για το δικό μου έως 180 άλογα χωρίς σφυρήλατα και μπιέλες πάει 4500 με μια πίεση 0.4 άντε 0.5! Αν θέλω παραπάνω άλογα πάμε πολύ παραπάνω...άλλη τουρμπίνα, πιστόνια , μπιέλες, άλλο πρόγραμμα, μεγαλύτερο intercooler και διάφορα άλλα. Οπότε μου είχαν βγάλει ένα κουστουμάκι γύρω στα 7000+...γι αυτό είπα αυτές τις τιμές...Και φυσικά περιλαμβάνεται intercooler την τιμή...τι τουρμπό θες χωρίς ιντερκουλερ? Χωρίς ιντερκουλερ έχω μπει σε ένα yaris 120 άλογα μόνο με κιτ της HKS και δεν ήταν και ότι καλύτερο...μόλις το παληκάρι έβαλε και ιντερκούλερ είδε μεγάλη διαφορά....Όσον αφορά το σύνολο της τιμής που λες 10000....φτάνει τόσο με τα ακριβότερα που είπα...4πιστονα και coilover ανάρτηση...για βάλε τις μικρές τιμές να δεις που πέφτει η τιμή! Ανέφερα και τα υψηλότερα και τα χαμηλότερα γιατί ο φίλος είχε πει πως δεν είναι πρόβλημα τα λεφτά...οπότε τα είπα για να έχει μια γενική εικόνα...

[Corollaxli]

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

Κοίτα, για το τούρμπισμα ειδικά οι τιμές παίζουν πολύ ανάλογα το τι θα βάλεις...όμως δε νομίζω πως είπα υπερβολικά λεφτά...για το δικό μου έως 180 άλογα χωρίς σφυρήλατα και μπιέλες πάει 4500 με μια πίεση 0.4 άντε 0.5! Αν θέλω παραπάνω άλογα πάμε πολύ παραπάνω...άλλη τουρμπίνα, πιστόνια , μπιέλες, άλλο πρόγραμμα, μεγαλύτερο intercooler και διάφορα άλλα. Οπότε μου είχαν βγάλει ένα κουστουμάκι γύρω στα 7000+...γι αυτό είπα αυτές τις τιμές...Και φυσικά περιλαμβάνεται intercooler την τιμή...τι τουρμπό θες χωρίς ιντερκουλερ? Χωρίς ιντερκουλερ έχω μπει σε ένα yaris 120 άλογα μόνο με κιτ της HKS και δεν ήταν και ότι καλύτερο...μόλις το παληκάρι έβαλε και ιντερκούλερ είδε μεγάλη διαφορά....Όσον αφορά το σύνολο της τιμής που λες 10000....φτάνει τόσο με τα ακριβότερα που είπα...4πιστονα και coilover ανάρτηση...για βάλε τις μικρές τιμές να δεις που πέφτει η τιμή! Ανέφερα και τα υψηλότερα και τα χαμηλότερα γιατί ο φίλος είχε πει πως δεν είναι πρόβλημα τα λεφτά...οπότε τα είπα για να έχει μια γενική εικόνα...

Οκ.Έχεις ψαχτεί παραπάνω στο θέμα.Απλά μου φάνηκαν πολλά και μάλιστα όπως λες τώρα στα 0.5 με 0.6 bar.Αρκετά χαμηλή πίεση.Και εννοείται πως αν τουρμπίσεις το intercooler είναι αναγκαίο.Anyway.Αν το παλικάρι είναι διατεθιμένο να δώσει λεφτά για το αμάξι,καλό είναι να βάλει ότι καλύτερο πάνω στ'αμάξι για να μην το κλαίει μετά.

[Corolla-GT4]

καλησπερα κι απο μενα. παντως ειναι οπως τα λεει ο φιλος driver7 αναλογα τι θα βαλεις, για παραδειγμα το πιο απλο, υπαρχει μπαρομετρο με 30 ευρω, υπαρχει και με 350 ευρω...
παντως απο οσο γνωριζω και με την εμπειρια που εχω πιο πολυ θα σε συμφαιρε να βαλεις ενα 3sgte και να τελειωνεις γιατι θα σου βγει στα ιδια λεφτα και θα εχεις 220-255 αλογα ξεκουραστα και χαλαρα αναλογα με την εκδοση που θα διαλεξεις... και παντα μιλαω για το ποσο των 7000-8000 ευρω ολα κομπλε με το κλειδι στο χερι χωρις αναρτηση και ζαντες. ισως να λεω και πολλα... και τα σαξοραλλα θα ειναι μονο για πρωινο...

φιλε driver7 οσο για το δικο σου που λες (e12) ηδη φτιαχνεται το πρωτο στην ελλαδα με μοτερ 3sgte και σε καμια βδομαδα θα κυκλοφορει στο δρομο και πραγματικα στοιχιζει λιγοτερο απο τον προυπολογισμο σου.γιαυτο ψαξου λιγακι... και αν σε ενδιαφερει μπορω να κανονισω να το δεις και απο κοντα.

[dRiveR7]

Για πες καμια λεπτομέρεια φίλε....αν μπορείς βέβαια...ποιός το φτιάχνει? Είναι γνωστός σου ο μάστορας? Εγώ δεν ψαχνόμουν για κάτι τόσο extreme... Έψαξα κάποια στιγμή για ένα light turbisma στα 0.4-0.5 bar του 1.6 του δικου μου μοτέρ στα 160-180 άλογα αλλά εγκατέλειψα λόγω αμφιβολιών (που δημιουργήθηκαν από εδώ) για την αντοχή του μοτέρ...

[GIANNIS_G6]

Αρχική Δημοσίευση από Corolla-GT4

..........

Φιλε καλωσηρθες στο κλαμπ!Η υπογραφη σου ειναι ολα τα ευρω λεμεεε!!!RESPECT!!!!

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από Corolla-GT4

φιλε driver7 οσο για το δικο σου που λες (e12) ηδη φτιαχνεται το πρωτο στην ελλαδα με μοτερ 3sgte και σε καμια βδομαδα θα κυκλοφορει στο δρομο και πραγματικα στοιχιζει λιγοτερο απο τον προυπολογισμο σου.γιαυτο ψαξου λιγακι... και αν σε ενδιαφερει μπορω να κανονισω να το δεις και απο κοντα.

Όχι και το πρώτο στην Ελλάδα...υπάρχει σίγουρα άλλο ένα που έχει φτιαχτεί...σίγουρα θα υπάρχει και άλλο...

[Corolla-GT4]

Αρχική Δημοσίευση από tsport192

Όχι και το πρώτο στην Ελλάδα...υπάρχει σίγουρα άλλο ένα που έχει φτιαχτεί...σίγουρα θα υπάρχει και άλλο...

δεν νομιζω να υπαρχει αλλο φιλε tsport192 θα το ξερα. αλλα αν υπαρχει πες μου ποιο ειναι αν ξερεις κατι που μου διαφευγει...

[GIANNIS_G6]

Και για να επαναφερω το τοπικ στην θεση του....Ρε παιδες εχετε ακουσει κατι για τα μοτερακια που ελεγαν οτι θα φρηξει η αγορα στις μαντρες απο το yaris που ειναι στοι εξωτερικο με μοτερ 1.5Τ VVT-i??

Για το δικο μου λεω το Ε11 facelift το οποιο θεωρω κριμα να βαλω το 1.3Τ απο το starlet γιατι θεωρω το μοτερ του πολυ υποδεεστερο σε τεχνολογια απο το αμαξωμα του δικου μου (ασε που δεν θα μπορω να δηλωσω και μειωση κυβικων ) με το VVT-i μοτερ.Ακουστηκε τιποτα να κυκλοφορει ενα τετοιο μοτερ 1.5Τ ??

[dRiveR7]

Το είχα ψάξει το θέμα Γιάννη στις αρχές του χρόνου για το τουρμπίσιο αυτό μοτεράκι....ήθελε ένας φιλος να το βάλει σε yaris. Δεν υπήρχε καν...ακόμα και ο Μαλιώρας , όπως μου είπε, έψαχνε να το βρει και δεν υπήρχε τίποτα...πολύ σπάνιο...ίσως και να μην έχει έρθει κανένα Ελλάδα...βέβαια πέρασε και ένα εξάμηνο από τότε...πολλά γίνονται...Πάντως είναι πολύ καλό και νομίζω ιδανικό για το αμάξωμά σου!