απενεργοποιηση ABS

[κωνσταντίνος]

Αρχική Δημοσίευση από DIM71

εδω με ολο το σεβασμο θα διαφωνησω γιατι απο την στιγμη που θα μπει το ABS το πατα ασε θα επιδεινωσει την κατασταση και επειδη προσφατα μιλουσα με ενα φιλο που οδηγει εταιρικο αμαξι η εταιρια σε ενα προγραμα που εβαλε ολους τους οδηγους της (ασφαλους οδηγησης) μακαρι να το καναν ολες οι εταιριες ναι εδω στην ΕΛΛΑΔΑ εγινε αυτο τους ειπαν οι ειδικοι σε αυτο το προγραμα οτι το ABS ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΜΠΑΙΝΕΙ ΜΕΤΑ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙΣ ΤΣΑΡΟΥΧΙ τους το τονιζανε συνεχεια

Έχεις δίκιο απλά αυτο το πάτα-άσε που είπα το είπα σαν κάτι που μπορείς να κάνεις για να μήν ενεργοποιηθεί το ABS. απο την στιγμή που το ABS αρχίσει να βαράει τώτε συμφωνώ και εγώ οτι το σανιδώνεις όσο ποιο πολύ μπορείς και κάνεις και τον σταυρό σου !

[jason]

αμα φοβασαι να πατησεις φρενο τι να το κανεις το abs!!!

[κωνσταντίνος]

Αρχική Δημοσίευση από jason

αμα φοβασαι να πατησεις φρενο τι να το κανεις το abs!!!

Δέν ξέρω αλλα αν αναφέρεσαι σέ αυτο που λέω παραπάνω, δεν έχει σχέση με φόβο απλά με τρόπο ασφαλούς φρεναρίσματος γιατι όπως λέμε αν το σανιδώσεις το φρένο μπαίνει το ABS και δεν σε αφήνει να φρενάρεις γρήγορα.

Κατα κοινή ομολογία το ABS σε ευθεία είναι άχρηστο αλλά σε άλες συνθήκες (πχ, στροφές, βροχή κτλ) σώζει !

[Gorillas]

Αρχική Δημοσίευση από tasosg697

η αποψη μου ειναι οτι ολα εχουν πλεονεκτηματα και μειονεκτηματα.. στα πολλα για μενα σωζει.. και με εχει σωσει .. στα λιγα μακαρι να μην υπηρχε.. μακαρι να εφτιαχναν ενα συστημα που να εμπαινε μετα απο καποιοα χιλιομετρα..

Συμφωνώ με αυτά που λες. Εμένα αυτό που με ενδιαφέρει είναι να με σώσει στα πολλά!!!

[LIAKOYRAS]

H αρχη λειτουργιας του ΑΒS ειναι σχετικα απλη και σωτηρια: ενα "ματακι" σε καθε ροδα "διαβαζει" μια οδοντοτη τροχαλια και αν διαπιστωσει οτι τα δοντια περνουν με διαφορετικη συχνοτητα σε σχεση με την αμεσως προηγουμενη κατασταση (χιλιοστα του δευτερολεπτου μιλαμε) τοτε καταλαβαινει οτι ο τροχος μπλοκαρε και ετσι δινεται το σημα να μειωθει αυτοματα η πιεση προκειμενου να επανελθει στην προτερα κατασταση. Ετσι οταν ο τροχος μπλοκαρει παυει η περιστροφη της τροχαλιας αρα παυει να διαβαζει το ματακι αρα μειωνει την πιεση μεχρι να αρχισει να ξαναδιαβαζει...Ουσιαστικα το "ασε πατα" το κανει αυτοματα η κεντρικη μοναδα και ως εκ τουτου (και αν δεν εχει κανεις μας ενσωματωμενο τσιπακι στο ποδι του....) ειναι παντα ΤΑΧΥΤΕΡΟ απο τον οδηγο. Απο το ιδιο ματακι παρεπιπτοντως παιρνει στοιχεια και το antispin (εδω αναποδα καταλαβαινει οτι κατι δεν παει καλα οταν διαβαζει περισσοτερα δοντια απο οσα πρεπει κοβοντας τον κινητηρα), οπως και το ESP (λαμβανοντας ομως και πολλα αλλα δεδομενα).
Η μοναδικη περιπτωση το abs να καθισταται περιττο ειναι οταν κινουμαστε σε χιονι ή χωμα οποτε το μπλοκαρισμα του τροχου δημιουργει ενα μικρο λοφακι μπροστα απο τη ροδα βοηθωντας στο φρεναρισμα, ενω το abs δεν θα αφηνε αυτο το χρησιμο λοφακι...
Εν κατακλειδει το abs ειναι το πιο χρησιμο εργαλειο "αμυνας" μαζι με τις ζωνες που φερει ενα αυτοκινητο, εαν σε καποιους δεν δουλευει σωστα δεν φταιει το abs αλλα το αυτοκινητο...

[giorgosvet]

Ρε παιδια νομίζω οτι οσοι έχουμε Ε12 το abs δουλευει μια χαρα.Δεν ενεργοποιείται για ψίλου πήδημα παρα μόνο σε έντονο και απότομο φρενάρισμα,σε μικρές ταχύτητες (20 χλμ) μαλιστα οι τροχοι μπλοκάρουν(οπως πρέπει) και δεν επεμβαινει.Στο auris δεν ξέρω πόσο ευαίσθητο είναι αλλά αν ο φίλος νομίζει ότι υπάρχει πρόβλημα πρέπει να πάει για έλεγχο και μετά κρίνει!Εγώ πάντος πότε δεν θα το απενεργοποιούσα δεν θα γύριζα 20 χρόνια πίσω!Προς θεου!

[Garazakias]

παιδια ευχαριστω για τις αποψης σας,

φιλε giorgosvet ειχα παει το αυτοκινητο στο service παλιοτερα για αυτο το λογο και μου ειπαν πως ολα δουλευουν τελεια!

Ζητησα να ερθει ενας απο του τεχνικους μαζι μου για να κανουμε 1 δοκιμη και ειπαν πως ειναι περιττο γιατι ο "υπολογιστης" τα βρηκε ολα σωστα 100% και οτι φταινε τα λαστιχα μου που ηταν "φαγωμενα".
τωρα ομως που εχω ολοκαινουργια λαστιχα (τον οκτομβρη τα Αλλαξα)?
τι φταιει?

μαλλον φταιει αυτο το αυτοκινητο γτ με αλλα (αλλες μαρκες) που εκανα δοκιμες δεν ειχα τοσο μεγαλο προβλημα

[neoklis]

Στο abs όλα παίζουν ρόλο!!!!!!!!!!!!!!!!
1) φρένα δισκόπλακες - τακάκια
2) λάστιχα κατάσταση - αέρας
κ.τ.λ
Να πώ την αμαρτία μου είχα μέγαλο πρόβλημα με τα φρένα τις ts σε μικρές και κυρίως μεγάλες ταχύτητες απο τότε που την αγόρασα.

όλα λύθηκαν για να μην μπώ σε ανάλυση όταν έβαλα φρένα
εκεί τελείωσαν ΟΛΑ ΜΑ ΟΛΑ

[giorgosvet]

Τι να πω, τότε μόνο αν οδηγήσεις ένα άλλο auris ίσως βγάλεις άκρη ή να απαντήσουν οι κάτοχοι auris επι του θέματος .

[giorgosvet]

Ερώτηση:Τι λάστιχα έβαλες?