Ts Forum -4-

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από tsport192

Το φίλτρο της TRD πως θα το αγοράσεις από την ΤΤΕ? Τα μπέρδεψες λίγο...

Καθόλου! H TTE πουλάει όλα τα προϊόντα της TRD Ιαπωνίας (κατι σαν εισαγωγέας της). Για τα δικά της σε στέλνει στην Toyota Hellas.

[mpesikos]

Λοιπον..μην με παρετε με τις ντοματες αλλα αφου το ακουσα να μην το πω?
πριν μερικες μερες μιλαγα με ενα παλικαρι που εχει ενα subaru sti κ μου ειπε οτι ο afm(air flow meter)του sti μπαινει κουτι στο corolla!
ας υποθεσουμε οτι οντος κανει,γινεται να εχεις κερδος απο αυτο?

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από mpesikos

Λοιπον..μην με παρετε με τις ντοματες αλλα αφου το ακουσα να μην το πω?
πριν μερικες μερες μιλαγα με ενα παλικαρι που εχει ενα subaru sti κ μου ειπε οτι ο afm(air flow meter)του sti μπαινει κουτι στο corolla!
ας υποθεσουμε οτι οντος κανει,γινεται να εχεις κερδος απο αυτο?

[madvinegar]

Δεν ξέρω ποια ειναι ακριβως η δουλεια του AFM...
Απλα διαβαζει δεδομενα και τα στελνει στον εγκέφαλο και μετα ο εγκεφαλος αποφασιζει τις αναλογίες ή διαβαζει δεδομενα και στελνει έτοιμη την αποφαση στον εγκέφαλο ο οποίος την ακολουθεί και την πράττει no questions asked...?

Αν απλα διαβαζει δεδομενα και τα στελνει στον εγκεφαλο τότε δεν θα αλλαξει τίποτα αν το βαλεις.
Το μονο καλο απο αυτη την υπόθεση ειναι πως αν ψαχνεις για μεταχειρισμενο θα εχεις πιο μεγάλη γκάμα για να βρεις (δλδ οχι μονο σε κορολλα αλλα και σε σουμπαρου... ).

Από την αλλη, αν ειναι προγραμματισμενο να διαβαζει διαφορετικά δεδομένα και να επιβάλει στον εγκέφαλο να τα ακολουθησει... τι να πω... ίσως ειναι και επίφοβο να το βαλεις...
Η λειτουργία του μοτερ της TS ειναι εντελως διαφορετική απο του σουμπαρου...

[tsport192]

Ο AFM είναι απλά ένα μετρητής δεν παίρνει αποφάσεις......

[hatzidi2]

εχει σημασία το afm σε τι διαμετρο σωληνα είναι περασμενο επάνω, το ιδιο σε μεγαλυτερης διαμετρου σωλήνα θα δείξει μικροτερα νούμερα, και σε μικροτερης σωλήνα θα δείξει μεγαλύτερα, αρα εγω πχ, εαν εχώ πρόβλημα και λογω compressora κατεφέρνω και το afm μου και βλέπει 5 volt πχ σε μεγαλο φασμα στροφών εχω 2 επιλογές ή να βρω αλλο afm πχ από sti, ή απλά βάζω ενα μαγαλυτερης διαμετρου αντόπτορα για την χοάνη μου, και ολα αυτά με σκοπό τον καλύτερο στην συνέχεια προγρομματισμό του τουτου μου.
αναλογο προβλήμα συναντίσαμε κατα τον προγρομματισμό στου firebone μιας και με την μια διάμετρο βλέπαμε volt 4.3 με αποτελεσμα να δίνει εντολή ο μαμα ν ανοιγουν 100% τα μπεκ, και οταν εβαλε μεγαλυτερης διάμετρου είδαμε μαξ 3.8 και είχαμε πρόβλημα μονο στις ψηλές στροφές 6000+, που με μια μικρη παραμετροποίηση στο af map να παίρνει τα νούμερα πού ήθελε.

οχι οτι με την 1ή σωλήνα δεν θα ήταν εφικτός ο προγραμματισμός του, αλλα εγίνε ποιο εύκολος με την δεύτερη.

οποτε αλλαγή αφμ και διαμέτρου σωλήνα σε μαμα δεν εχει νοήμα, αλλα μπορεί να εχει και αντιθετα αποτελεσμάτα.

[mpesikos]

καλησπερα παιδες!!
λοιπον..ακουστε το προβλημα μου..οταν κανω γρηγορη αλλαγη πρωτη-δευτερα,(σε συνθηκες λιοσηματος,νορμαλ ειναι ολα οκ)δισκολευομαι να την βαλω κ μπαινει παντα με το χαρακτηριστικο γκρρρ,επισης εαν τραβηξω τερμα αρηστερα τον μοχλο(οσο τερμα παει)για να βαλω δευτερα,σκαλονει ο μοχλος κ πρεπει να τον αφησω να παει λιγο προς τα μεσα..
κ στην πεμπτη οταν κανω γρηγορη αλλαγη,απο τεταρτη δηλαδη,να βαλω πεμπτη κ εκει εχω παντα ενα ψηλο''γραντζουνισμα''
τι να γινεται αραγε ξερει κανενας?

[DaveMustaine13]

Αυτα τα γρατζουνισματα δεν ειναι "λογικα" στα pro f/l ?

[Dr.Saimon]

ακριβως....μονο στα προ φ.λ......τωρα για σενα φιλε μπεσικος....το πιο λογικο ειναι να θες συνχρονιζε.

[Roy-D]

εχεις σκεφτει το γεγονος να σκαλωνεις στην οπισθεν???