Θωμας.Κ μαρεση που βλεπεις το ποτηρι μισογεματο ο κηνιτηρας τις τσ (με μικρα ελατωματα...το λιφτ ψηλα και μονο) εγω θα το ελεγα αλλιως (το μονο προτεριμα ...το λιφτ ψηλα και μονο)
αλλα οχι καλα για 1,8 παντος αν το 20ν ηταν 1,8 δεν θα υπηρχε συγκρηση αυτο ελπιζω να το καταλαβενουν ολοι
jims202 με φιλτροχοανη
αν δεν διαβαζατε αυτα που εγραφα για τις κοντρες τα οποια φενοντουσαν παραλογα αλλα ικανα να προσεχετε τα λογια σας θα ειχατε ανοιχτη πολυ και τωρα δεν θα μαζευοσασταν με τιποτα (οχι οτι τωρα μαζευεστε)
τελος θα συμφωνισω οτι η τσ η δικη σου πηγε καλα για τα 0-120 αλλα για τα 180 2 καροτσες ειναι ξευτιλα ο χρονος για αυτα τα χλμ ειναι 0,2-0,3για ενα αυτ/το με τετοιο προηγμενο κηνητηρα που μετα την 2ρα ολες οι ταχυτητες ειναι στο λιφτ φανταστητετη με το 5ρι του 20ν ουτε με γιαρης
wastegate αν κοκινησε μεσα στα κοκκινα ηταν η βελονα των στροφον για να περαση ενα καρινα 20ν με 200κιβ λιγοτερα
__________________
η απαντιση
στην ευθεια τις θηβας 180-260 σε 22 sec με 5τη
AUDI 20vt 315,69HP στο 1,3bar GT28RS
με type r (του 2010)απο 30-180 10 καροτσες
http://www.youtube.com/watch?v=dpahDAFuc2g
ετσι για να εχετε μια εικονα...