Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > SUPPORT

SUPPORT ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ-ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΑΤΑ-ΒΟΗΘΕΙΑ ΟΝ LINE

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιά 30-08-12, 09:02
LISSAS Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 06-06-2007
Μοντέλο: 111 vv-T-i
Περιοχή: Λεκανοπέδιο
Ηλικία: 50 male
Μηνύματα: 822
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 301
LISSAS θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος LISSAS θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ΑΙΟΛΟΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
Το αμάξι αρχίζει να έχει πίεση απο τις 3000 στροφές κανονικά, αλλά το ξέσπασμα το κάνει μετά της 4500.Απλά σκέφτομαι όλα να τα κάνω σε λιγότερες στροφές.
Πρόσθεσε στα υπόλοιπα που αναφέρθηκαν, και το θέμα της εξάτμισης. Αν έχεις μεγάλη διάμετρο σωλήνα και απουσιάζει το μεσαίο καζανάκι, τότε... χάνεις από backpressure και μοιραίως, η ροπή μετατίθεται πιο ψηλά.
__________________
ΜΥΣΤΙΚΟΣ ΔΑΙΜΩΝ!!!!
Απάντηση με παράθεση
  #22  
Παλιά 30-08-12, 14:03
ΑΙΟΛΟΣ Offline:
Νεότατος
 
Εγγραφή: 13-08-2012
Μηνύματα: 23
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 153
ΑΙΟΛΟΣ είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από LISSAS Εμφάνιση μηνυμάτων
Πρόσθεσε στα υπόλοιπα που αναφέρθηκαν, και το θέμα της εξάτμισης. Αν έχεις μεγάλη διάμετρο σωλήνα και απουσιάζει το μεσαίο καζανάκι, τότε... χάνεις από backpressure και μοιραίως, η ροπή μετατίθεται πιο ψηλά.
Καλλιτέχνη μου τι είναι το backpressure?
Ναι όντως δεν έχω μεσαίο καζανάκι και 60 αρα σωλήνα νομίζω.
Απάντηση με παράθεση
  #23  
Παλιά 30-08-12, 14:41
LISSAS Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 06-06-2007
Μοντέλο: 111 vv-T-i
Περιοχή: Λεκανοπέδιο
Ηλικία: 50 male
Μηνύματα: 822
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 301
LISSAS θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος LISSAS θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ΑΙΟΛΟΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλλιτέχνη μου τι είναι το backpressure?
Ναι όντως δεν έχω μεσαίο καζανάκι και 60 αρα σωλήνα νομίζω.
είναι η απαιτούμενη (σε λογική τιμή) αντίσταση των καυσαερίων που πρέπει να εχει ένα αποδοτικό σύστημα εξάτμισης, ικανό να βελτιώνει την συμπίεση του μοτέρ (παράδοξο, αλλά ισχύει!!!). Αν είναι τελείως ελεύθερη (η εξάτμιση), κερδίζεις ψηλά αλλά χάνεις χαμηλά...και αντιστρόφως.
Και η 60άρα σωλήνα για 1,3 μοτερ...πολύ μεγάλη...

Μη το ψάχνεις, τότε. Μείωσε την διατομή σωλήνας, βάλε και ένα μεσαίο, και θα δεις διαφορά στην ροπή και "σπουλάρισμα" από χαμηλά!!!
__________________
ΜΥΣΤΙΚΟΣ ΔΑΙΜΩΝ!!!!
Απάντηση με παράθεση
  #24  
Παλιά 30-08-12, 15:05
Το avatar του χρήστη alex-g
alex-g Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-06-2007
Μηνύματα: 1.659
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 379
alex-g είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
μήπως εχεις καμιά δυναμομετρηση? γενικά μη βγάλεις τπτ απο οσα έχει πανω το αμάξι

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη alex-g : 30-08-12 στις 15:11.
Απάντηση με παράθεση
  #25  
Παλιά 30-08-12, 15:18
anivas86 Offline:
Κυριλέ Μέλος
 
Εγγραφή: 13-02-2010
Μοντέλο: mr2 4a-gte
Περιοχή: athens
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 313
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 212
anivas86 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από LISSAS Εμφάνιση μηνυμάτων
είναι η απαιτούμενη (σε λογική τιμή) αντίσταση των καυσαερίων που πρέπει να εχει ένα αποδοτικό σύστημα εξάτμισης, ικανό να βελτιώνει την συμπίεση του μοτέρ (παράδοξο, αλλά ισχύει!!!). Αν είναι τελείως ελεύθερη (η εξάτμιση), κερδίζεις ψηλά αλλά χάνεις χαμηλά...και αντιστρόφως.
Και η 60άρα σωλήνα για 1,3 μοτερ...πολύ μεγάλη...

Μη το ψάχνεις, τότε. Μείωσε την διατομή σωλήνας, βάλε και ένα μεσαίο, και θα δεις διαφορά στην ροπή και "σπουλάρισμα" από χαμηλά!!!
στο 1.3t που ειχα με ct9 μεγαλωμενη,μπεκ,safc2, ειχα 60αρα σωληνα με ενα τελικο μονο!!δεν ειχα κανενα θεμα και η εξατμιση δεν ηταν καθολου μικρη!!ειναι μεγαλη η αποσταση απο τουρμπινα μεχρι τελικο στα corolla δεν ειναι starlet να θελεις 55αρα!
Απάντηση με παράθεση
  #26  
Παλιά 30-08-12, 15:42
LISSAS Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 06-06-2007
Μοντέλο: 111 vv-T-i
Περιοχή: Λεκανοπέδιο
Ηλικία: 50 male
Μηνύματα: 822
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 301
LISSAS θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος LISSAS θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από anivas86 Εμφάνιση μηνυμάτων
στο 1.3t που ειχα με ct9 μεγαλωμενη,μπεκ,safc2, ειχα 60αρα σωληνα με ενα τελικο μονο!!δεν ειχα κανενα θεμα και η εξατμιση δεν ηταν καθολου μικρη!!ειναι μεγαλη η αποσταση απο τουρμπινα μεχρι τελικο στα corolla δεν ειναι starlet να θελεις 55αρα!
μιλάω εκ προσωπικής πειρας απο το δικό μου: Μετά την βελτίωση, τρελαινόμουν στον θόρυβο από την ελεύθερη εξάτμιση (χωρίς μεσαίο). Όταν έβαλα το μεσαίο, το αμαξι μεταμορφώθηκε χαμηλά σαν να πήρε +2 κιλά ροπής!!!!!]
Την υποψία μου, την επιβεβαίωσε ο γνωστός και αρμόδιος στο θέμα εξατμίσεων, POWER UP (κατά κόσμον "θανάσης").
__________________
ΜΥΣΤΙΚΟΣ ΔΑΙΜΩΝ!!!!
Απάντηση με παράθεση
  #27  
Παλιά 30-08-12, 15:50
ΑΙΟΛΟΣ Offline:
Νεότατος
 
Εγγραφή: 13-08-2012
Μηνύματα: 23
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 153
ΑΙΟΛΟΣ είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από alex-g Εμφάνιση μηνυμάτων
μήπως εχεις καμιά δυναμομετρηση? γενικά μη βγάλεις τπτ απο οσα έχει πανω το αμάξι
Ναι, 203 άλογα στο 1 bar
Απάντηση με παράθεση
  #28  
Παλιά 30-08-12, 15:53
ΑΙΟΛΟΣ Offline:
Νεότατος
 
Εγγραφή: 13-08-2012
Μηνύματα: 23
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 153
ΑΙΟΛΟΣ είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παιδιά η ct9 και το σπουλάρισμα τι είναι?
Παιδιά με το μαλακό , μην βαράτε όλοι μαζί
Απάντηση με παράθεση
  #29  
Παλιά 30-08-12, 17:09
giannis gt Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή: βολος
Ηλικία: 42 male
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 508
giannis gt θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Πολλα πολλα δεδομενα και τοσοι παραμετροι............
Καταρχην αυτο το καθε 0.1bar ειναι και 10 αλογα το εχω πει και εγω ,δεν ξερω αν το εχει πει και καποιος αλλος,,αλλα φυσικα εκτος οτι ειναι θεωρητικο το νουμερο ,φυσικα και δεν αποτελει κανονα γιατι πολυ απλα αλλο 25αρα,αλλο 28αρα ,αλλο 3αρα και αλλο 3,5αρα τουρμπινα ,οποτε και δεν ειναι παντα ετσι!!!
Φυσικα στην περιπτωση μας ετσι οπως παμε αν με 0.8 εχει 180 και με 0.9 190 δηλαδη στα 1.5 που μπορει να σηκωσει μια θροσατη 25αρα δηλαδη 250 αλογα?????
Οχι βεβαια!Ασε που αν οντως ο φιλος εβγαλε στο 1bar 203 αλογα τοτε δεν ειναι σιγουρα 25αρα η τουρμπινα!!!!Εγω με το δικο μου στα 0.9 εχω 200 και η 2860RS που εχω εχει παροχη 360 αλογα!!!!!

Αν οντως τουρμπιζει τοσο ψηλα (4500 τουρμπιζει το δικο μου με την RS) τοτε ΔΕΝ φοραει 25αρα!!!

Η 2554 που λετε ειναι μεγαλυτερη απο την 25αρα την θροσατη οποτε αν λαγκαρει τοσο με την <υποτιθεμενη >25αρα τοτε θα λαγκαρει σιγουρα το ιδιο αν οχι και παραπανω!!!

Κατι αλλο παιζεται λοιπον και αυτα δυστυχως απο το πληκτρολογιο δεν λυνονται!!!Καθως βλεπω οτι ο φιλος μας απο εδω δεν εχει τις γνωσεις ο ανθρωπος ,οποτε μπορει και κατι να μας λεει που δεν ισχυει ή απλα του τα ειπε καποιος να του το παιξει εξυπνος!!!

Συμπερασματικα λοιπον μια 25αρα θροσατη σε ενα μοτερ 1300 κυβικων με συμπιεση περιπου στο 8.5 και με σωστο management και παρελκομενα(εξατμιση ,intercooler και λοιπα) πρεπει να φυσκωνει οπως ειπε και ο Ιασωνας απο τις 3000 και στις 3800 να εχει φουλ ξεσπασμα!!!

ΥΓ: Η Ct9 ειναι η μαμα τουρμπινα που φορανε τα μαμα Glanza ,παροχης max 160 ιππων ανεξαρτητου πιεσης καθως και το σπουλαρισμα ειναι ποσο γρηγορα το μοτερ <γυριζει>-<φουσκωνει> την τουρμπινα !!!
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!


http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.

Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.

Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη...
Απάντηση με παράθεση
  #30  
Παλιά 30-08-12, 17:16
Το avatar του χρήστη jason
jason Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 23-02-2007
Μοντέλο: suzuki swift sport
Περιοχή: αργυρούπολη
Ηλικία: 37 male
Μηνύματα: 2.649
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 482
jason είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis gt Εμφάνιση μηνυμάτων

ΥΓ: Η Ct9 ειναι η μαμα τουρμπινα που φορανε τα μαμα Glanza ,παροχης max 160 ιππων ανεξαρτητου πιεσης καθως και το σπουλαρισμα ειναι ποσο γρηγορα το μοτερ <γυριζει>-<φουσκωνει> την τουρμπινα !!!


μην παιρνεις και ορκο...
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > SUPPORT

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
Τουρμπινα Σε 20v? MARMEL 4AGE 20v Levin 102 11-01-10 01:28
βελτιωση με τουρμπινα η΄ ατμοσφαιρικη? firebone TOYOTA COROLLA E 12 57 27-10-07 18:32
Τουρμπινα Τ25 Η Μαμα turbakias!!! SUPPORT 13 29-03-05 15:02



Page generated in 0,17853498 seconds (81,24% PHP - 18,76% MySQL) with 44 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 17:06.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)