Είμαι νέος, αλλά χρειάζομαι και βοήθεια.. - Σελίδα 5

jason · #41 09-05-11, 16:31

ε λογικο εντος πολης να καινε παραπανω βενζινη,παντως απο αυτα τα δυο προτιμησε την στρογγυλοφαναρη επειδη σου αρεσει πιο πολυ και εχεις και πολλες επιλογες για αργοτερα.

NikiforosGT · #42 11-05-11, 12:32

Σύμφωνα με συγκρίσεις που έχουμε κάνει κατα καιρούς με φίλους κτλ πάντα τα 1600 μας βγαινουν με κατανάλωση παραπάνω από τα 1300 ακόμα και μέσα στην πόλη, ακόμα και το δικό μου που ειναι turbo 1300αρι με 4E-FTE σχεδον μαμα μοτερ σε σχεση με φιλου focus 1600 καιει αρκετά παραπάνω το 1600! επειδη πάμε στο χωριο του εχουμε κανει τα ιδια χλμ και με τα 2 αμάξια και εχουμε κανει συγκρισεις κτλ σε ιδιες διαδρομες και ιδιες χιλιομετρικές αποστάσεις. Ενα μεγαλο αμαξι σε κυβικά μπορει να καιει λιγοτερο ίσως σε ταξιδια με μεγαλες ταχυτητες επειδη ενα μικρο σε cc θα ζοριστει να βγαλει τα χλμ αυτά. Και αυτο και παλι θεωρητικά. Προτεινω και εγώ να πάρεις corolla στρογγυλοφάναρη, κυρίως για το κοστος, και αργοτερα αν θες ρίχνεις και ενα 4E-FTE να γουστάρεις! :Ppppp

Giannis Kapa · #43 11-05-11, 17:17

Χαχαχα, thanx Νικηφορε, ενδιαφεροντα πραγματα...!
Ευχαριστω κ εσενα Ιασονα!
Για αρχη καλυτερα ενα 13αρι λοιπον.

Επισης Ιασονα, εννοεις οτι με το στρογγυλοφαναρο εχω περισσοτερες επιλογες απ'οτι με το facelift? Αν ναι, γιατι ισχυει αυτο?
(τελειως πληροφοριακα & απο περιεργεια.. αν βαριεστε να εξηγησετε δεν τρεχει τιποτα!)

agapiou · #44 11-05-11, 17:19

Έχεις πιο μεγάλος εύρος κινητήρων να βάλεις μέσα...
Από τον μαμά, σε glanza, σε 20βάλβιδο (ασημί ή μαύρο), 3s-gte...

madvinegar · #45 11-05-11, 17:21

Εχεις περισσοτερες επιλογες αν θελεις να αλλαξεις μοτερ.
Στο στρογγυλοφαναρο κουμπωνουν κουτι:

1.3Τ (4efte)
1.6 20V 4age
1.6 16V 4agze (κομπρεσερατο).

Στην facelift η πιο καλη λυση ειναι μονο ο υπερκυβισμος. Για να μην παρεξηγηθω, ολα μπαινουν, απλα οχι τοσο ευκολα και "κουτί" οπως στην στρογυλοφαναρη. Θελει πολυ κοψε-ραψε.

Giannis Kapa · #46 13-05-11, 12:42

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από agapiou

Έχεις πιο μεγάλος εύρος κινητήρων να βάλεις μέσα...
Από τον μαμά, σε glanza, σε 20βάλβιδο (ασημί ή μαύρο), 3s-gte...

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Εχεις περισσοτερες επιλογες αν θελεις να αλλαξεις μοτερ.
Στο στρογγυλοφαναρο κουμπωνουν κουτι:

1.3Τ (4efte)
1.6 20V 4age
1.6 16V 4agze (κομπρεσερατο).

Στην facelift η πιο καλη λυση ειναι μονο ο υπερκυβισμος. Για να μην παρεξηγηθω, ολα μπαινουν, απλα οχι τοσο ευκολα και "κουτί" οπως στην στρογυλοφαναρη. Θελει πολυ κοψε-ραψε.

Αααα, αληθεια?! Φανταζομουν οτι δεν θα υπαρχει καμια διαφορα σε αυτο το θεμα με το f/l μοντελο, νομιζωντας οτι αλλαζει απλα το εμφανισιακο μπροστα... Γι'αυτο ζητησα διευκρινιση... Ευχαριστω πολυ παιδια!

mlt184 · #47 13-05-11, 12:51

κουμπωνουν και στην f/l με λιγη πατεντα οπως λεει κι ο mad αλλα αν θελησεις να τα δηλωσεις εχει καποια διαδικασια γιατι η f/l ποτε δεν βγηκε μ αυτα τα μοτερ απο εργοστασιο, σιγουρα η στρογγυλοφαναρη εχει ποιο πολλες επιλογες, και ποιο ευκολες, και θα βγουν και ποιο οικονομικες κατα την γνωμη μου, στην f/l η ποιο ενδεδειγμενη ειναι ο υπερκιβισμος και με τις αλλες μετατροπες να γινονται αλλα ερχονται λιγο σε δευτερη μοιρα λογω κοστους.....

Giannis Kapa · #48 13-05-11, 13:42

mlt184 μια χαρα, μη σας πεδευω αλλο (χωρις λογω προς το παρων), ετσι κ αλλιως προτιμω την στρογγυλοφαναρη οπως ειχα πει και στις αρχες (γουστα ειναι αυτα, τι να πω?! χαχα) ΑΛΛΆ και αυτην μονο με κανεναν προφυλακτηρα κλπ....

Οποτε εδω θελω να ρωτησω με την ευκαιρια αν γνωριζει καποιος να μου πει,
- ποσο περιπου κοστιζει ενα σετ με μπροστινο-πισω προφυλακτηρα και πλαινα μαρσπιεδακια/σποιλερακια/δεν ξερω τι ειναι..
- ή αν εχουμε καποιο τηλεφωνο απο "καπου" για να παρω πληροφοριες..

Επισης πως "ονομαζεται" αυτο το look?? (που δειχνω και στις φωτο) ή γενικα πως το ζηταω στον αλλον για να καταλαβει τι θελω??

Και για να καταλαβετε κ εσεις, γι'αυτους του προφυλακτηρες / γι'αυτο το look μιλαω,

TmNemesis · #49 13-05-11, 15:18

Αν δεν κάνω λάθος είναι το look TTE

jason · #50 13-05-11, 15:38

μπροστα υπαρχει και ο προφυλακτηρας απο wrc που εμενα μπου αρεσει περισοτερο.