Μετατροπή 1,4 VVTi σε 1.8 TS VVTLi

[ΚΩΣΤΑΣ ΓΙΑΝΝΟΥΛΑΚΗΣ]

Γεια σας παιδιά!!Είμαι νέο μέλος του club....Θα ήθελα τη βοήθειά σας. Είμαι σε φάση να αλλάξω κινητήρα. Έχω ένα corolla 3d, 1.4 VVTi, έτος κατασκευής 2005 και σκοπεύω να παραγγείλω τον κινητήρα του corolla 1.8TS (μεταχειρισμένο φυσικά). Θα ήθελα να μου πείτε αν θα υπάρξουν κάποια προβλήματα στην τοποθέτησή του και αν θα υπάρξουν κάποια προβλήματα στην οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Γενικά, θα ήθελα να μου πείτε τις απόψεις σας μιας, απ' ότι έχω καταλάβει, είστε πολύ διαβασμένοι. Θα λειτουργεί το aircondition π.χ.? Εγώ έχω Terra (air condition), ενώ το TS έχει clima. Το ABS, πάνω απ'ολα, θα λειτουργεί? Και άλλα τέτοια θέματα με απασχολούν. Ζήτησα από τον έμπορο τον κινητήρα, σασμάν, εγκέφαλο, πλεξούδα, τα ενισχυμένα μεταξόνια, δισκόφρενα και εξάτμιση. Χρειάζεται να ζτήσω και κάτι άλλο? Για δική σας ενημέρωση, η τιμή που μου είπε ήταν 3-4 χιλιάρικα (μόνο πώληση). Αξίζει ή να συμβιβαστώ με τη λύση μιας φιλτροχοάνης και ενός τελικού? Πόσο νομίζεται ότι θα στοιχίσουν τα "περαστικά"? Τέλος, να σας πω ότι μόλις τοποθέτησα νέα ζαντολάστιχα: ΟΖ ultraleggera 17"x7" και ελαστικά michelin pilot exalto 215x45xR17. Έκανα βλακεία? Πάντως το αυτοκίνητο στρίβει τώρα σα τρένο.

Ευχαριστώ για την ώρα σας!!!

Πείτε μου ακόμη, σας παρακαλώ, πίσω αεροτομή να πάρω από Toyota ή να παώ σε aftermarket λύση? Προτείνετέ μου κάποιον.

[akis308]

Μάθε τιμή για τροπέτο...
Ή καλύτερα πουλα το δικό σου και πάρε TS.
Μπαίνεις σε πάρα πολύ βαθιά νερά.
Ανεξερευνητα....

[tsport192]

Και εγώ το ίδιο θα συνιστούσα. Είναι πολλά, είναι και το TRC και το VSC και ένα σωρό άλλα...
Και τα λεφτά που θα σου βγεί στο τέλος είναι σχεδόν τα ίδια με το να πουλήσεις το δικό σου και να πάρεις μεταχειρισμένο...

[dRiveR7]

Γενικά συμφωνώ με τα παιδιά...ας τα πάρουμε ένα ένα όμως...
1. Αν αποφασίσεις να βάλεις TS μοτέρ θα σου φτάσει 5000-6000 χιλιάρικα μοτέρ μόνο...από εκεί κ πέρα θες ανάρτηση οπωσδήποτε και άλλα ψιλά...Αν τελικά το κάνεις θα δεις πως το αν θα δουλέψει το ΑΒS θα είναι το μικρότερο πρόβλημά σου...Επίσης δεν ξέρεις την κατάσταση του μοτέρ που θα σου βρει...
2.Το να βάλεις φιλτροχοάνη και τελικό δεν είναι συμβιβασμός....(σε σχέση με το TS που έχεις στο μυαλό σου), αλλά είναι το απόλυτο τίποτα...δεν θα καταλάβεις τίποτα...μόνο θόρυβο!
3. Τα ζαντολάστιχα που έβαλες είναι πολύ καλά, όμως τα χαλάμε λίγο στη διάσταση...205-45-17 έπρεπε αλλά ίσως σκεφτόσουν να ήταν σωστή η διάσταση για TS...τέλος πάντων μικρό τα κακό...απλά αν χαμηλώσεις και έχεις λίγο μικρό offset ίσως υπάρξουν προβληματάκια...
4.Αεροτομή να δεις απ'έξω...στα μισά σχεδόν λεφτά βάζεςι ολόιδια αεροτομή απλά δε έχει την επωνυμία πάνω...Τέτοιες μπορείς να βρεις σε πολλά μαγαζιά...πχ Αρμουτάκης στο Περιστέρι.

Μάλλον σε ξενερώσαμε τώρα....

[DJKEY]

τσιμπα ενα TS με 16 χιλιαρικακια και εισαι αρχοντας

αεροτομη στανταρ aftermarket.

δε λεει να σκασεις σχεδον μια 400αρα απλα και μονο για να γραφει TTE

[MARMEL]

αν και ειμαι τυπος της μοντιφας απλα σε συμφερει να παρεις ενα γνησιο ts. απλα θα πληρωνεις πιο πολυ φορο για το σημα...

η μετατροπη στο συνολο θα σου παει πιο πολλα και δεν ξερεις τι ψαρια θα βρεις εκει στα βαθια ανεξερευνητα νερα που λεει κ ο φιλος μου ο ακης που ακομα να μου βρει κορωνοπηνιο

[TOLIS EE80]

Θα συμφωνησω με τους παραπανω. Απο την στιγμη που κυκλοφορει Ε12 απο το εργοστασιο με VVTLI γιατι να μπεις στην διαδικασια να κανεις το 1400αρι σε 1800 TS ενω μπορεις να την βρεις στην αγορα.
Αν ηθελες να βαλεις μια 3sgte, πιστευω και οι αλλοι θα συμφωνησουν μαζι μου, οτι θα αξιζε τον κοπο να προχωρησεις.

[Roy-D]

υπερκυβισε!!!!!!!!

[electro]

Να ρωτησω κατι ψιλο ασχετο , μιας και που αναφερθηκε? Τα Ε12 1.4 και 1.6 , μπορυν ανα παρουν trc-vsc(πανε πακετο? ) ? Εαν ειναι η απαντση ναι , θελω λεπτομεριες!!!!

[NyO]

Δεν νομιζω να ειναι τοσο ευκολο! Το συγκεκριμενο συστημα τουλαχιστον στο TS εχει κατι γυροσκοπικες πυξιδες κατω απο το καθισμα τοποθετημενες με μελετη και οχι χυμα που συνεργαζονται με τον εγκεφαλο ωστε να λειτουργει σωστα! Δεν ξερω λοιπον ποσο ευκολα μπορει να γινει αυτη η τοποθετηση εκτος εργοστασιου...