Πρόβλημα με στροφές ρελαντί!!!!

Makis-corollag6 · #1 02-03-12, 20:29

Καλησπέρα παίδες,
Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα με το corollaki μου.
Έχω την corolla 1.6 g6 facelift 2001'.Εδώ και καιρό όταν βάζω μπροστά συνήθως τις κρύες μέρες συμβαίνει το εξής:
Ξεκινάνε οι στροφές 1500 και πέφτουν απότομα στις 650-700 ίσως και πιο κάτω μερικές φορές και ρετάρει, σαν να θέλει να σβήσει (εδώ δίνω λίγο γκάζι). Μετά ανεβαίνουν ξανά για να ξαναπέσουν στο ρελαντί.
Έχω τσεκάρει και αλλάξει τον αισθητήρα αέρα,καθάρισα την πεταλούδα του γκαζιού και τα μπεκ,άλλαξα το αυτόματο τσοκ και το μοτεράκι του και τέλος έβαλα άλλη πεταλούδα απο toyota verso 1.6.
Τώρα κάνει σχετικά το ίδιο αλλα όχι στον ίδιο βαθμό, από 1500 πάει 900 και μετα ανεβαίνει ξανά στις 1500 και αργεί να πέσει στο ρελαντί. Πέφτει στο ρελαντί όταν ο δείκτης θερμοκρασίας φτάσει στη μέση και όχι νωρίτερα.Λογικά θα έπρεπε να γίνεται παράλληλα καθώς ζεσταίνεται να πέφτουν και οι στροφές αλλά αυτό αργεί!!

Έχει κανένας απο εσάς αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο? Εννοείτε πως έχω παέι στην toyota επίσης σε ηλεκτρολόγο και ένα άλλο συνεργείο. ϊσως μ είπαν είναι ο αισθητήρας λάμδα ή σκέφτομαι μήπως είναι τίποτα ηλεκτρολογικό.Να προσθέσω πως έχω αλλάξει μπλοκ μέσα στην εγγύηση γιατι έκαιγε λάδια και τότε μ είχαν αλλάξει και αισθητήρα λάμδα.Πρόλαβε και χάλασε...?

Το αμάξι έχει κάνει 160.000+ χλμ.

Περιμένω τις γνώμες σας.

Φιλικά...

kostaskoz · #2 02-03-12, 20:57

και εγω παρατηρησα κατι παρομοιο στο δικο μου τωρα με τα κρυα. ξεκινησα το πρωι για δουλεια οταν εφτασα μετα απο 20χμ που εφτασα τοτε ανεβασε στροφες οπως οταν ειναι κρυο ενω η θερμοκρασια ητανε κανονικη. μου το εκανε αρκετες φορες.αυτη τη βδομαδα θα παω να το κοιταξω και θα δουμε τι τρεχει

skour · #3 02-03-12, 21:04

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Makis-corollag6

Καλησπέρα παίδες,
Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα με το corollaki μου.
Έχω την corolla 1.6 g6 facelift 2001'.Εδώ και καιρό όταν βάζω μπροστά συνήθως τις κρύες μέρες συμβαίνει το εξής:
Ξεκινάνε οι στροφές 1500 και πέφτουν απότομα στις 650-700 ίσως και πιο κάτω μερικές φορές και ρετάρει, σαν να θέλει να σβήσει (εδώ δίνω λίγο γκάζι). Μετά ανεβαίνουν ξανά για να ξαναπέσουν στο ρελαντί.
Έχω τσεκάρει και αλλάξει τον αισθητήρα αέρα,καθάρισα την πεταλούδα του γκαζιού και τα μπεκ,άλλαξα το αυτόματο τσοκ και το μοτεράκι του και τέλος έβαλα άλλη πεταλούδα απο toyota verso 1.6.
Τώρα κάνει σχετικά το ίδιο αλλα όχι στον ίδιο βαθμό, από 1500 πάει 900 και μετα ανεβαίνει ξανά στις 1500 και αργεί να πέσει στο ρελαντί. Πέφτει στο ρελαντί όταν ο δείκτης θερμοκρασίας φτάσει στη μέση και όχι νωρίτερα.Λογικά θα έπρεπε να γίνεται παράλληλα καθώς ζεσταίνεται να πέφτουν και οι στροφές αλλά αυτό αργεί!!

Έχει κανένας απο εσάς αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο? Εννοείτε πως έχω παέι στην toyota επίσης σε ηλεκτρολόγο και ένα άλλο συνεργείο. ϊσως μ είπαν είναι ο αισθητήρας λάμδα ή σκέφτομαι μήπως είναι τίποτα ηλεκτρολογικό.Να προσθέσω πως έχω αλλάξει μπλοκ μέσα στην εγγύηση γιατι έκαιγε λάδια και τότε μ είχαν αλλάξει και αισθητήρα λάμδα.Πρόλαβε και χάλασε...?

Το αμάξι έχει κάνει 160.000+ χλμ.

Περιμένω τις γνώμες σας.

Φιλικά...

Kαι μενα το χει κανει αυτο καμια 10ρια φορες οταν η θερμοκρασια ηταν κοντα στο 0. Σα να μπουκωνει ακουγεται.Δεν εχω ψαξει ομως να βρω τι φταιει...

NikiforosGT · #4 02-03-12, 21:27

Βαλβιδα ρελαντι μου μυριζεται!!! δεν ξερω στα δικα σας μοτερ πως ειναι! εγω την εχω αλλαξει παντως! και το σχετικο θεμα που ειχα κάνει : http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=18283

Pantelis · #5 02-03-12, 21:38

αισθητηρας θερμοκρασιας παραφλου....στα δικα μας μοτερ τον εχει διπλα στον θερμοστατη..αλλα αυτος μου φαινεται εαν την εχει ακουσει αναβει τσεκ...

NikiforosGT · #6 02-03-12, 21:57

Αυτό που λέει ο Μακης στην αρχή αυτόματο τσοκ είναι η βαλβιδα ρελαντί, τουλαχιστον στο δικο μου μοτερ είναι το ιδιο πράγμα. Συνηθως ομως αυτο προκαλει τετοιες αρυθμιες στο ρελαντι. Ο λαμδα ισως να εχει σχεση, αλλά αν είχε προβλημα δεν θα φαινοταν σε μετρησεις καυσαεριων? δοκιμασες Μακη να κανεις μια μετρηση να δεις αν ειναι οκ ο λογος του λαμδα?

corollakiato · #7 02-03-12, 22:03

εδω εισαι φιλε μου αυτη ειναι ι βαλβδιδα ψυκτικου υγρου και αν θυμαμε καλα πρεπει να κανει 97 ευρω μιχανικοσ ειμαι

Makis-corollag6 · #8 02-03-12, 22:13

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από corollakiato

εδω εισαι φιλε μου αυτη ειναι ι βαλβδιδα ψυκτικου υγρου και αν θυμαμε καλα πρεπει να κανει 97 ευρω μιχανικοσ ειμαι

Την άλλαξα και έβαλα μεταχειρισμένη.Λες να τα είχε παίξει και αυτή?

corollakiato · #9 02-03-12, 22:16

τοτε καπου τραβαει αερα ο κινιτιρασ
πχ κανιστρο ενεργου ανθρακα

Makis-corollag6 · #10 02-03-12, 22:13

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Αυτό που λέει ο Μακης στην αρχή αυτόματο τσοκ είναι η βαλβιδα ρελαντί, τουλαχιστον στο δικο μου μοτερ είναι το ιδιο πράγμα. Συνηθως ομως αυτο προκαλει τετοιες αρυθμιες στο ρελαντι. Ο λαμδα ισως να εχει σχεση, αλλά αν είχε προβλημα δεν θα φαινοταν σε μετρησεις καυσαεριων? δοκιμασες Μακη να κανεις μια μετρηση να δεις αν ειναι οκ ο λογος του λαμδα?

Όχι δεν έχω μετρήσει τον ασιθητήρα λάμδα.