Λαμπάκια ECONOMY.

[πλυμμήρας]

Γνωρίζει κανείς τα 2 λαμπάκια (πράσινο και κίτρινο) που δείχνουν το ECONOMY που είναι συνδεδεμένα και τί "διαβάζουν" ?

[wastegate]

Το μειγμα λογικα

[πλυμμήρας]

Από τον εγκέφαλο? δηλαδή θα μπορούσα να συνδέσω στα ίδια καλώδια ένα hallmeter?

[wastegate]

ναι μερικοι το hallmeter το βαζουν στον εγκεφαλο αλλοι στον αισθητηρα..

[Corollaxli]

Τα ίδια λαμπάκια έχει και το Ε90.Όταν είσαι στο πάτημα του γκαζιού ώστε να ανεβάσει στροφές το μοτέρ πορτοκαλίζει και μόλις αφήσεις λίγο πάει στο πράσσινο.

[johnboy]

σχετικα νε αυτα τα λαμπακια, ξερει κανεις γιατι καταργηθηκαν?

[laios]

νομιζω οτι αντικατασταθηκαν με τους μετρητες καταναλωσης,δλδ γνωριζοντας ποσα καιει στον αστικο-μικτο κυκλο πχ, πατας το γκαζι αναλογως.ετσι το συνδυαζω εγω.δεν βοηθαει κ πολυ νομιζω.γιατι με τα λαμπακια οταν πατας λιιιιιγο παραπανω το γκαζι αντι προοδευτικα πορτοκαλιζει(οπως κ οταν παιρνω το ΕΕ90 του πατερα) και οταν πατας το γκαζι παραπανω με τους μετρητες καταναλωσης σου δειχνει τρελα λτρ/χλμ.

[madvinegar]

Στην ΕΕ80 που ειχαμε, ειχε economy και power! Αν παταγες το γκαζι πολύ και αποτομα αναβε το power κοκκινο! Εγω οπως το καταλάβαινα αντικαθιστούσε το στροφομερο. Απλα δλδ για να ηξερες ότι ανεβαζε ψηλές στροφες το μοτερ.
Σε μια ΚΕ70 ενος φίλου ειχε economy και hazard!!!!
Dukes of Hazard δλδ !!! ιιιιιιιιιιιιιιιιχχχχαααααααααααααααα

[TOLIS EE80]

Επειδη εiχα και γω ΕΕ80 με την 2Ε και δεν ειχε injection, αυτο το ECON/POWER μαλλον ειχε σχεση με την ντιζα του γκαζιου και οχι με τις στροφες. Γιατι μπορει να ειχες 5η με 2000στροφες και αν πατουσες αρκετα το γκαζι αναβε το πορτοκαλι(power). Bασικα ειναι κατι που συμβαινει και τωρα με την 4A.

[Fun2Drive]

Βασικά, το κόκκινο ανάβει όταν πατήσεις περισσότερο γκάζι από όσο χρειάζεται. Δεν έχει να κάνει με τις στροφές, αλλά με το μείγμα. Εάν ανέβεις προοδευτικά, παραμένει πράσινο.