Λαδοκαψιμο! - Σελίδα 6

preatorian · #51 07-01-12, 23:45

αν δεν κάνω λάθος κάπου 1 κιλό δεν είναι από την μέση ως το ελάχιστο της βεργας;
άρα κάπου ένα κιλό στα 8000 χλμ. τα 4 κιλά που τα είδατε?

skour · #52 07-01-12, 23:56

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Σκ@τ@ ειναι. 8.000 χλμ 4 λιτρα λαδι???Τουοτα εχεις.Ψαξτο.
Κοιτα μηπως χανει απο καπου.

Δε νομιζω να ειναι 4 λιτρα.Καπου στο 1.5 λιτρο πρεπει να ειναι.Οταν ειπα για minimum εννοουσα οτι ηταν στην κατω βουλα απο τις δυο που εχει η βεργα,δηλαδη στο μισο σχεδον απ'οτι παιρνει...

pilotos7 · #53 08-01-12, 00:09

Εγω καταλαβα οτι ηταν σχεδον αδειο στην ακρη της βεργας.Και παλι πολυ μου φαινεται.

GiWrGoS@XXX · #54 08-01-12, 01:38

η βεργα απο μινιμουμ μεχρι μαξιμουμ μετραει 1 λιτρο...αν στη βεργα βλεπεις μινιμουμ σημαινει οτι εκαψες 1 λιτρο τουλαχιστον και μενουν (στην καλυτερη) αλλα 3 λιτρα μεσα ,οποτε πρεπει αμεσα να συμπληρωσεις λαδι και να δεις ποιο ειναι το προβλημα..

Αν το αγνοησεις .. οταν στεγνωσει...ή λιγο πριν στεγνωσει απο λαδια το καρτερ σου ,τοτε αναβει το λαμπακι του λαδιου στο καντραν και... προλαβαινεις δεν προλαβαινεις να μην παθεις χοντρη ζημια στο μοτερ

ασχετα με το μανουαλ της toyota ,φυσιολογικη καταναλωση λαδιου σε ενα μοτερ σαν το 4zzfe-3zzfe-1zzfe ειναι γυρω στα 150-200ml max - ανα 1000km χοντρικα 1lt στα 5000-6000 km ( H toyota δικαιολογει μεχρι 1lt /1000km μπας και γλιτωνε την επισκευη απο ενα ποσοστο της "ελλατωματικης" παρτιδας μοτερ αλλα μιλαμε για αμαξια τεχνολογιας 2000+ κι οχι τσιμινιερες του 1970-80)

Υ.Γ : Το 2zzge (t-sport) ειναι λογικο λογω αρχης λειτουργιας να εχει λιγο παραπανω καταναλωση λαδιου απο τα "απλα" μοτερ

skour · #55 08-01-12, 05:18

Να ρωτησω και κατι αλλο. Υπαρχει περιπτωση να μην ειχαν κατσει τα λαδια? Τα κοιταξαμε 3-5 λεπτα αφου ειχα ανεβασει το αμαξι στη ραμπα και σε γενικες γραμμες ηταν κρυο...

pilotos7 · #56 08-01-12, 15:38

Δεν νομιζω.Οταν ειχες κανει την επισκευη ποσα χλμ ειχες το αμαξι να καει λαδια?

skour · #57 08-01-12, 16:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Δεν νομιζω.Οταν ειχες κανει την επισκευη ποσα χλμ ειχες το αμαξι να καει λαδια?

Ανδρεα δεν εχω κανει επισκευη,εννοουσα οτι δεν εχω την παρτιδα με τους κινητηρες που εκαιγαν λαδι.Θα το κοιταω συνεχως τωρα για να δω τι γινεται.Αν εβαζα λαδι 5-40 θα εβλεπα διαφορα πιστευεις?

preatorian · #58 08-01-12, 17:30

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από skour

Ανδρεα δεν εχω κανει επισκευη,εννοουσα οτι δεν εχω την παρτιδα με τους κινητηρες που εκαιγαν λαδι.Θα το κοιταω συνεχως τωρα για να δω τι γινεται.Αν εβαζα λαδι 5-40 θα εβλεπα διαφορα πιστευεις?

από 2000 έως 2004 αν θυμάμαι καλά έκαιγαν όλα τα μοτερ 1, 3 και 4ΖΖ λάδι. το δικό σου πως είσαι σίγουρος ότι δεν είναι σε αυτή την παρτίδα?

skour · #59 08-01-12, 18:02

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από preatorian

από 2000 έως 2004 αν θυμάμαι καλά έκαιγαν όλα τα μοτερ 1, 3 και 4ΖΖ λάδι. το δικό σου πως είσαι σίγουρος ότι δεν είναι σε αυτή την παρτίδα?

Τα πρωτα vvti εκαιγαν λογω προβληματικων πιστονιων νομιζω.Σε αυτα που δεν ειχαν προβλημα, η βεργα του λαδιου ειχε ενα μπλε σημαδι πανω στο κιτρινο, για να ξεχωριζουν απο τα ελαττωματικα...

preatorian · #60 08-01-12, 18:33

είχανε πράσινο σημάδι όχι μπλε αλλά παρόλα αυτα μόνο αν πηγαινες αντιπροσωπεία και σου άλλαζαν μπλοκ ήσουνα οκ αλλιώς όσα βγήκαμε από το εργοστάσιό από 2000 έως 2004 αν θυμάμαι καλά έκαιγαν λάδια. όσα έβγαζαν μετά βάζαμε κατευθείαν πράσινη τελεία και εμβολα νέου τύπου. εσένα έχει τελεία πράσινη;