Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από GEORGIOS_XYNOS";p="
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από alimonos";p="
για λέγε για λέγε Γώγο ........
το "είχες" το Σέλικα ??????
|
Ρωτα τον Σαββα αν πηγαινε ή οχι!!
|
Σαν ομαλοτητα λειτουργιας, μηχανικοι θορυβοι, αρυθμιες, σκορτσαρισματα, μετη τελευταια ρεγουλα το μοτερ του χυνου ηταν απογοητευση.
Αλλα σας απολυτες επιδοσεις, δηλαδη στο σπασιμο, που το επινε μαζι με το ΤΑ22, πηγαινε ακριβως το ιδιο. Εκεινος βεβαια ειχε κολλημενο διαφορικο, που σιγουρα τον κοβει σε ρεπριζ.
ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΘΑΨΟΥΜΕ ΚΑΝΕΝΑ ΠΙΤΣΙΡΙΚΑ
ΜΗΝ ΚΑΝΕΤΕ ΚΟΛΛΗΜΕΝΑ ΤΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΑ ΣΑΣ, ΕΙΝΑΙ 10000% ΓΙΑ ΝΑ ΣΚΟΤΩΘΕΙΤΕ.
π.χ. σε μια ανοικτη καμπη που τον ακολουθουσαμε το ΤΑ22, με καμια 100 χλμ, εκανε αλλαγη λωριδας για να περασει ενα 5αρι BMW, σε εκεινη την φαση, το ΤΑ22 διπλωσε ΑΚΑΡΙΑΙΑ, δλδ δεν καταλαβα για ποτε ηταν με το πλαι.
εμεις ημασταν απο πισω κ ειπαμε οτι το εχασε, αλλα ο πιλοτος του ΤΑ22, λογω δεξιοτεχνιας, ειναι χερας σιγουρα, το εφερε.
Αν δεν το ζησεις το αυτοκινητο, δεν το μαθαινεις.
Παντως του χυνου παει καλα σε απολυτες τιμες, σε προοδευτικοτητα, και σκορτσαρισματα υστερει τωρα.
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
