Υγραέριο

[davarisx]

Χωρις παρεξηγηση.απλα να ξερουμε και εμεις τι κυκλοφορει.

[nvrkp streetracing]

για τα πετρελαιοκινητα υπαρχει ενα εξαρτημα που ,τοποθετοντας το σε σειρα με τον αγωγο καυσιμου, τα κανει να καινε και φυτικο λαδι που ξεκινα απο 1ευρω το λιτρο και τα καυσαερια ειναι σαν τις αναθυμιασεις απο το τηγανισμα
πριν απο 1-2 χρονια που το ειχα δει σε προινη ενημεροτικη εκπομπη περασμενο σε λεωφορειο το πετρελαιο ηταν πιο φθηνο απο το λαδι τωρα ομος δεν ειναι!

[Black Pearl]

Ενα ενδιαφερον αρθρο για την υγραεριοκινηση!

http://www.e-pili.gr/index.php?optio...0-39&Itemid=54

[agapiou]

Το link που έχεις βάλει δεν βγάζει κάτι σχετικό με υγραέριο.

[nvrkp streetracing]

Αρχική Δημοσίευση από nvrkp streetracing

για τα πετρελαιοκινητα υπαρχει ενα εξαρτημα που τα κανει να καινε και φυτικο λαδι !

http://www.elbiok.com/kit_gr.html

[davarisx]

παιδια μην μπερδευεται το βιοντιζελ με το υγραεριο.αλλο υγραεριο αλλο βιοντιζελ.το βιοντιζελ παραγεται απο την επεξεργασια ενος φυτου και ειναι καταλληλο για πετρελαιοκινητηρες νεας γενιας με την προσθηκη του κιτ που προαναφερθηκε.

[NikiforosGT]

Εκτός την υγραεριοκίνηση γνωρίζουμε άλλον που κάνει τοποθετήσεις να μάθουμε καμιά τιμούλα? γιατί αυτός με παρέπεμψε σε συνεργείο που βάζει όπως είπαμε στον Γέρακα και η τιμή ξεπερνάει για turbo moter ακόμα και τις 2500 ευρώ κατά πολύ.
Η τιμή αυτή είναι ακρως απαγορευτική δεδομένου ότι το αμάξι είναι του 1997 και το μοτερ του 1994. Να ρωτήσουμε καμια τιμή και αλλού μήπως και.....που δεν το βλέπω δλδ! Υπολογίζω στο δικό μου τώρα με την χρήση A/C μια αύξηση κατανάλωσης γύρω στο 20%. Πάντως τελικα τον μήνα καταναλώνω γύρω στα 110 ευρώ βενζίνη (χωρίς χρήση A/C).

Υ.Γ για Αθήνα μιλάω πάντα!

[davarisx]

Νικηφορε αφου δεν καταναλωνεις και πολλα σε βενζινες καλυτερα να μην το εβαζες για μενα.αν δεν κανεις 15-20000 χλμ τον χρονο δεν συμφερει.αλλα ρε φιλε 2500 για το δικο σου παρα πολλα μου φαινονται τι παει να πει τουρμπο.και τι εγινε?το συστημα το δικο μου ειναι μεχρι τα 200ps που ρωτησα εσενα τι διαφορα εχει?

[NikiforosGT]

Αν δεις κάπου παραπάνω που έχω γράψει μου είπε ότι λόγω τουρμπο έχει ειδικό ρυθμιστή πίεσης που είναι παναξριβος λέει και στην δεξαμενή θέλει ειδική βαλβίδα υψηλής πίεσης για να δίνει όταν αναβαζει ξαφνικά πίεση η τουρμπινα, ενώ τα ατμοσφαιρικά επειδή δουλεύουν γραμμικοτερα δεν τα θέλουν αυτά, ανέβασμα κόστους 500-600 ευρώ!!! Αφού μου είπε 1900 ευρώ για ατμοσφαιρικό και πάνω από 2500 το ΔΙΚΟ μου! Αν ήταν κάτω από 2000 ίσως να εβαζα αλλά τώρα δεν παίζει με την καμία! Αν ανεβεί μου λέει και ο ΦΠΑ τότε μπορεί να ξεπεράσει και τις 2800 μόνο το κόστος εγκατάστασης! Δλδ αν βάλω μαζί όλα κομπλε κοντά στις 3000 θα παει; Έλεος! Μιλάω πάντα για 5ης γενιάς, της 4ης έχει κανά 400αρι λιγότερο, αυτά... Κρίμα ρε γμτ!

[davarisx]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

μου είπε ότι λόγω τουρμπο έχει ειδικό ρυθμιστή πίεσης που είναι παναξριβος λέει και στην δεξαμενή θέλει ειδική βαλβίδα υψηλής πίεσης για να δίνει όταν αναβαζει ξαφνικά πίεση η τουρμπινα, ενώ τα ατμοσφαιρικά επειδή δουλεύουν γραμμικοτερα δεν τα θέλουν αυτά

Eγω δεν συμφωνω.δυλαδη στην βενζινη θελεις ειδικη τρομπα για τον ιδιο λογο?μην τρελαθουμε.Απλα οι τυποι την εχουνε δει ανεβα να φιλησω κατεβα να Γ@@@σω και τιποτα αλλο.το μονο που θες εσυ σε σχεση με εμενα ειναι μεγαλυτερα μπεκ(μαλλον οχι ολο το μπεκ μονο τα ζιγκλερακια).πιστευω οτι καταλαβες τι εννοω.
Απλα τωρα την εχουνε δει τουρμπο σου λεει εχεις Μπαμ στα αυτια με μια.Τεσπα.

Να ξανα αναφερω επισης οποιος βαλει υγραεριο να αλλαξει τον εργοστασιακο θερμοστατη με εναν χαμηλοτερης θερμοκρασιας κατα 4 βαθμους να δουλευει πιο ξεκουραστα ο κινητηρας.ΠΡΟΛΥΠΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ