Ts Forum -4- - Σελίδα 55

neoklis · #**541** 24-03-10, 20:28

Μετά από 6 χρόνια συμβίωσης με την ts μου 50.000χ.λ.μ. τα τελευταία 2 με quick shift ΤΤΕ (πάντα για το δικό μου μιλώ )το σασμάν εξακολουθεί να είναι σκληροτράχηλο πολύ πιο καλύτερο φυσικά μετά την παρέμβαση ΤΤΕ και χωρίς να έχει χάσει την αίσθηση του από τότε που το πήρα.
Το μόνο που εντοπίζω και εγώ είναι όταν είναι παγωμένο την λίγο μεγαλύτερη προσπάθεια που θέλει για να κουμπώσουν αλλά μετά τα πρώτα χιλιόμετρα όλα είναι οκ και ότι όντος θέλει γράσο στην μπίλια
Ακόμα δεν έχω αλλάξει βαλβολίνες ………………………….αλλα λέω να προτιμήσω πάλι τις TOYOTA

pavlosTS · #**542** 24-03-10, 20:34

Στη f/l αν και δεν την εχω οδηγήσει φαντάζομαι ότι το σασμάν θα έχει λίγο καλύτερη αίσθηση λόγω ανασχεδιασμένων ντιζών και λόγω ανασχεδιασμένου συγχρονιζέ 2ας. Και επισής συμφωνώ ότι με το quick shift η αίσθηση είναι πολύ καλύτερη διότι το μεγάλο πρόβλημα του μαμα επιλογέα είναι η ασάφεια, επομένως δεν μπορεί να υπολογίσεις με ακρίβεια το που κουμπώνει κάθε ταχύτητα και πόση δύναμη να βάλεις.

neoklis · #**543** 24-03-10, 21:09

εχω κανει βολτα με pro εχει διαφορα!!

CTS03 · #**544** 24-03-10, 23:41

Αυτό με την θέρμανση του σασμαν που αργει το έχω κι εγω, αν και όχι πολύ έντονο. Ήταν πραγματικά πρόβλημα πριν αλλαξω βαλβολίνες (1 φορά έως τωρα) στην Toyota.
Τότε είχα προσέξει ότι άμα έσβηνες τη μηχανή για λιγη ώρα (μετα από σύντομη διαδρομή με κρύο αυτοκίνητο) θερμαινόταν αποτελεσματικά και δούλευε τέλεια όταν ξαναξεκίναγες !

PeterIoannou · #**545** 25-03-10, 10:28

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS

Στη f/l αν και δεν την εχω οδηγήσει φαντάζομαι ότι το σασμάν θα έχει λίγο καλύτερη αίσθηση λόγω ανασχεδιασμένων ντιζών και λόγω ανασχεδιασμένου συγχρονιζέ 2ας. Και επισής συμφωνώ ότι με το quick shift η αίσθηση είναι πολύ καλύτερη διότι το μεγάλο πρόβλημα του μαμα επιλογέα είναι η ασάφεια, επομένως δεν μπορεί να υπολογίσεις με ακρίβεια το που κουμπώνει κάθε ταχύτητα και πόση δύναμη να βάλεις.

Δεν πρέπει να είναι οι ντίζες, αφού φοράω τις ντίζες από την τρακαρισμένη μου και το κιβώτιο είναι ... ποίημα.
Με τις ντίζες που είχε η f/l από τη μάνα της είχα πρόβλημα...
Πάντα με quick shift της ΤΤΕ μιλάω.
Πάνος.

corollapatra · #**546** 25-03-10, 23:49

Ίσως επειδή είμαι σχετικά light οδηγός να μου παρουσιάζει και τις περισσότερες ιδιοτροπίες το κιβώτιο της TS μου...

Η δευτέρα δεν με προβληματίζει τόσο πολύ, όταν είναι κρύο το αυτ/το θα μπει χωρίς να γρατσουνίσει αλλά με περισσότερη προσπάθεια. Σε γρήγορες αλλαγές με αρκετές στροφές στο στροφόμετρο θα μπει πιο ευκολα...

Η αλλαγή 2ας-3ης όμως είναι δράμα πολλές φορές. Ή για να είμαι πιο ακριβής και δίκαιος, είτε θα είναι τέλεια είτε χάλια... Είτε θα μπει βούτηρο είτε θα μας ακούσει όλη η γειτονιά από το γρατσούνισμα. Ετσι και προσπαθήσω να την βάλω αργά, τότε γίνεται πανικός... Λες και ο συμπλέκτης δεν απομονώνει πλήρως και πάει να μπει μισο-καρφωτή. Υπάρχει περίπτωση να παίζει κάτι με τον συμπλέκτη;

pavlosTS · #**547** 26-03-10, 00:03

Ναι παίζει να θέλει ρύθμιση το πεντάλ. Ξέχασα να το αναφέρω αυτό πριν. Το ρυθμίζεις αν θες και μόνος σου από τον κοχλία που έχει πάνω στο πεντάλ. Όταν το έκανα είδα την μεγαλύτερη βελτίωση.

corollapatra · #**548** 26-03-10, 01:02

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS

Ναι παίζει να θέλει ρύθμιση το πεντάλ. Ξέχασα να το αναφέρω αυτό πριν. Το ρυθμίζεις αν θες και μόνος σου από τον κοχλία που έχει πάνω στο πεντάλ. Όταν το έκανα είδα την μεγαλύτερη βελτίωση.

Ευχαριστώ για το tip. Θα το δοκιμάσω και θα σας πω εάν είχα κάποιο θετικό αποτέλεσμα...

PeterIoannou · #**549** 26-03-10, 01:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

... Λες και ο συμπλέκτης δεν απομονώνει πλήρως και πάει να μπει μισο-καρφωτή. Υπάρχει περίπτωση να παίζει κάτι με τον συμπλέκτη;

Πόσα km είχε το αυτοκίνητο όταν το πήρες;
Αν είχε γύρω στα 50.000km, κάνε παραγγελία από Αμερική ένα σετ δίσκο-πλατώ-ρουλεμάν μαζί με ένα βολανάκι Fidanza με περίπου 320€ στην πόρτα σου, άλλαξέ τα και θα ησυχάσεις.
Πάνος.
ΥΓ: Το κιβώτιο της TS με το quick shift της ΤΤΕ είναι απόλαυση είτε σε κίνηση, είτε σε γρήγορες αλλαγές...

corollapatra · #**550** 26-03-10, 02:25

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από PeterIoannou

Πόσα km είχε το αυτοκίνητο όταν το πήρες;
Αν είχε γύρω στα 50.000km, κάνε παραγγελία από Αμερική ένα σετ δίσκο-πλατώ-ρουλεμάν μαζί με ένα βολανάκι Fidanza με περίπου 320 στην πόρτα σου, άλλαξέ τα και θα ησυχάσεις.
Πάνος.

Όταν το αγόρασα είχε 41.600 και τώρα έχει περίπου 43.100

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από PeterIoannou

ΥΓ: Το κιβώτιο της TS με το quick shift της ΤΤΕ είναι απόλαυση είτε σε κίνηση, είτε σε γρήγορες αλλαγές...

Θυμησε μου πόσο κοστίζει αυτό. Εάν θυμάμαι καλά μόνο μέσω της επίσημης αντιπροσωπείας το βρίσκουμε Ελλάδα αυτό, σωστά;