Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA 111(G6)

TOYOTA COROLLA 111(G6) 1996 >2002

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #51  
Παλιά 14-01-14, 19:52
Το avatar του χρήστη tom ks
tom ks Offline:
Κυριλέ Μέλος
 
Εγγραφή: 31-08-2010
Μοντέλο: corolla G6 vvt-i
Περιοχή: Ιωαννινα
Ηλικία: 32
Μηνύματα: 315
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 206
tom ks είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
μου φαινεται θα χρειαστω την βοηθεια του pilotou!
__________________
1ZZ GUTS INSIDE...
Απάντηση με παράθεση
  #52  
Παλιά 15-01-14, 02:08
Το avatar του χρήστη pilotos7
pilotos7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-10-2008
Μοντέλο: Corolla E-11 f/l G6
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 377
pilotos7 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Τι να σου πω εγω..Δικια σου η επιλογη.
@Αν βαλεις 3s παρε και κανα 2 κορμους να εχεις καβατζα..
Ας αρχισει ο πολεμος..αποχωρω..και θα γελαω με αυτα που θα διαβαζω..
__________________


Απάντηση με παράθεση
  #53  
Παλιά 15-01-14, 02:20
mpesikos Offline:
 
Εγγραφή: 20-03-2008
Μοντέλο: CTS
Ηλικία: 39 male
Μηνύματα: 1.896
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 395
mpesikos είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Πειτε μωρε να μαθαινουμε και εμεις..εγω ονειρευομαι την τς με 3sgte να αλλαξω ονειρα?να τα κανω με 2zz turbo?
Απάντηση με παράθεση
  #54  
Παλιά 15-01-14, 03:27
Το avatar του χρήστη kostas_8
kostas_8 Offline:
Κυριλέ Μέλος
 
Εγγραφή: 30-09-2011
Περιοχή: Αγια Βαρβαρα, Αιγαλεω
Ηλικία: 33 male
Μηνύματα: 496
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 211
kostas_8 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
2zz turbo ασυζητητι..
Απάντηση με παράθεση
  #55  
Παλιά 15-01-14, 09:30
Το avatar του χρήστη corollapatra
corollapatra Offline:
Administrator
 
Εγγραφή: 28-02-2005
Μοντέλο: T Sport 5d facelift
Περιοχή: Πάτρα
Ηλικία: 49 male
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 883
corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα
Ξεκινήσαμε ένα θέμα για το πως το μέλος θα κάνει τον μαμά 1zz να δουλεύει σωστά και να ησυχάσει το κεφάλι του και φτάσαμε να μιλάμε για το ποιο μοτέρ είναι το καλύτερο για να φτάσει τα 400 άλογα...

Ανδρέα, λες:
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pilotos7 Εμφάνιση μηνυμάτων
@Αν βαλεις 3s παρε και κανα 2 κορμους να εχεις καβατζα.
Ενώ είχες πει προηγουμένως:
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pilotos7 Εμφάνιση μηνυμάτων
Κατα την γνωμη μου απο αξιοπιστια δεν εχουν καμια διαφορα
Τι ισχύει τελικά; Εσύ που έχεις κάνει και 10 πράγματα παραπάνω, καλό θα ήταν να τα μοιραστείς μαζί μας για να γνωρίζουν και οι υπόλοιποι τι και πως...
__________________
Lift, lift, lift...
Απάντηση με παράθεση
  #56  
Παλιά 15-01-14, 10:24
Το avatar του χρήστη tom ks
tom ks Offline:
Κυριλέ Μέλος
 
Εγγραφή: 31-08-2010
Μοντέλο: corolla G6 vvt-i
Περιοχή: Ιωαννινα
Ηλικία: 32
Μηνύματα: 315
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 206
tom ks είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
πολλα 1zz ομως χτυπανε απο κατω! γτ?
__________________
1ZZ GUTS INSIDE...
Απάντηση με παράθεση
  #57  
Παλιά 15-01-14, 14:33
Το avatar του χρήστη pilotos7
pilotos7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-10-2008
Μοντέλο: Corolla E-11 f/l G6
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 377
pilotos7 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Μαμα και τα 2 απο αξιοπιστια δεν εχουν καμια διαφορα..Τωρα το ειπα πιο σωστα..
Κανενα 1ΖΖ δεν χτυπαει.Αυτα που δεν ειναι σωστα χτυπανε,και δεν ειναι μονο τα 1ΖΖ αλλα και τα 2ΖΖ και τα 3S και τα evo και τα supra.. και ολα..

Περι αξιοπιστιας των ZZ αρχισε να γινεται λογος απο τα πρωτα που εκαιγαν λαδια λογω λαθος πιστονιων..
Σαν μοτερ ειναι τουμπανα.
Δεν εχουν καμια διαφορα απο τα πιο παλια.Γνωμη μου.
Μπαμπη τον 2ΖΖ δεν μπορω καν να τον συγκρινω με 3S..Τον 1ΖΖ μπορω..
@Μαμα κορμος 3ΖΖ(υπερκυβισμενο) δουλευε σε εμενα 3,5+ χρονια μονο με πιστονια,μπιελες,μεταλλα,βιδες και πιεση 1.7-1.8...Σαπια αλουμινενια μπλοκ δεν αντεχουν..
Μετα εκανα την μαλακια να βαλω χιτωνια(μαλακια λογω κοστους) τα οποια τελικα δεν χρειαστηκα(σκεφτομουν να δουλεψει μεγαλη τουρμπινα και πιεση πανω απο 2 bar).Με τα χιτωνια δουλεψε αλλα 4 χρονια.Πιστονια,μπιελες,βιδες τα ιδια.Μονο μεταλλα αλλαξα.
ΑΑΑ και κατι ακομα η τεχνολογια προχωραει.Πλεον και τα vvt-i ειναι αρχαια..
Δηλ θα φτασουμε στο 2060 και θα βαζουμε ακομα 4εφτε??538 χρονων μοτερ?
Απλα τα μοτερ αυτα δεν τσουλησαν στην βελτιωση γιατι με τα ιδια λεφτα που θα κοστιζαν τα εντοσθια εβαζες π.χ 3S που ειναι και ''δοκιμασμενο''..
Ελα αδερφε τωρα που θα ασχοληθουμε με τις λαδιερες τα vvt-i να δωσουμε ενα σκασμο λεφτα να σπασουν και να μας περνανε ολοι γιατι δεν τσουλανε..
Εγω παντως εχω κανει πολλες δοκιμες με ιδια καροτσα corolla εγω με λαδιερα μοτερ και το αλλο corolla με φοβερο 3S.
Ψιτ αν τωρα ξεκινουσα να φτιαξω ξανα το αμαξι θα το εκανα με 3S για να δω διαφορες με την λαδιερα.
Στο μονο που ειναι καλυτερο το 3S για μενα ειναι οτι δουλευει και με παραλληλο.

**Σε 1ΖΖ και 2ΖΖ ΠΡΕΠΕΙ να αλλαχτει το γραναζι της τρομπας του λαδιου.
Σε 1ΖΖ μπορει να μεινει και το μαμα αλλα δεν ξερω ποσο θα αντεξει..Σε 2ΖΖ ουτε δευτερολεπτο.

@@
Απλα τα μοτερ αυτα δεν τσουλησαν στην βελτιωση γιατι με τα ιδια λεφτα που θα κοστιζαν τα εντοσθια εβαζες π.χ 3S που ειναι και ''δοκιμασμενο''..
Το αποπανω ειναι το πιο βασικο..Ας μας πουν οι βελτιωτες(προσκυνω) ποσα λεφτα εχουν ριξει σε αυτα τα μοτερ, ποσα χλμ τα τεσταραν και εβγαλαν το συμπερασμα οτι σπανε.. Κανενας..αρα πως υποστηριζουν τοσο πολυ την αποψη τους???Επειδη πηγαινε ο παππους με το corolla του 2000 και εκαιγε λαδια?
Θυμαμαι πηγαινα πιο παλια σε μαστορια και τους ρωταγα για βελτιωση και οι απαντησεις τους για τα vvt-i ειχαν απειρο γελιο.Φυσικα προτειναν τα 4εφτε και 3ς..Τοτε να δειτε τρολαρισμα που τους εκανα..Με τον Jason γελαγαμε κανα μηνα με τον καθε βελτιωτη(προσκυνω ξανα)..
__________________



Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη pilotos7 : 16-01-14 στις 00:27.
Απάντηση με παράθεση
  #58  
Παλιά 15-01-14, 23:08
Το avatar του χρήστη tom ks
tom ks Offline:
Κυριλέ Μέλος
 
Εγγραφή: 31-08-2010
Μοντέλο: corolla G6 vvt-i
Περιοχή: Ιωαννινα
Ηλικία: 32
Μηνύματα: 315
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 206
tom ks είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
το γραναζι για την τρομπα που θα το βρω?
__________________
1ZZ GUTS INSIDE...
Απάντηση με παράθεση
  #59  
Παλιά 16-01-14, 00:23
Το avatar του χρήστη pilotos7
pilotos7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-10-2008
Μοντέλο: Corolla E-11 f/l G6
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 377
pilotos7 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Εγω απο monkey το ειχα παρει.
Για τουρμπο εφαρμογες πρεπει να αλλαχτει αμεσως ετσι, οχι σε μαμα μοτερ..
__________________


Απάντηση με παράθεση
  #60  
Παλιά 20-01-14, 09:38
LISSAS Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 06-06-2007
Μοντέλο: 111 vv-T-i
Περιοχή: Λεκανοπέδιο
Ηλικία: 50 male
Μηνύματα: 822
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 301
LISSAS θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος LISSAS θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pilotos7 Εμφάνιση μηνυμάτων
Εγω απο monkey το ειχα παρει.
Για τουρμπο εφαρμογες πρεπει να αλλαχτει αμεσως ετσι, οχι σε μαμα μοτερ..
για αντοχή ή για παροχή?
__________________
ΜΥΣΤΙΚΟΣ ΔΑΙΜΩΝ!!!!
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA 111(G6)

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
Εγκεφαλος Ε12 σε Ε11 tom ks TOYOTA COROLLA 111(G6) 4 31-01-14 00:56
Παραλληλος η αγραφος εγγεφαλος; kostas_8 TOYOTA COROLLA 111(G6) 27 14-06-12 15:45
Aγραφος Εγκεφαλος για υπερκυβισμένο Ε11 preatorian TOYOTA COROLLA 111(G6) 18 06-01-12 00:58
ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ DIM71 OFF TOPIC 7 05-02-11 10:18
ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ analyst78 TOYOTA COROLLA E 12 12 28-02-07 16:48



Page generated in 0,17920589 seconds (83,62% PHP - 16,38% MySQL) with 42 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 03:25.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)