Πρόβλημα με Λάδια

Snoo · #1 13-12-09, 13:53

Καλημερα σε όλους!! Σήμερα το πρωι είπα να ασχοληθω λιγο με το αυτοκίνητο και εβγαλα την βέργα απο τον κινητιρα για να δώ τα λάδια! αυτο που είδα ηταν οτι η σταθμη του λαδίου ηταν λιγο πιο κάτω απο την δεύτερη κουκίδα! τι μπορει να συμένει αυτο??? εχω ανχωθει απο την ώρα που το είδα καίει λαδια?? ας μου πεί κάπιος ευχαριστώ!!

ranger · #2 13-12-09, 14:21

μήπως φίλε τσέκαρες τα λάδια ενώ ήταν ζεστά ή είχες το αμάξι σε κατηφόρα;; αυτές οι δύο παράμετροι είναι ικανές να επηρεάσουν αρκετά τη μέτρηση της στάθμης του λαδιού!

Αν κανένα από τα παραπάνω δεν ισχύει, φοβάμαι ότι το αμάξι σου τσιμπάει λαδάκια! βέβαια παίζει ρόλο και πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει με αυτά τα λάδια (πχ αν έχεις να τα αλλάξεις 20.000 χιλ, εεεε λογικό είναι να έχει τσιμπήσει λίγα).

Πες μας τι μοντέλο είναι το αμάξι, πόσα κυβικά και αν έχεις ακόμα εγγύηση. Κατά καιρούς έχουν αλλαχτεί ολόκληρα μπλόκ κινητήρα μέσα στην εγγύηση (είναι ενα πρόβλημα που παρουσίασαν κάποιοι κινητήρες και καλύφθηκαν από την TOYOTA Ελλάς).

Snoo · #3 13-12-09, 14:27

Να πω οτι το αμαξι εχει κανει τελευταια φορα service στις 74 χιλιαδες και τώρα εχει 80459. αυτα περιμένω απαντήσεις ευχαριστώ!!

ranger · #4 13-12-09, 14:29

πες ρε φίλε επίσης!
- τι μοντέλο είναι το αμάξι (χρονολογία)
- πόσα κυβικά είναι
- και αν έχει κάνει τα σερβις στην αντιπροσωπεία (ακόμα και αν πλέον εκτός εγγύησης)

Snoo · #5 13-12-09, 14:37

Corolla 2005 1400 Ολα τα service εχουν γίνει στην αντιπροσώπεια στον Φλαμιάτο Ζωγράφου

ranger · #6 13-12-09, 14:47

συμπλήρωσε λάδι ως την κάτω κουκκίδα (που είναι το ελάχιστο όριο για την ασφάλεια του κινητήρα) και να πας στην αντιπροσωπεία. εκεί λογικά θα σου συμπληρώσουν το υπόλοιπο και θα μπεις σε μια διαδικασία ελέγχου. δλδ θα σου πουν να ξαναπάς μετά από 1.000 χιλιόμετρα, για να δουν πόσο θα έχει πέσει η στάθμη, έτσι ώστε να εκτιμηθεί το πρόβλημα και αν χρειαστεί να γίνουν οι απαραίτητες επισκευές στα πλαίσια της εγγύησης....

Snoo · #7 13-12-09, 14:56

Δεν έχω λάδι να του βάλω τώρα! ποπο εχω ανχωθεί! θα κλείσω ραντεβου να πάω να το δούν! τι μπορεί να το προκάλεσε αυτό??

agapiou · #8 13-12-09, 14:48

Θυμάσαι πόσο λάδι σε έβαλαν στην αντιπροσωπεία τελευταία φορά? Κάθε πότε το ελέγχεις το λάδι? Το μοτέρ γενικά το ζορίζεις? Επίσης, όπως ρώτησε ο ranger, δούλεψες καθόλου τη μηχανή πριν δεις τα λάδια? Και σε ευθή δρόμο? Όταν λες δεύτερη κουκίδα ποια εννοείς?

Snoo · #9 13-12-09, 15:10

οχι δεν θυμάμαι είχε γίνει το service τον 75! μάλλον μ@λ@κί@ μου όχι συχνα σήμερα τελιως τυχαία! οχι δεν δούλεψε το μοτερ απο εχθες! σήμερα το πρωί ηταν κρύο και σύκωσα την βέργα και το είδα! εχει 2 κουκίδες η βέργα αυτη η μια ειναι η κατω κατω οπως την βγάζεις και η δεύτερη λιγο πιο πάνω η σταθμη του λαδιου ιταν μίσο εκατοστο πιο κάτω απο την δευτερι κουκίδα!

ΑΘΛΙΑ περιγραφή αλλα δεν συγγνωμη πως αλιως να το περιγραψω??? XD

madvinegar · #10 13-12-09, 15:16

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Snoo

οχι δεν θυμάμαι είχε γίνει το service τον 75! μάλλον μαλακία μου όχι συχνα σήμερα τελιως τυχαία! οχι δεν δούλεψε το μοτερ απο εχθες! σήμερα το πρωί ηταν κρύο και σύκωσα την βέργα και το είδα! εχει 2 κουκίδες η βέργα αυτη η μια ειναι η κατω κατω οπως την βγάζεις και η δεύτερη λιγο πιο πάνω η σταθμη του λαδιου ιταν μίσο εκατοστο πιο κάτω απο την δευτερι κουκίδα!

ΑΘΛΙΑ περιγραφή αλλα δεν συγγνωμη πως αλιως να το περιγραψω??? XD

Φίλε μου η κουκίδα του μινιμουμ ειναι αυτη που ειναι κοντά στην μυτη της βέργας. Του μάξιμουμ ειναι αυτή που ειναι πιο πάνω δλδ προς το σημείο που κρατας/βγαζεις τη βέργα.
Ποια κουκιδα λες εσυ?

Σωτηρη, εγω ελεγα καλυτερα να τους παρει πρωτα τηλεφωνο να τους το πει. Μπορει το αμαξι να χανει λαδια (οχι να καιει) και να εχει στεγνωσει μεχρι αυριο.
Μου φαινεται πολυ δυσκολο να εχει καψει μεσα σε 5.000 πανω απο ενα λιτρο λαδι αυτο το μοτερ... Σου εχει ξανατυχει εσενα?