ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ - Σελίδα 4

giannis gt · #31 30-08-12, 17:21

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

μην παιρνεις και ορκο...

Ιασωνα την αποψη μου την ξερεις και για τα δυναμομετρα αλλα και για τις παροχες!!!

Ο καταλογος της TOYOTA ποσο την δινει επισημα σαν παροχη?

Να υπενθυμισω οτι η καθε τουρμπινα εχει οριο παροχης αλλα και κυβικων!!!
Παραδειγμα:
Εγω φοραω την GARRETT 2860RS την οποια δινει απο 1800 εως 3000 κυβικα και απο 250 αλογα εως 360!!!
Εγω βεβαια εχω μολις 1372 κυβικα και λιγη συμπιεση ,μολις 8.0 που παιζει ρολο στην παροχη και στην αποδοση μιας τουρμπινας ,αλλα στο 1.6 bar εχω 290 αλογα!!!

Αυτα δεν τα λεω για σενα Ιασωνα αλλα γενικα μιλωντας!!!

jason · #32 30-08-12, 17:26

εχουν βγαλει και παραπανω αλογα οι ct9, τα αγγλακια βγαζουν ανετα 180. εγω στο 0.9 εβγαλα 160 αλογα και εχει ακομα μεχρι 1,1 bar οχι οτι θα παρει τιποτα αλλα 20 ψωροαλογα τα εχει ακομα.

giannis gt · #33 30-08-12, 17:37

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

εχουν βγαλει και παραπανω αλογα οι ct9, τα αγγλακια βγαζουν ανετα 180. εγω στο 0.9 εβγαλα 160 αλογα και εχει ακομα μεχρι 1,1 bar οχι οτι θα παρει τιποτα αλλα 20 ψωροαλογα τα εχει ακομα.

Τα Αγγλακια ,τα χ@ζω Ιασωνα!!!

Τα εχουμε χιλιοπει για τα δυναμομετρα ποσο μαλλον του εξωτερικου!
Επισης το παντεμα των τουρμπινων ειναι και στην Αγγλια γνωστο!!!

Οπως σωστα λες εβγαλες στο 0.9 160 και στο 1.1 παλι 160 θα βγαλεις αλλα πιο χαμηλα(σε λιγοτερες στροφες) αλλα σιγουρα παραπανω ροπη ,αλλα θα αρχιζεις να βραζεις και τον αερα!!!

Αν βγεις εκτος οριου παροχης και 2bar να σηκωσεις παλι 160 θα βγαλεις!!!Απλα θα σπασεις πρωτα την τουρμπινα και μετα το μοτερ!!!Αναλογως της καταστασης μπορει να συμβει και το αντιθετο!!!

20 αλογα δεν ειναι Ψωροαλογα......αλλα δεν ξερω αν θα τα δεις ,τουλαχιστον ωφελιμα!!!!
Τι οριο παροχης εχει στους καταλογους η Ct9?

Επισης παιζει και το αλλο σεναριο:Στο 1.5 να βγαλεις 170 αλογα στις 5000 και στις 6000 να εχεις 140 ενω με πιεση σε φυσιολογικα επειπεδα 0.9-1.0 bar θα δεις 160 αλογα στις 5500 αλλα στις 6000 δεν θα εχεις 140 αλλα παραπανω σιγουρα,κοινως δεν θα την αδειαζει την τουρμπινα ουτε θα ξελιγωθει το μοτερ το ιδιο ευκολα!

alex-g · #34 30-08-12, 18:14

πολλές γνώσεις μαζι giannis gt εμένα με επεισες πάντως συμφωνώ σε οτι λες

ΑΙΟΛΟΣ · #35 30-08-12, 18:17

Δεν ξέρω τι να πώ με όλα αυτά που διαβάζω.
Το μόνο σίγουρο είναι οτι στο 1 bar έβγαλε 203 και το έχω 0.9 που αντέχουν οι μπιέλες μέχρι τα 190 άλογα.
Το 0.9 και 190 είναι θεωρητικό το 1 και τα 203 το είδα στο δυναμόμετρο.
Για να τα πάρουμε λίγο τα πράγματα απο την αρχή.Η τουρμπίνα μου αρχίζει να φουσκώνει απο τις 3000 και την πολύ δύναμη την έχει στις 4500.
Το όλο θέμα ξεκίνησε, απο το τι μπορώ να κάνω ώστε να έχω δύναμη απο πιο χαμηλά.
Ο φίλος που είπε οτι αποκλείεται να είναι 25άρα γιατί το λές?Είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη?

alex-g · #36 30-08-12, 18:24

μπορεις να κάνεις μια αναλυτική περιγραφή με το τι φοράει το εργαλείο σου σήκωσε και μια φώτο το dyno γιατι θα μπερδευτείς με πιθανές λύσεις π θα ακούς

giannis gt · #37 30-08-12, 20:40

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από ΑΙΟΛΟΣ

Δεν ξέρω τι να πώ με όλα αυτά που διαβάζω.
Το μόνο σίγουρο είναι οτι στο 1 bar έβγαλε 203 και το έχω 0.9 που αντέχουν οι μπιέλες μέχρι τα 190 άλογα.
Το 0.9 και 190 είναι θεωρητικό το 1 και τα 203 το είδα στο δυναμόμετρο.
Για να τα πάρουμε λίγο τα πράγματα απο την αρχή.Η τουρμπίνα μου αρχίζει να φουσκώνει απο τις 3000 και την πολύ δύναμη την έχει στις 4500.
Το όλο θέμα ξεκίνησε, απο το τι μπορώ να κάνω ώστε να έχω δύναμη απο πιο χαμηλά.
Ο φίλος που είπε οτι αποκλείεται να είναι 25άρα γιατί το λές?Είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη?

Εχεις δικιο που μπερδευσαι!
Λοιπον πιστευω οτι ειναι μεγαλυτερη η τουρμπινα απο 25αρα ,για 2 λογους!
1ον Γιατι με 0.9 και 1 bar δεν θα εβγαζες 200 αλογα με ΤΙΠΟΤΑ!!!
2ον Γιατι με την 25αρα επρεπε να φουσκωνε full απο τις 3500-3800!

Λοιπον αν και εσυ δεν εισαι σιγουρος με αυτα που μας γραφεις τοτε πρεπει να σιγουρευτεις οτι αυτα που μας λες ειναι 100% οπως μας τα λες!!!!
200 αλογα η 25αρα δεν θα εβγαζε ουτε σε 1800 μοτερ και ουτε και με 1.5bar!!!

Οπως ειπε και ο Alex ανεβασε λιγο την δυναμομετρηση να δουμε που εγινε και την καμπυλη καθως και τα specs του μοτερ!!!Για να σε βοηθησουμε πρεπει να μας βοηθησεις!

ΑΙΟΛΟΣ · #38 31-08-12, 01:42

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

Εχεις δικιο που μπερδευσαι!
Λοιπον πιστευω οτι ειναι μεγαλυτερη η τουρμπινα απο 25αρα ,για 2 λογους!
1ον Γιατι με 0.9 και 1 bar δεν θα εβγαζες 200 αλογα με ΤΙΠΟΤΑ!!!
2ον Γιατι με την 25αρα επρεπε να φουσκωνε full απο τις 3500-3800!

Λοιπον αν και εσυ δεν εισαι σιγουρος με αυτα που μας γραφεις τοτε πρεπει να σιγουρευτεις οτι αυτα που μας λες ειναι 100% οπως μας τα λες!!!!
200 αλογα η 25αρα δεν θα εβγαζε ουτε σε 1800 μοτερ και ουτε και με 1.5bar!!!

Οπως ειπε και ο Alex ανεβασε λιγο την δυναμομετρηση να δουμε που εγινε και την καμπυλη καθως και τα specs του μοτερ!!!Για να σε βοηθησουμε πρεπει να μας βοηθησεις!

οκ θα ανεβάσω αύριο
Οταν μιλάμε για άλογα προφανώς μιλάμε για στρόφαλο , όχι ρόδα έτσι???????

giannis gt · #39 31-08-12, 01:51

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από ΑΙΟΛΟΣ

οκ θα ανεβάσω αύριο
Οταν μιλάμε για άλογα προφανώς μιλάμε για στρόφαλο , όχι ρόδα έτσι???????

Στροφαλο παντα!!!
Αυτο εννοειτα!

Περιμενουμε λοιπον!

ΑΙΟΛΟΣ · #40 31-08-12, 02:20

Το αυτοκίνητο είναι αυτό και έχει και μια φωτογραφία απο το δυναμόμετρο.
Θα προσπαθήσω όμως για μία πιο αναλυτική

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2766140/