Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA T-SPORT

TOYOTA COROLLA T-SPORT 2002>

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #391  
Παλιά 10-12-11, 03:21
TOUGHSPORT Offline:
banned
 
Εγγραφή: 14-02-2006
Μοντέλο: Δάκρυ
Περιοχή: Θεσσαλονικη,μα δε με χωραει!!!
Ηλικία: 44 male
Μηνύματα: 106
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
TOUGHSPORT είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από PeterIoannou Εμφάνιση μηνυμάτων
Μόνο τον ΜΡ62 έχεις, ή και την εισαγωγή, βάσεις εναλλάκτη κλπ, κλπ, κλπ?
Αν έχεις μόνο αυτόν τον κομπρέσσορα, βάλε τον σε ένα ράφι της βιβλιοθήκης σου σαν συλλεκτικό κομμάτι και άρχισε να μαζεύεις χρήματα για έναν Rotrex...
Δε ξερω ποιος ειναι ο ΜΡ62 , η αν ετσι ειναι το κωδικο ονομα του Greddy,αυτο ποθ μπωρω να σου πω με βεβαιοτητα ειναι οτι εχω τον τσαρτζερ σχεδον σκετο μσζι με κατι μπεκ κ κατι αλλα ψιλα πραγματα.επισης δε ξερω ποσο θα μοθ κοστιζε να παρω εναν Rotrex αλλα αφου εχω τον Greddy στα χερια μου οφειλω εστω και να προσπαθησω να τον βαλω,οταν ερθει εκεινη η ωρα....αμα δε ταιριαξει να μπει (δεν ειναι στο χερι του) τοτε 8α παει για ραφι ειλικρινα.
Απάντηση με παράθεση
  #392  
Παλιά 10-12-11, 13:03
Το avatar του χρήστη pilotos7
pilotos7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-10-2008
Μοντέλο: Corolla E-11 f/l G6
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 377
pilotos7 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Ρε φιλε παρε μια τουρμπινα και ριξε πανω να δεις χαρα και ασε τους κομπρεσορες.
Απάντηση με παράθεση
  #393  
Παλιά 10-12-11, 14:39
TOUGHSPORT Offline:
banned
 
Εγγραφή: 14-02-2006
Μοντέλο: Δάκρυ
Περιοχή: Θεσσαλονικη,μα δε με χωραει!!!
Ηλικία: 44 male
Μηνύματα: 106
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
TOUGHSPORT είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pilotos7 Εμφάνιση μηνυμάτων
Ρε φιλε παρε μια τουρμπινα και ριξε πανω να δεις χαρα και ασε τους κομπρεσορες.
δε ξερω αμα 8α δω χαρα με την τουρμπινα,η οποια με περιοριζει στην επιλογη της πιεσης(δεν ξερω αμα κανω και λαθος σε αυτο που λεω) αλλα με τν τσαρτζερ ποχω με μια τοση δα τροχαλιτσα παιζω απο 0.4 σε 1 - 2 -
και 3-4 bar.do you know what i mean??? ενω με την τουρμπινα.....
τι να λεμε,το καθενα εχει τα θετικα του και τα αρνητικα του,εγω θελω LIFT απο το ρελαντι,και αμεση αποκριση στο ποδι μου και οχι τουρμπο lag και τα λοιπα. τεςπα αυτα ειναι γουστα του καθενος και δεν τιθεται θεμα για διαξιφισμους.
Απάντηση με παράθεση
  #394  
Παλιά 10-12-11, 15:59
Το avatar του χρήστη pilotos7
pilotos7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-10-2008
Μοντέλο: Corolla E-11 f/l G6
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 377
pilotos7 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Ο κομπρεσορας της greddy μπορεί να σηκωσει 3-4 bar?ΟΚ.
Απάντηση με παράθεση
  #395  
Παλιά 10-12-11, 16:09
giannis gt Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή: βολος
Ηλικία: 42 male
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 508
giannis gt θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Καποια παρανοηση θα εγινε Pilotos δεν εννοει BAR!
Μαλλον τα 3-4 PSI θα ειναι!!!
Γιατι αν ειναι BAR τοτε κατι δεν εχει καταλαβει ο φιλος μας!
Ωστοσο η τουρμπινα ειναι αλλο πραγμα και εχουμε πει τις διαφορες και τα υπερ και τα κατα του τουρμπο VS κομπρεσορα!
Αν θες γραμμικη λειτουργια και να καταλαβαινεις και το lift (οσο αυτο ειναι εφικτο) και δεν εχεις τρελλες απαιτησεις σε αλογα τοτε με 0,4 θα παρεις τα 220-230 αλογα ευκολα και αξιοπιστα!

Απο εκει και περα αυτα ειναι επιλογες του καθενος ,καθαρα υποκειμενικες!!!
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!


http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.

Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.

Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη...
Απάντηση με παράθεση
  #396  
Παλιά 10-12-11, 22:38
TOUGHSPORT Offline:
banned
 
Εγγραφή: 14-02-2006
Μοντέλο: Δάκρυ
Περιοχή: Θεσσαλονικη,μα δε με χωραει!!!
Ηλικία: 44 male
Μηνύματα: 106
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
TOUGHSPORT είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis gt Εμφάνιση μηνυμάτων
Καποια παρανοηση θα εγινε Pilotos δεν εννοει BAR!
Μαλλον τα 3-4 PSI θα ειναι!!!
Γιατι αν ειναι BAR τοτε κατι δεν εχει καταλαβει ο φιλος μας!
Ωστοσο η τουρμπινα ειναι αλλο πραγμα και εχουμε πει τις διαφορες και τα υπερ και τα κατα του τουρμπο VS κομπρεσορα!
Αν θες γραμμικη λειτουργια και να καταλαβαινεις και το lift (οσο αυτο ειναι εφικτο) και δεν εχεις τρελλες απαιτησεις σε αλογα τοτε με 0,4 θα παρεις τα 220-230 αλογα ευκολα και αξιοπιστα!

Απο εκει και περα αυτα ειναι επιλογες του καθενος ,καθαρα υποκειμενικες!!!
επειδη ξανα εριξα μια ματια στη σελιδα που ειχα δει για τροχαλιες οντως ειναι psi που αθροιζεις στην ηδη υπαρχουσα τροχαλια του MP62, ενδεικτικα το σαιτ αναφερει:
supercharger pulleys are machined from billet 6061 aluminum and hard anodized black for great looks and a long service life. Fits all Lotus Elise/Exige equipped with the factory MP62 supercharger. Does not fit Elise SC MP45 supercharger. Boost level will vary dependong on your other modifications but generally:

3.2" (81mm) = +1psi
3.1" (79mm) = +2psi
2.9" (74mm) = +3-4psi

Stock pulley size is 3.4" / 86mm

παραδεχομαι το λαθος μου οτι μπερδεψα τα psi με τα BAR.
οστοσο ετσι οπως εχω συλαβει το project στο μυαλο μου,και μπολικα αλογα θα παρω και γραμικοτατα,και ολα θα ειναι μια χαρα.(αν και να πω την αληθεια απογοητευομαι που τελικα τα μπαρ που νομιζα ειναι πι ες αι).
αλλα δε πειραζει,εγω θα τολμησω και οτι γινει.ετσι κ αλλιως ο 2ΖΖ εχει αντοχες και γω προσδοκω να τον εξελιξω με ασφαλεια.
αν σκεφτοθμε οτι τον τσαρτζερ σκπευα να τον βαλω σε 3ΖΖ το να τον φορεσω στον 2ΖΖ για τον οποιο κατασκευαστηκε ο MP62 ειναι πταισμα.
Απάντηση με παράθεση
  #397  
Παλιά 10-12-11, 22:53
giannis gt Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή: βολος
Ηλικία: 42 male
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 508
giannis gt θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Παντως τον PILOTO τον κατατρομαξες και τον σπαραξες μαζι.....
Εγω φυσικα και το καταλαβα γι αυτο και το ειπα!
ΠΙΣΤΕΨΕ δεν θα ηθελες να σηκωσει το αμαξι πιεση πανω απο 2.5 BAR .....(για σφυρηλατα λεω γιατι μετα μαμα ακομα και πανω απο 1,5 bar θα εβλεπες και θα ακουγες εναν ωραιοτατο ΜΠΑΜ οπως ακουσα εγω την παραμονη του dynoday)
Γιατι πολυ απλα θα γινοταν κομματια!!!!
Με κομπρεσορα κερδιζεις πολλα αλλα οχι ΤΕΡΑΣ ιπποδυναμης!!!Η τουρμπινα δινει πολλα αλογα ο κομπρεσορας δινει αλλα πραγματα αλλα οχι εκατονταδες αλογων.....μερικες δεκαδες μονο!
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!


http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.

Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.

Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη...
Απάντηση με παράθεση
  #398  
Παλιά 10-12-11, 23:22
TOUGHSPORT Offline:
banned
 
Εγγραφή: 14-02-2006
Μοντέλο: Δάκρυ
Περιοχή: Θεσσαλονικη,μα δε με χωραει!!!
Ηλικία: 44 male
Μηνύματα: 106
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
TOUGHSPORT είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis gt Εμφάνιση μηνυμάτων
Παντως τον PILOTO τον κατατρομαξες και τον σπαραξες μαζι.....
Εγω φυσικα και το καταλαβα γι αυτο και το ειπα!
ΠΙΣΤΕΨΕ δεν θα ηθελες να σηκωσει το αμαξι πιεση πανω απο 2.5 BAR .....(για σφυρηλατα λεω γιατι μετα μαμα ακομα και πανω απο 1,5 bar θα εβλεπες και θα ακουγες εναν ωραιοτατο ΜΠΑΜ οπως ακουσα εγω την παραμονη του dynoday)
Γιατι πολυ απλα θα γινοταν κομματια!!!!
Με κομπρεσορα κερδιζεις πολλα αλλα οχι ΤΕΡΑΣ ιπποδυναμης!!!Η τουρμπινα δινει πολλα αλογα ο κομπρεσορας δινει αλλα πραγματα αλλα οχι εκατονταδες αλογων.....μερικες δεκαδες μονο!
μπορει να τον τρομαξα τον ανθρωπο,αλλα καμια φορα χρεαζεται να ακουμε και κανα κουφο για να αλλαζει η διαθεση μας....
με τον τρπο που σκεφτομαι να κινηθω, μια εκατονταδα και κατι ψιλα θα τα πιασω τα αλογα που θελω. αμα δε μου φτασουν εκει θα παιξει σαλιγκαρος.αλλα επειδη 8α ειναι ηδη τερατωδες το αποτελεσμα του project μου 8α μεινω εκει.

και μια που το συζηταμε,ποσα λες να φτασει ενα 2.0 litre 2ΖΖ σφυριλατο με περιπου 0,7 πιεση στον τσαρτζερ?? ε? πως σου φενεται?? 8α ειναι πολυβολο η πυροβολο??
Απάντηση με παράθεση
  #399  
Παλιά 10-12-11, 23:55
giannis gt Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή: βολος
Ηλικία: 42 male
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 508
giannis gt θα γίνει πολύ σύντομα πασύγνωστος
Ξερεις τι παροχη δινει αυτος ο κομπρεσορας????
Δεν ασχολουμαι με κομπρεσορες αλλα αν εχει παροχη για 350 ιππους τοτε με 0,7 ισως και να 300ρισεις!
Λεω ισως γιατι ειπαμε 100 αλογα με κομπρεσορα δεν ειναι ευκολη υποθεση!Ακομα και διλιτρος που θα εισαι, θα εισαι ατμοσφαιρικος γυρω στα 200-205 αλογα οποτε θεωρω μια ρεαλιστικη τιμη τα 270-280 αλογα που καθε αλλο παρα λιγα ειναι!
Αν θες 300 με 0,7 ανετα μονο με τουρμπινα!!Με μια 2860RS θα δεις αυτα τα αλογα στο 0,7-0,8!
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!


http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.

Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.

Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη...
Απάντηση με παράθεση
  #400  
Παλιά 11-12-11, 01:47
Το avatar του χρήστη pilotos7
pilotos7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-10-2008
Μοντέλο: Corolla E-11 f/l G6
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 377
pilotos7 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Το 2ΖΖ με 28rs στο 0.9 βγάζει περιπου 330-340 ροδα με συμπιεση 9.0.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA EDITIONS > COROLLA EDITIONS > TOYOTA COROLLA T-SPORT

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
Greddy e-manage Blue TRIA4EFE ΦΟΡΟΥΜ 22 20-08-13 00:27
DIY Rebuild your ebay Greddy type-s/rs bov NikiforosGT Γνωσιακή Βάση Δεδομένων 0 17-09-10 20:33
Greddy e-manage on bosch Gorillas TOYOTA COROLLA E 12 46 04-08-09 17:39
Kompressor kit της Greddy σε 3ΖΖ-FE VVT-i 1.6l koperton 3ZZ 1.6L VVTi 36 05-04-09 12:20
ΠΑΡΑΛΛΗΛΟΣ GREDDY NIKOS.99 OFF TOPIC 2 06-01-08 10:29



Page generated in 0,17041397 seconds (81,37% PHP - 18,63% MySQL) with 42 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 04:59.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)