Παρουσίαση TS - kombresor by Drive (0-100-0)

[Gorillas]

Στην Ελλάδα; Χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο; ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ

[powerCTS]

Αρχική Δημοσίευση από 2579";p=&quot

ρε παιδια 163 αλογα question ωχ τι ηταν αυτο παλι πω

hatziti2 ξερεις την απαντηση corolla με 20ν καταπροτιμιση μαυροκαπακο που shoothim θα πηγαινεις καλυτερα α... hey και θα σου ερθει και πιο φθηνα

Στον τροχό τόσα είναι! Μετρημένο πολλές φορές!

[powerCTS]

Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2";p=&quot

Δημήτρη θα μας τρελάνεις, και βέβαια έχει 192 άλογα δύναμη το μοτερ, στον τροχό έχει τα 163 που λες.
Δηλαδή το gti έχει 200 άλογα στον τροχό ? προφανώς έχει και αυτό λιγότερα.
Δεν καταλάβα τι σε έχει πιάσει και κατηγορείς συνέχεια έτσι το πρώην αυτοκίνητο σου.
Ναι λοιπόν αυτο το άχρηστο 1.8 ατμοσφαιρικό μοτερ έχει 163 άλογα στον τροχό και αυτή την ροπή που έχει, εάν κυκλοφορεί κάτι καλυτερο σήμερα σε ατμόσφαιρα μου λες να πάω να το αλλάξω

Η αλήθεια είναι ότι είναι ίσως και παραπάνω από τόσα... σε κάθε περίπτωση για να απαντήσω σε όλους που μου απάντησαν...

1. Ναι, μου λύπει ο ήχος στις 8000!

2. Φανταστικό μοτέρ το VVTLi. Απίθανη τεχνολογία... αλλά υστερεί πάρα πολύ στην ροπή και δίνει τη δύναμη πάρα πολύ ψηλά! Είναι δεδομένα αυτά και τα ξέρετε όλοι. Πρέπει να δουλεύεις συνέχεια το κιβώτιο για να είσαι εκεί που έχεις δύναμη.

3. Ενώ ο TFSI δουλεύει απλά παντού! Από τις 1500 έχεις ροπή. Είναι σχεδόν ίδιο να επιταχύνεις με 2α, 3η, 4η ακόμα και 5η από τις 2000 στροφές! Χωρίς κατέβασμα. Απλά πατάς το γκάζι

4. Δουλεύει μέχρι τα κόκκινα βαθειά, μέχρι τον κόφτη στις 7000 στροφές.. και έχει δύναμη μέχρι και τις 6500 που αρχίζουν τα κόκκινα, δεν κρεμάει όταν ξεφυσάει το turbo. Και έχει και πολύ όμορφο μπάσο ήχο (όχι δεν στριγγλίζει σαν το TS αλλά είναι όμορφος)

Αυτά... πάντα ήμουν άρρωστος Corollaκιας... αλλά απλά τώρα λέω ότι το GTI είναι πολύ καλύτερο αυτοκίνητο!

Πάω να τα πω και στο άλλο θέμα...

[wastegate]

χαχαχα θα βαλω τα κλαματα απο τα γελια
Να σας πω τα λαθη σας:
Πρωτον συγκρινετε ανομοια πραγματα(ατμοφαιρα με τουρμπο μεγα λαθος)
Δευτερον συγκρινετε ανομοια κυβικα 1800 με 2000
Αυτα απο τα λαθη σας.
Μετα για πειτε μου ξερετε οτι TFSI δουλευει χωρις σκαστρα?Να μου πειτε και που ειναι το προβλημα,θα σας ρωτησω ποσο καιρο θα δουλεψει η τουρμπινα ετσι?Λιγο πολυ λιγο καιρο σε σχεση με αυτο που περιμενετε ειδικα αν μπει προγραμμα... τελος παντων και τελευταιο ειναι καλο να βγαζεις τα αλογα ψηλα για μενα γιατι μπορεις να πετυχεις καλυτερη καταλωση.Αληθεια γιατι δεν λετε τιποτα για τα ταπερ?και αυτα ιδια κατηγορια ειναι

[Θωμας.Κ]

Δεν εχει σκαστρα....?Μπορω να πω(κατα 99% οχι με απολυτη σιγουρια) οτι εχει και κλειστου τυπου μαλιστα.Αν δεν εχει,τοτε γιατι η γερμανικη εταιρια θα το εβγαζε,για να βγαζει προβληματα ? ?Δεν το νομιζω..καθολου.Μολις γυρισα απο βολτα με τον κολλητο μου με to Gti..Δεν θα αγοραζα ts για τον απλουστατο λογο....οτι το γκολφ κατα μεσο ορο μ@μ@ει..(Θεμα προτεραιωτητων οπως ειπα και ειπατε)Πολλη ροπη και αρκεταααααα αλογααα..και τα χλμ μαζευονται στο "μπαμ".Το ταπερ εν κινηση δεν εχει ελπιδες.Στο φαναρι πανε σχεδον μαζι.Στην πιστα το ταπερ σκιζει.

Ανωμοια πραγματα..μπορει..ναι.Αρα το τουρμπο υπερτερει παντου και χανει μονο στην καταναλωση οπου και μονο υπερτερει..TFSI-Vvtl-i
Oταν οδηγησει κανεις Gti θα καταλαβει την διαφορα.Απλα καλυτερο-ποιο ακριβο κατα σχεδον 5000ευρο, αυτοκινητο.Δεν εχω καμμια σκεψη για αντιπαραθεση,παρα βλεπω αντικειμενικα και λογικα τα πραγματα.
Η ατμοσφαιρα εχει πολιτισμενη λειτουργεια.Πολλα αλογα απο ατμοσφαιρα θελουμε πολλα κυβικα και πολλα ..Σε χαμηλα κυβικα 1,4-2,0 η ατμοσφαιρα δεν προσφερει αλογα πολλα,μονο με την χρηση τουρμπο-κομπρεσσορα.Τα μοτερ του ταπερ και της ts ειναι διαμαντια αλλα δεν εχουν για μενα πολιτισμενη λειτουργεια (8000-9000rpms) χωρις ροπη. και επιδοσεις.

[wastegate]

Αρα εσεις ψαχνετε για πολιτισμενο αυτοκινητο αποτι καταλαβαινω.Εγω προσωπικα δεν θελω με τιποτα να βγαζω 200 αλογα στις 2500 στροφες.Ειπαμε ειναι γρηγορο αμαξι αλλα οχι και φωτοβλιδα οπως το παρουσιαζουν μερικοι.Γενικα τα τουρμπο αυτοκινητα ειναι γρηγορα αλλα θα μεινω σε ενα πραγμα οτι το ταπερ στεκεται διπλα του

[MAD-MAX]

πειραζει που σε πατημα με γκολφο τζι τι αι απο 2ες και 60κμ μεχρι τελιωματα 4ης και 180κμ η σελικα τς που εχω ηταν μπροστα εστω και λιγο απο το κατα 200κυβικα + τουρμπο golf gti?

[hatzidi2]

Αρχική Δημοσίευση από MAD-MAX";p=&quot

πειραζει που σε πατημα με γκολφο τζι τι αι απο 2ες και 60κμ μεχρι τελιωματα 4ης και 180κμ η σελικα τς που εχω ηταν μπροστα εστω και λιγο απο το κατα 200κυβικα + τουρμπο golf gti?

όχι γιατί να πειράζει, μακάρι να είναι επαναλαμβανόμενο φαινόμενο

[powerCTS]

Αρχική Δημοσίευση από Θωμας.Κ";p=&quot

Δεν εχει σκαστρα....?Μπορω να πω(κατα 99% οχι με απολυτη σιγουρια) οτι εχει και κλειστου τυπου μαλιστα.Αν δεν εχει,τοτε γιατι η γερμανικη εταιρια θα το εβγαζε,για να βγαζει προβληματα ? ?Δεν το νομιζω..καθολου.Μολις γυρισα απο βολτα με τον κολλητο μου με to Gti..Δεν θα αγοραζα ts για τον απλουστατο λογο....οτι το γκολφ κατα μεσο ορο μ@μ@ει..(Θεμα προτεραιωτητων οπως ειπα και ειπατε)Πολλη ροπη και αρκεταααααα αλογααα..και τα χλμ μαζευονται στο "μπαμ".Το ταπερ εν κινηση δεν εχει ελπιδες.Στο φαναρι πανε σχεδον μαζι.Στην πιστα το ταπερ σκιζει.

Ανωμοια πραγματα..μπορει..ναι.Αρα το τουρμπο υπερτερει παντου και χανει μονο στην καταναλωση οπου και μονο υπερτερει..TFSI-Vvtl-i
Oταν οδηγησει κανεις Gti θα καταλαβει την διαφορα.Απλα καλυτερο-ποιο ακριβο κατα σχεδον 5000ευρο, αυτοκινητο.Δεν εχω καμμια σκεψη για αντιπαραθεση,παρα βλεπω αντικειμενικα και λογικα τα πραγματα.
Η ατμοσφαιρα εχει πολιτισμενη λειτουργεια.Πολλα αλογα απο ατμοσφαιρα θελουμε πολλα κυβικα και πολλα ..Σε χαμηλα κυβικα 1,4-2,0 η ατμοσφαιρα δεν προσφερει αλογα πολλα,μονο με την χρηση τουρμπο-κομπρεσσορα.Τα μοτερ του ταπερ και της ts ειναι διαμαντια αλλα δεν εχουν για μενα πολιτισμενη λειτουργεια (8000-9000rpms) χωρις ροπη. και επιδοσεις.

Φυσικά και έχει σκάστρα κλειστού τύπου.. είναι όπως το λες... και συμφωνώ σε όλα που έχεις γράψει!

[powerCTS]

Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2";p=&quot

όχι γιατί να πειράζει, μακάρι να είναι επαναλαμβανόμενο φαινόμενο

Καθόλου απίθανο. Στα χαρτιά τα δύο αυτοκίνητα έχουν ακριβώς τα ίδια νούμερα επιτάχυνσης... 7.2 δίνουν και οι δύο κατασκευαστές. Οπως όταν δοκίμαζα το δικό μου με το TS του Astakou.. μαζί πηγαίναμε... αλλά αυτό είναι ένα μόνο περιστατικό που δεν λέει και πάρα πολλά.... δοκίμασε με άλλες ταχύτητες και άλλες συνθήκες να δεις τι γίνεται... μια κακή αλλαγή να γίνει από κάποιον και άλλαξε η ισσοροπία..