ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ:Auris 1600cc κόντρα στον ανταγωνισμό.(ΠΗΓΗ: DRIVE)

[nipponpower]

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

αμα τα βαλεις διπλα θα σου λειθουν οι απορειες το 122 ειναι πολυ πιο μπροστα απο το auris, τα κιλα του auris το προδιδουν εναντη μετα κιλα ενος golf και 20κιλα ροπης να το τραβαν
10,9 λεγανε για το prius και ενα corolla xli to παταει μαλον γιατι το 13secι 0-100 το εχει σιγουρα το prius και οχι τισ μουφεσ που πουλανε

Επειδη στην κοντρα τα μοτερ δουλευουν στα ψηλα η ροπη δεν μετραει με τον τροπο που την αναφερεις. Στην κοντρα μετραει ποσο καλα το μοτερ αποδιδει στα ψηλα. Το Golf TSi 122 βγαζει 124 αλογα στις 4.700 και μετα μεχρι τις 6.000 ψοφαει. Το Αουρις βγαζει 114 αλογα στις 6.000 και τα κραταει μεχρι τον κοφτη.
Στα 400 μετρα απο σταση που θα το δουλευεις ψηλα το μοτερ, το Αουρις ειναι ξεκαθαρα μπροστα. Το TSi ειναι καλυτερο μονο στις ρεπριζ.

Οσο για τα κιλα, ειναι ελαχιστα βαρυτερο το TSi. Απο θεμα κιβωτιου το Αουρις εχει αρκετα κοντο κιβωτιο που το βοηθαει να δουλευει στα ψηλα. Οποτε δεν μπορω να καταλαβω πως μπορει το Golf με τα 122 αλογα να ειναι ταχυτερο απο το Αουρις και μαλιστα πολυ πιο μπροστα ...

[madvinegar]

Κατι ανάλογο συμβαίνει και με το Golf το TFSI 2.0 και το type R.
Απο στάση το type R ειναι πάντα μπροστά και με διαφορά.
Σε ρεπριζ όμως αλλάζει άρδην το σκηνικο... Ας όψεται η υπερπλήρωσης !

[toyota mania]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Κατι ανάλογο συμβαίνει και με το Golf το TFSI 2.0 και το type R.
Απο στάση το type R ειναι πάντα μπροστά και με διαφορά.
Σε ρεπριζ όμως αλλάζει άρδην το σκηνικο... Ας όψεται η υπερπλήρωσης !

Τιποτα δεν αλλαζει.Απο ρολ με δευτερες και 60 εως 180-200 ειναι μπροστα.Οι κοντρες δεν γινονται απο τεταρτη και 50-80 που μετρανε τα περιοδικα.Aπο ρολ πρωτες αντε γεια.

[diafanh-psyxh]

ρε παιδιά όσοι έχετε το auris δεν τα εχετε βαλει με κανενα golf tsi ποτε να δείτε? μην κοιτάτε τα νούμερα αλλά την πραγματικότητα.

[vassilis_vvti]

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

αμα τα βαλεις διπλα θα σου λειθουν οι απορειες το 122 ειναι πολυ πιο μπροστα απο το auris, τα κιλα του auris το προδιδουν εναντη μετα κιλα ενος golf και 20κιλα ροπης να το τραβαν
10,9 λεγανε για το prius και ενα corolla xli to παταει μαλον γιατι το 13secι 0-100 το εχει σιγουρα το prius και οχι τισ μουφεσ που πουλανε

επειδη τα 0-100 ειναι κοντα σου παραθετω τα νουμερα του τελευταιου αυτο μπιλντ(φιλογερμανικο)και αν δεν πιστευεις μπορεις να πας να το αγορασεις ειναι το τελευταιο τευχος.
αουρις 0-130 16,5 1315 κιλα
γκολφ 0-130 16,8 1386 κιλα
λεον 0-130 17,4 1346 κιλα.
Στο 0-50 ειναι πισω το αουρις και στα 100 εχουν και τα τρια 10,2.Εσυ εχεις μπει ποτε σε αουρις να δεις πως παει???
Μιλαω για το τελευταιο γκολφ.

[nipponpower]

Παιδια επειδη συνηθως τα πιο πολλα TSi ,με τα 122, που βλεπω ειναι με τασια και τα οδηγουν ανθρωποι που δεν εχουν καμια οδηγικη ανυσηχια ακομα δεν εχω δει ουτε ακουσει τιποτα. Απο την αλλη ουτε και η πλειοψηφια των οδηγων του Αουρις εχουν ιδιαιτερες οδηγικες ανυσηχιες οποτε ...

[gps]

οσο κοιτατε περιοδικα ακρη δεν θα βγαζετε ακρη ο λογοσ το τσι 122/125 το τουρμπακι του ανοιγει απο τις 2400μεχρι 5500 στο 0,6bar και οχι 1500 που λενε μεχρι 4000 και κραταει αρκετα ψιλα μεχρι 6500 στο 0,4bar 0,3 ola ayta meso toy vagcom lete να λεει ψεματα?
το auris καλο πολυ καλο αλα δεν σε τραβαει το ιδιο δεν ειναι τοσο δυνατο αντετο

[vassilis_vvti]

Αρχική Δημοσίευση από gps

οσο κοιτατε περιοδικα ακρη δεν θα βγαζετε ακρη ο λογοσ το τσι 122/125 το τουρμπακι του ανοιγει απο τις 2400μεχρι 5500 στο 0,6bar και οχι 1500 που λενε μεχρι 4000 και κραταει αρκετα ψιλα μεχρι 6500 στο 0,4bar 0,3 ola ayta meso toy vagcom lete να λεει ψεματα?
το auris καλο πολυ καλο αλα δεν σε τραβαει το ιδιο δεν ειναι τοσο δυνατο αντετο

εγω δεν πιστευω τα περιοδικα απλα καποιοι βγαλανε πατατα το μοτερ του αουρις σε σχεση με το τσι αλλα σε καποια περιοδικα βγαζει γρηγοροτερο το αουρις.Εμενα δεν μου λενε τιποτα οι αριθμοι ολα στον δρομο φαινονται.Ας δουλευει οπως θελει ο γερμανος...ο ιαπωνας ειναι ιαπωνας παντως.Το θεμα ειναι οτι κανενας μας δεν εχει δει κοντρα μεταξυ αυτων τον αμαξιων και ολοι λεμε γνωμες.Εγω θα ηθελα να δω και κοντρα με κορολα ε12 1600.

[nipponpower]

Αρχική Δημοσίευση από gps

οσο κοιτατε περιοδικα ακρη δεν θα βγαζετε ακρη ο λογοσ το τσι 122/125 το τουρμπακι του ανοιγει απο τις 2400μεχρι 5500 στο 0,6bar και οχι 1500 που λενε μεχρι 4000 και κραταει αρκετα ψιλα μεχρι 6500 στο 0,4bar 0,3 ola ayta meso toy vagcom lete να λεει ψεματα?
το auris καλο πολυ καλο αλα δεν σε τραβαει το ιδιο δεν ειναι τοσο δυνατο αντετο

Δεν ξερω αν λεει ψεματα, παντως στο δυναμομετρο δες στην αρχη της σελιδας για το πως αποδιδουν τα δυο αυτοκινητα. Εκει απο θεμα επιδοσεων απο σταση το Αουρις δειχνει να εχει σαφες προβαδισμα. Επισης σε γνωστο περιοδικο του χωρου παλι το Αουρις ειναι γρηγοροτερο απο το Γκολφ με τα 122. Επισης σε γερμανικο περιοδικο παλι το Αουρις ειναι γρηγοροτερο οπως ποσταρε μελος του φορουμ.

Εχεις καποιο εντυπο ή καποια χειροπιαστη αποδειξη που να αποδεικνυει το αντιθετο ?

[vassilis_vvti]

To οτι εχει το ενα τουρμπο και το αλλο δεν εχει εμενα δεν μου λεει τιποτα.Και το golf gti το βγαζανε αμαξαρα και οτι βαζει φωτια στην ασφαλτο αλλα ειναι πισω απο ταπερ(μπορει να το περναει μετα τα 150)οπως και το σ2000 που ειναι φοβερο για την κατηγορια του και τα αλογα του 0-100 6,2 και ας μην εχει ροπη τουρμπο.