Υγραέριο - Σελίδα 26

Marios50 · #**251** 21-08-10, 00:38

Ποιας χρονολογίας είναι το toyota σου?

agapiou · #**252** 21-08-10, 00:43

Φεβρουάριος του 2007. Από τις τελευταίες Ε12.

NikiforosGT · #**253** 21-08-10, 00:51

Δες μας είπες πόσο χρήματα σου στοίχισε κομπλέ η εγκατάσταση? και πόσο δηλώματα κτλ κτλ? αν και έχει άλλη τιμή στο ατμοσφαιρικό και άλλη σε turbo moter, έτσι μου είπαν όλοι!

Marios50 · #**254** 21-08-10, 00:52

Οκ.
Ελπίζω να σου κρατήσει για πολλά πολλά χρόνια ακόμα !!!

Όσο ψάχνω όλο και πιο πολλά παλαβά διαβάζω.
Κυρίως για πρόβλημα στη λίπανση των βαλβίδων, με αποτέλεσμα κάποια στιγμή (γυρω στα 100,000km) να παίρνεις το καπάκι στο χέρι.
Στα 5ης γενιάς προβληματικές αντλίες που εάν είναι εκτός εγγήυσης κοστίζουν αρκετά...
Εδω έχει ένα ιταλικό forum αλλά είναι κουραστικο να το διαβάζεις ακόμα και με τη μετάφραση
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showforum=103

Αν ξέρει κανείς ιταλικά, κάτι παραπάνω θα καταλάβει....

agapiou · #**255** 21-08-10, 01:08

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Δες μας είπες πόσο χρήματα σου στοίχισε κομπλέ η εγκατάσταση? και πόσο δηλώματα κτλ κτλ? αν και έχει άλλη τιμή στο ατμοσφαιρικό και άλλη σε turbo moter, έτσι μου είπαν όλοι!

Νικηφόρε, το έχω γράψει στο θέμα για την 12άρα μου! 1450

! Για το δήλωμα, σε δημόσιο ΚΤΕΟ, είναι 80, και αν σε κόψουνε, άλλα 20. Σε λίγο καιρό όμως, θα μπορείς να το δηλώνεις και σε ιδιωτικό. Για turbo κινητήρες δεν ξέρω, θα σε γελάσω.
Τώρα, σε αυτό που λέει ο Μάριος. Έβαλα ένα λαδωτήρα, μόνο και μόνο γι΄αυτό το λόγο. Να μην ξεραθούν οι βαλβίδες. Οπότε υπάρχει λύση και σε αυτό.
Στο link, είναι και όλη η αναφορά που έκανα για την μετατροπή μου.

http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=19563&page=8

Marios50 · #**256** 21-08-10, 01:33

Ευχαριστω agapiou.
Βλέπω αυτό το πρόβλημα με τη λίπανση έχει διάφορους τρόπους αντιμετώπισης.
Άλλος ψεκάζει λάδι, άλλος ένα ειδικό χημικό κλπ....
Να μας ενημερώνεις για οτι σου συμβαίνει με το υγραέριο να μαθαίνουμε !!

agapiou · #**257** 21-08-10, 01:45

Το μόνο που μου συμβαίνει είναι να βάζω 50 λίτρα και να πληρώνω 33 ευρώ! Τίποτα άλλο!
Πέρα από την πλάκα, είδα το αμάξι να είναι λίγο πιό ζωντανό!

NikiforosGT · #**258** 21-08-10, 09:52

Για την λίπανση των βαλβίδων επειδή το έχω συζητήσει και με άλλους μου είπαν ότι αν μερικές φορές το δουλεύεις και με βενζίνη πχ 1 φορά την εβδομάδα για μερικά χλμ, αρκεί και δεν υπάρχει το παραμικρό πρόβλημα, εξάλου δε νομίζω ότι παντού έχει υγραέριο έτσι? τουλάχιστον όχι ακόμα. Πάντως το βρήκες σε πολύ καλή τιμή. Εμένα όπως είπα λόγω turbo μου λέγανε τρελές τιμές, αλλά και για ατμοσφαιρικά δεν άκουσα τιμή κάτω από 1800 ευρώ!
Επίσης κάποιος άλλος είπε ότι τα νέα ήδη υγραερίου είναι μαζί με κάποια άλλα συστατικά ας πούμε και έτσι δεν χρειάζεται κάποια λίπανση, δεν ξέρω όμως τι αληθεύει τελικά, ο καθένας λέει τα δικά του, καλύτερα με λαδιέρα αν και δεν ξέρω τι είναι αυτό, αλλά φαντάζομαι θα είναι η ποιό σωστή και σίγουρη λύση.

Ζήσης · #**259** 21-08-10, 12:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Marios50

Στα 5ης γενιάς προβληματικές αντλίες που εάν είναι εκτός εγγήυσης κοστίζουν αρκετά...Αν ξέρει κανείς ιταλικά, κάτι παραπάνω θα καταλάβει....

Φίλε Μάριο για οποιαδήποτε απορία σου πάνω στο θέμα θα ήταν καλό να πάρεις ένα τηλέφωνο τον "Fanis" όπως είπε κ ο Νίκος στο τηλέφωνο της υπογραφής του να σου πεί τα πάντα! Κ πληροφοριακά απλά για να το γνωρίζεις δεν υπάρχει 4ης κ 5ης αυτές οι ονομασίες είναι Made from Greece!
Το "4ης" είναι (Υγρού-Αερίου ψεκασμού)
Το "5ης" είναι (Υγρού ψεκασμού)
Μπορεί να στα πεί κ ο φάνης αυτά!
Φιλικά Ζήσης!

Marios50 · #**260** 21-08-10, 14:29

Σ' ευχαριστω Ζηση. Τα γνωρίζω αυτά, απλά χρησιμοποιώ αυτές τις ονομασίες μιας και τις χρησιμοποιούν σχεδον όλοι.
Απ' ότι καταλαβαίνω το τοπίο ειναι ακόμα θολό, και η εμπειρία sto υγραέριο πολύ μικρή στη χώρα μας.
Αστο, καλύτερα βενζίνη και περικοπές στα δρομολόγια.... κι αμα πάνε καλά τα πράγματα να μαζέψουμε λεφτά για κανα diesel