Εξατμιση....

[kostas auris]

Αν μπεί σε μια εξάτμιση ενα χταπόδι και ενα τελικο,και ολλα τα αλλα μηνουν μαμά κερδιζεις τιποτα?Ητε αυτο ειναι επιταχυνση ή άλογα?

[AE101]

Ναί Κώστα κερδίσεις κάτι σε επιδόσεις (και σε βαβούρα :P), γιατί τα αυτοκίνητα προκειμένου να πληρούν τις προδιαγραφές έρχονται "φιμωμένα" από το εργοστάσιο.
Από εκεί και πέρα, το θέμα είναι κατά πόσο αξίζει τα χρήματα της η όλη διαδικασία και το πόσο σωστή δουλειά θα γίνει (ειδικά χταπόδι - downpipe χρήζουν μελέτης) - εκτώς και αν έχει βγεί κάποια έτοιμη aftermarket επιλογή - όπου και παίζεις στα σίγουρα.

Προσωπικά αν έμπαινα στη διαδικασία, θα το έκανα ολόκληρο πρώτο στάδιο με πρόγραμμα και εισαγωγή ελεύθερη.

[MARMEL]

μα δε σ αρεσει ετσι υσηχο και ροπατο οπως ειναι?

[kostas auris]

Δεν είναι ροπάτο..Γιατί εχει τα 0-100 σε 10 δέυτερα..

[jason]

η γνωμη μου ειναι να δοκιμασεις πρωτα το sprint booster για να ξεφορτωθεις το ηλεκτρογαζο,κ μετα αν δεν σου αρεσει ετσι βλεπεισ τι κανεις.εχω ακουσει απο πολλους οτι στο auris βλεπεις διαφορα.

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από jason

η γνωμη μου ειναι να δοκιμασεις πρωτα το sprint booster για να ξεφορτωθεις το ηλεκτρογαζο,κ μετα αν δεν σου αρεσει ετσι βλεπεισ τι κανεις.εχω ακουσει απο πολλους οτι στο auris βλεπεις διαφορα.

οντως κανει!εχω ανοιξει με auris πριν και μετα το sprint booster κ εχει μεγαλη διαφορα ειδικα στις ρεπριζ(κερδιζει 1 αμαξι απο το πατα μονο)!

[agapiou]

Κώστα για το sprint booster το είπαμε και από κοντά. Βάλ'το και θα με θυμηθείς!

[kostas auris]

Αgapiοu εχω ξεχάσει το όνομα σου..Μπορείς να μου τ θυμήσεις? Το sprint bοοster κατατάσετε σε απλό και σε selectable?και αν ναι ποιά η διαφορά?

[madvinegar]

Μαλλον το απλο ειναι μονιμα ενεργοποιημενο ενω το selectable μπορεις να το ενεργοποιεις/απενεργοποιεις οποτε το χρειαζεσαι.

[Vasilakos69]

Με το ηλεκτρόγκαζο κερδίζεις κάτι?Για ποιό λόγο το έχουν στα καινούργια αμάξια?
Το μόνο που ξέρω είναι οτι χάνεις στην επιτάχυνση(δεν έχει τόσο μεγάλη απόκριση το γκάζι!
Εκτός αν το έχουν κάνει για λόγους οικονομίας!..