Service σε TS (6ετίας)

[SUKEYE]

Αρχική Δημοσίευση από sotoskap

50+ έχει μονο το 5λιτρο ροζ (SLLC) αντιψυκτικό



Η ΤΟΥΟΤΑ στα αυτοκίνητα παραγωγής μετά το 2004 και στην περίπτωση του Θοδωρή που έχει facelift, προτείνει 1η αλλαγή στις 150.000χλμ ή στα 10 χρόνια. Μέχρι τότε οποιος αλλάζει τα αντιψυκτικά κάνει σοβαρό σφάλμα γιατί ΟΛΑ τα εργοστασιακά "ΥΓΡΑ" είναι κορυφαία και δεν πρεπει να αλλάζονται πριν την ώρα τους. οπως πχ τα 1α λάδια πρεπει να μείνουν μεσα στον κινητήρα για 15.000 εκτός αν τα προλάβει ο χρόνος. Το ίδιο ισχύει και για τις εργοστασιακές βαλβολίνες!

Συμφωνώ απόλυτα με τον Σωτήρη...
Το ροζ αντιψυκτικό(SLLC)- δηλαδή το Super Long Life (08889-80072)-, αλλάζετε κάθε 100000 μίλια, σύμφωνα με τα λεγόμενα της ΤΟΥΟΤΑ...

Η τιμή πάντως, που αγόρασα το πεντάλιτρο από την ΤΟΥΟΤΑ ΤΣΟΚΑΣ, πριν από 2 χρόνια, ήταν 35 κάτι ευρώ...(έχω το τιμολόγιο στα χέρια μου)

[agapiou]

Δηλαδή, αν είχε όντως 90.000 χιλιόμετρα, θα άλλαζε μαζί με τις βαλβολίνες, και μπουζί? Ρωτάω, γιατί και εγώ τα κοντεύω...

[TmNemesis]

Αρχική Δημοσίευση από agapiou

Δηλαδή, αν είχε όντως 90.000 χιλιόμετρα, θα άλλαζε μαζί με τις βαλβολίνες, και μπουζί? Ρωτάω, γιατί και εγώ τα κοντεύω...

Δημήτρη,στην 12αρα είχα στο κοντέρ 62000km και μου έκαναν το service για τις 90000km.
Είχαν αλλάξει λάδια,φίλτρο λαδιού-αέρα-καμπίνας,υγρά φρένων,βαλβολινες σίγουρα.
Τα μπουζί δεν θυμάμαι καθόλου,έχω ακόμα τις αποδείξεις θα τις δω στο σπίτι και θα σου απαντήσω.

[neoklis]

Μόλις έπεσα στα χέρια μου το service που έκανα στα 6 χρόνια η 90.000 χλμ
συνολικό κόστος με μπουζί 262,91

[CTS03]

Κάπου είχα γράψει για το αντιψυκτικό, στον 4ο χρόνο μου έβαλαν ένα νέο με ΡΟΖ ΧΡΩΜΑ που ΘΕΛΕΙ ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΑ 150.000 χλμ ή 10 ΧΡΟΝΙΑ. Αυτό υπάρχει από την αρχή στα νέα αυτοκίνητα. Και ειναι πολύ καλύτερο, βελτιώθηκε η απόδοση του ψυγείου.

Στα service σε αντιπροσωπεία κάνουν "αυτόματα" ότι προβλέπει το φυλλάδιο συντήρησης για τα χρόνια/χιλιόμετρα, που σημαίνει ότι καμιά φορά μπορει να γίνονται και άσκοπες αλλαγές αν παρεμβληθει κάτι νέο όπως π.χ. πρώιμη αλλαγή αντιψυκτικού στα 60.000 γιατι βγήκε νέα ποιότητα ή κάτι που με δική σου πρωτοβουλία άλλαξες (π.χ φιλτρα), κτλ. Γενικά είναι σημαντικό να το παρακολουθεις και να συζητάς τι θα κάνουν.

Εκεί που πάω, σέβομαι κάποια "πρωτόκολλα" δουλειάς/συνεργείου που δεν αφήνουν πελάτες στο χώρο του συνεργείου. Οπότε έτσι κι αλλιώς δεν βλέπουμε κι εμεις απο πάνω τι ακριβώς γίνεται.

Αυτό που βρίσκω σημαντικό είναι να διαβάζεις το manual και το βιβλιαράκι συντήρησης και να υπενθυμίζεις τις διαφορές του TS σε ποσότητα λαδιού, βαλβολίνης κτλ, το διαφορετικό φιλτρο λαδιού, κτλ (αν και κανονικά τα βρισκουν σε υπολογιστη). Για το φιλτρο λαδιού λέω από όταν κλείνω ραντεβού, δεν έχουν πάντα στοκ !
Τελευταία που κάνει λιγο κρύο σκεφτόμουν ότι αν μου αλλάξανε βαλβολίνες στο τελευταίο service των 90.000 πριν μερικους μήνες θα ήταν κατι διαφορετικό από ότι είχα έως πέρυσι, αλλά τελικά είδα ότι δεν αλλάχθηκαν, οπότε μάλλον "γερνάνε" ή ψιλοχάνονται. Αλλαγή προβλέπεται κάθε 60.000 χλμ/4 χρόνια.

Τα μπουζί ιριδίου αλλάζουν καθε 90.000 χλμ, όταν μου τα άλλαξαν δεν είδα καμια αλλαγή στο αυτοκίνητο, μάλλον αντέχουν και πολύ περισσότερο.

Τέλος, μετα τα 6 χρόνια και αφού κάνω γυρω στα 10.000 χλμ το χρόνο εγω πηγαίνω για service με τα χιλιόμετρα (εκτος λαδια στα 7.500).

[TmNemesis]

Πήρα μόλις τηλ στην αντιπροσωπία που έκανε ta service.
Βαλβολίνες του είχαν αλλάξει πριν 2 χρόνια στο service των 60000km.
Άρα εγώ αν θέλω τα κρατάω σωστά?

[SolidSnake]

Aς μιλησουν αυτοι που ξερουν καλυτερα. και με στοιχεια, γιατι μου φενεται ο καθενας μας λεει οτι του κατεβει. α και αν υπαρχει η οδηγια της TOYOTA για 100.000 μιλια θα ηθελα πολυ να την δω με ενα απλο paste-copy.
γιατι αν ισχυει οντως αυτο μαλλον εγω δεν βλεπω η δεν ξερω να διαβαζω. μια σημειωση μονο. αυτο που ειδα εγω με τα ματια μου δεν ειχε χιλιομετρικο περιορισμο παρα μονο χρονικο.

[mpesikos]

αν αλλαξεις τις βιδες του λιφτ,καλο ειναι να αλλαξεις και την φλατζα του ψευτοκαπακου μην τυχον και εχεις αργοτερα καμια διαροη,που δεν νομιζω αλλα καλο ειναι να την αλλαξεις για να μην εχεις φασαριες παλι μετα..
εγω πχ εχω ανοιξει το καπακι 3-4 φορες και δεν την εχω αλλαξει και τωρα ειδα οτι χανει..

[sotoskap]

Αρχική Δημοσίευση από SolidSnake

Aς μιλησουν αυτοι που ξερουν καλυτερα. και με στοιχεια, γιατι μου φενεται ο καθενας μας λεει οτι του κατεβει. α και αν υπαρχει η οδηγια της TOYOTA για 100.000 μιλια θα ηθελα πολυ να την δω με ενα απλο paste-copy.
γιατι αν ισχυει οντως αυτο μαλλον εγω δεν βλεπω η δεν ξερω να διαβαζω. μια σημειωση μονο. αυτο που ειδα εγω με τα ματια μου δεν ειχε χιλιομετρικο περιορισμο παρα μονο χρονικο.

Δες εδώ στα γρήγορα, που βρήκα τα προγράμματα συντήρησης για ΤΟΥΟΤΑ Corolla το ξαναλέω παραγωγής μετά το 2004!!!!!! Είναι βέβαια για το εξωτερικό αλλά υπόσχομαι να σου δείξω και το Ελληνικό. Καπου το έχω, αλλά αν δεν το βρω θα το πάρω απο την ΤΟΥΟΤΑ που δούλευα για να σου λυθεί η απορία!

[CTS03]

Καλά τα λέει ο sotoskap, διόρθωσα κι εγώ αυτο που έγραψα πιό πάνω με την ακριβή πληροφορία. Το παλιό αντιψυκτικό σύμφωνα με το βιβλιαράκι συντήρησης (Corolla 2003) ήθελε αλλαγή κάθε 4 χρονια/60.000 χλμ αλλά το νέο το ρόζ στα 10 χρονια/150.000 χλμ. Αυτοκίνητο 14 χρόνια δεν έχω κρατήσει ως τώρα, οπότε συγκράτησα ότι δεν ξανα-αλλάζω.

Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων θέλει αλλαγή καθε 60.000 χλμ/4 χρόνια.