Περιθώρια βελτίωσης μαυρικάπακου 20V

[george4agelu]

επειδή αυτή τη στιγμή βελτιώνω ένα 20v που θα τοποθετηθεί στην πορεία θα υπολογίζεις γύρω στα 1500-2000 την αγορά μαζί με σασμάν. Στη συνέχεια θα χρειαστείς 1000 για τοποθέτηση και άλλα 500-1000 για εξάτμιση κ.λ.π. Η αρχική λοιπόν τοποθέτηση είναι στα 3200-4000 ευρώ. Μετά έχεις 2 επιλογές ή το τουρμπίζεις και είσαι κοντά στα 230-250 άλογα με ένα κόστος στα 4000 ευρώ για να γίνει σωστά ή πας ατμοσφαιρικά. Για να φτάσεις τα 185-200 ατμόσφαιρα θα χρειαστείς περίπου τα 3000 ευρώ με εγκέφαλο, χταπόδι, εξατμίσεις κai αυτά που λέει kai ο akis308 (είναι μεγάλη η λίστα και μπορεί να πας και ψηλότερα οικονομικά). Στη συνέχεια υπολόγισε και ανάρτηση και φρένα.

[john2121]

Αν το τουρμπίσω τι πίεση θα δουλεύει; Είναι και 1600.
Και κάτι άλλο,αν δεν το πατάω θα καίει νορμάλ δηλαδή κάνα 12-13 λίτρα στα 100 ή θα θέλει πιο πάνω;

[akis308]

Aν θεωρείς το normal 12-13 lt/100km τότε ναι θα καίει ψιλόνορμάλ...
Αποκλειστικά όμως 100άρα.
Για κανένα λόγο δεν θα μπορείς να βάλεις 95άρα...
Προσωπικά για την τοποθέτηση εμένα είναι ως εξής...
1200 αγορά
300 μηχανικός
420 ολόσωμη εξάτμιση,
250 ηλεκτρολόγος.

[john2121]

Ξέρεις γιατί το θεωρώ νορμάλ; Γιατί τώρα με 1400 μαμά επειδή το πιέζω για να κουνήσει,και αλλάζω ακριβώς πριν τον κόφτη μου και κοντά 11 λίτρα οπότε μάλλον λογικό μου ακούγεται.
Όμως εγώ ρώτησα για το τουρμπισμένο πόσο θα καίει;

[Geo_sv]

Αν λέω βλακεία διορθώστε με. Μου φαινεται ότι στην 111 facelift δεν μπαίνουν τα δύο "καλά" μοτέρ.

[akis308]

Τα πάντα μπαίνουν παντού...

[MARMEL]

σωστα ακη....
ασε που βρηκα 4agze σε καλη τιμη και ξαναμπηκα σε.......... turboσκεψεις..
εχω αλλα τωρα ομως.....
στον καιρο..........

[Glanzaboy]

Για πες τιμουλα φιλε Marmel

[alimonos]

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

σωστα ακη....
ασε που βρηκα 4agze σε καλη τιμη και ξαναμπηκα σε.......... turboσκεψεις..
εχω αλλα τωρα ομως.....
στον καιρο..........

δλδ τι καλή τιμή και που και ποιά έκδοση 4agze είναι ρε Πάνο ???
μην μας αφήνεις στην μέση ....

[mechanicaf]

Ρε παιδια πειτε εστω και εναν που βελτιωνει μαυροκαπακο οχι στα 200 που λετε αλλα στα 180 αλογα να δινει εγγυηση καλης λειτουργιας και να δυναμομετρειται στα 180.Με μια εξατμιση και φιλτρα δεν ανεβαινεις εκει.Ποιος προγραμματιζει σειριακα ή βαζει παραλληλο;;
Καλη λυση για το φιλο ειναι ο 2.0 με τα 180 αλογα.Με περιφερειακες βελτιωσεις φτανει ανετα τα 200.Τωρα δεν ξερω κωδικους μοτερ αλλα θα τον γνωριζουν οι μαντραδες