Greddy Supercharger

[Nikos Peltekis]

Αρχική Δημοσίευση από jpapg";p=&quot

Εύχομαι καλά χιλιόμετρα στους compressorάτους φίλους.
Μια ερώτηση:
Γιατί βάλατε τον GReddy και όχι της ΤΤΕ που είναι πιο μαμά.
Μήπως δεν πουλιέται ξεχωριστά ή είναι πιο ακριβό ?

Επίσης προσωπικά θα μου την έδινε πολύ να δώσω 4100+ και να μου κάνει βυθίσματα στις μεσαίες ή να ανάβουν τα check engine.

Τα κοψίματα που κάνει το μοτέρ και συγκεκριμένα του Κοσμα οφειλόταν στο TRC το οποίο και εξαλείφθηκε όπως και αναφέρει παραπάνω.Όσο για του hatzidi οφείλετε σε κάποια δυσλειτουργία(πλακέτα) του e-manage το οποίο και διορθώνεται και παρατηρηθηκε στα πρώτης γενιάς κιτ.Του Κοσμά είναι δευτερης γενιάς και βγήκε στην αγορά μέσα Ιουλίου και είναι το Jp specs kit με βελτιωμένο e-manage.H πίεση που δουλεύει ο κομπρέσσορας είναι 0,35ps.Το κιτ της ΤΤΕ είναι πολύ ποιο ακριβό γύρω 7500ευρώ αγορά.Τα 4000+ είναι καλή τιμή αν σκεφτείς ότι εγχωρεια turbo κιτ για λιγότερο πολυπλοκους κινητήρες κοστίζουν 5000+ευρώ με αμφισβιτούμενη αξιοπιστία.Επίσης με 4000 ευρώ ο κινητήρας αυτός ατμοσφαιρικά δεν παίρνει πάνω από 20-30hp οπότε το Greddy είναι μονοδρομος.Όσον αφορά τους 20V κινητήρες του Group VAG λόγω προσωπικής εμπειρίας σας πληροφορώ ότι διακρίνονται για την αξιοπιστία τους(S3 250000χλμ τα τελευταία 50.000χλμ με 1.4 πιεση στην εργοστασιακή τουρμπίνα).
Τα water injection kit είναι πολύ παλιά εφαρμογή στους TURBO κινητήρες και δεν είναι μόνο για i/c αλλά όπως φαίνεται και απότην φωτογραφία ψεκάζει σταγονίδια νερου στην εισαγωγή ώστε μειώνονται η θερμοκρασίες στο θάλαμο καύσης και μπορείς να σηκώσεις περισσότεροι πίεση.

[marantonas]

παιδια οταν πληρωνεις 4.100 για το κιτ πληπονεις και της δοκιμες που εκανε η greddy πανω απο ενα χρονο στην ιαπονια στο συγγεκριμενο μοτερ. οσο για το 0,4 που ειναι η πιεση του κομπρεσορα ειναι πολλη μικρη για να κανει ζημια σε οποιοδιποτε μοτερ .

[hatzidi2]

Πόσα άλογα τροχό πιστεύετε οτι θα βγάλει ?
Εγω με κάτω από 200 θα απογοητευτώ, με πάνω από 210 θα είμαι και πολύ ευχαριστημένος.
Το περιμένω περίπου κάπου εκεί ανάμεσα στα 200-210.
Το μεσημέρι θα πάω να το μετρήσω.

[madvinegar]

Γιώργο ενημέρωσε μας! Ενδιαφέρει πολλούς! (Είσαι και αρύθμιστος?)

[ΣΠΥΡΟΣ ΔΟΪΚΑΣ]

Ναι Γιώργο,να μας πεις κι εμάς τους ..πιο ταπεινούς!!! Δεν ξέρω αν σε ενδιαφέρει ή αν το έχεις κατεβάσει ήδη,αλλά στην σελίδα της η Greddy έχει αναβαθμίσεις για τους e-manage,μπορεί να λύσει κάποιο πρόβλημα αυτό.
http://www.trust-power.com/overseas/index.html

[Glanzaboy]

καλα χιλιομετρα με τα κομπρεσορια παιδες και καλα τσαγιασματα,θα συμφωνησω με τον PowerCTS ο τροπος χρησης παιζει τον κυριαρχο ρολο, εχω γνωστους με καραμαμα σωστα συντηρημενα τουρμπατα 110.000++km που ραβουν ιδια αυτοκινητα με προγραμμα και εξατμιση

[hatzidi2]

Λοιπον από άλογα καλά πήγαμε 243,4 αλλά από ροπή πολύ χάλια 21,6 και δεν μπορώ να καταλάβω το γιατί.
η ροπή παίζει από 20,4 κιλά στις 3000, 21,3 στις 3500 και γενικά μέχρι τις 4600 παίζει πάνω 21 κιλά.
από 4900 μέχρι 5750 έχει 20,2 με 20,4 και για τις επόμενες πεντακόσιες κάνει βουτιά προς τα κάτω με χαμηλότερη τιμή 19,1.
από τις 6250 κάνει άλμα και παραμένει ως τον κόφτη στα επίπεδα από 21,2 εως και 21,6.
αυτο το ρημάδι το air fuel ratio ακολουθεί το διάγραμμα της ροπής

Αυτο που κατάλαβα εγω είναι ότι μάλλον το πρόγραμμα είναι για μπάζα.
Αύριο θα τα σκανάρω και τα ξαναλάμε.

[akis308]

Δηλαδή παίζεις στη ροπή ενός καλού δίλιτρου ατμοσφαιρικού, αλλά πολύ πιο χαμηλά...
Δεν είναι και χάλια...
Αλλά σίγουρα έπρεπε να δεις πολύ μεγαλύτερη τιμή.
Πάντως αφού έχεις τέτοιες διακυμάνσεις το πιθανότερο είναι να φταίει, όπως λες, το πρόγραμμα.
Σιγά σιγά θα την βρεις την άκρη...Ακόμα αρχή είναι...
Καλά ρυθμίσματα!

[akis_1]

Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2";p=&quot

Αυτο που κατάλαβα εγω είναι ότι μάλλον το πρόγραμμα είναι για μπάζα.
Αύριο θα τα σκανάρω και τα ξαναλάμε.

Φιλε να ξερεις οτι το προγραμμα που βαζουν οι εταιρειες σε αυτα τα πακετα ειναι απλα για να δουλεψει το αμαξι σου μεχρι να του κανεις ρυθμιση πανω σε δυναμομετρο.Μην ξεχνας οτι 2 αυτοκινητα με τα ιδια ακριβως πραγματα δεν βγαζουν τα ιδια αλογα και αυτο εξαρτατε απο πολους παραγοντες (βολαν,εισαγωγη κτλπ.) ακομα και τα λαστιχα παιζουν ρολο.Ο εγκεφαλος σου ειναι ρυθμισμενος στην ιαπωνια οπου εχει διαφορετικο βαρομετρικο απο εμας και για αυτο μαλον θα πρεπει να το ξαναρυθμισεται.Α προσεξε γιατι η greedy αν σου στειλει εναν emanage με προγραμμα κανει κατι σαν κλειδομα και αν προσπαθησετε να το διαβασετε η να γραψετε επανω του σβηνεται απο μονο του και αρχιζεις απο το μηδεν.

[powerCTS]

Τα νούμερα είναι τροχό να υποθέσω; Από τα 16,5 περίπου που είναι μαμά τα 21,6 είναι κάτι αλλά νομίζω ότι όσο πρέπει...