Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| TOYOTA COROLLA 111(G6) 1996 >2002 |
 |
|
13-02-11, 22:15
|
 |
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 17-02-2009
Ηλικία: 40 
Μηνύματα: 746
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
χαχαχαχ τυχερος εισαι...ευτυχως δεν ηταν εκει κοντα τα προηγουμενα τζιμανια να σου ριξουν κανα κουβα νερο να κλαις τους δισκους......   |
 |
απαντηση |
 |
14-02-11, 13:30
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 30-08-2009
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 856
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
απαντηση
Τα χρυσαφι (μουσταρδι) δεν μπαινουν στο δικο μου...Μονο τα πρασινα...Το εχω ρωτησει...Ειναι εγγλεζικο το δικο μου γι αυτο...
|
14-02-11, 17:42
|
 |
 Moderator |
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Γιατί αυτό έχει διαφορετικά φρένα? θα το κοιτάξω στο Toyota EPC και θα σου πω.
Πες μου keichi το serial number πως είναι (δεν χρειαζομαι και τα νούμερα μετά τα γραμματα), ακριβή μοντέλο και χρονολογία, καθώς και την ονομασία του μοτερ σου.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NikiforosGT : 14-02-11 στις 18:06.
|
|
απαντηση |
|
14-02-11, 21:38
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 30-08-2009
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 856
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
απαντηση
Αυτο που σου λεω ειναι σιγουρο, αλλα δες το και μονος σου...
-SB164ZEB...
-8/2000 μοντελο
-Liftback 1600 VVT-i
-3zzfe
-Ειναι Βρετανικο limited edition...δεν ειναι Ιαπωνικο και εχουν κυκλοφορησει πολυ λιγα τετοια ολοιδια στην Ελλαδα...Ειχαν πολυ καλυτερο εξοπλισμο τα Βρετανικα limited...Ομως ηταν πιο ευπαθη...Τα γιαπωνεζικα ηταν πιο σκυλια αλλα πιο λιτα στο σαλονι τους...
|
14-02-11, 22:20
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 17-02-2009
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 746
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από keichi
Αυτο που σου λεω ειναι σιγουρο, αλλα δες το και μονος σου...
-SB164ZEB...
-8/2000 μοντελο
-Liftback 1600 VVT-i
-3zzfe
-Ειναι Βρετανικο limited edition...δεν ειναι Ιαπωνικο και εχουν κυκλοφορησει πολυ λιγα τετοια ολοιδια στην Ελλαδα...Ειχαν πολυ καλυτερο εξοπλισμο τα Βρετανικα limited...Ομως ηταν πιο ευπαθη...Τα γιαπωνεζικα ηταν πιο σκυλια αλλα πιο λιτα στο σαλονι τους...
|
keichi G6 ειναι και το δικο σου? δεν φορας ιδιες διαστασεις με τα ιαπωνικα?? 
|
|
απαντηση |
|
14-02-11, 22:55
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 30-08-2009
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 856
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
απαντηση
Με το 5αρι κιβωτιο ειναι. Η διαμετρος της δισκοπλακας κατα 99% ειναι ιδια ομως εχει αλλη δαγκανα...Και γενικα εχει αλλους μηχανισμους καλυτερους αλλα λιγοτερο αξιοπιστους...Το ιαπωνικο με το βρετανικο (ειδικα στις 111) ειναι η μερα με τη νυχτα...Εχουν τεραστιες διαφορες...Ειναι σαν δυο ξενα αμαξια που απλα μοιαζουν...Αμα αρχισω να γραφω τις διαφορες δε φτανει ουτε βιβλιο ολοκληρο...
|
14-02-11, 23:10
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 17-02-2009
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 746
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από keichi
Με το 5αρι κιβωτιο ειναι. Η διαμετρος της δισκοπλακας κατα 99% ειναι ιδια ομως εχει αλλη δαγκανα...Και γενικα εχει αλλους μηχανισμους καλυτερους αλλα λιγοτερο αξιοπιστους...Το ιαπωνικο με το βρετανικο (ειδικα στις 111) ειναι η μερα με τη νυχτα...Εχουν τεραστιες διαφορες...Ειναι σαν δυο ξενα αμαξια που απλα μοιαζουν...Αμα αρχισω να γραφω τις διαφορες δε φτανει ουτε βιβλιο ολοκληρο...
|
δεν το ηξερα αυτο......ελπιζω να μην εχεις μεγαλο προβλημα με ανταλακτικα....αν μπορουσες καποια στιγμη να μας δειξεις και με foto μερικες απο τις κυριες διαφορες (αν βεβαια φαινονται οπτικα!!) ...αυτα ..μην χαλασουμε και το topic, αν μπορεις ανοιξε ενα καινουριο topic μ αυτο το θεμα(αν δεν υπαρχει ηδη, αν και δε νομιζω...) νομιζω θα εχει μεγαλο ενδοιαφερον... 
|
14-02-11, 23:24
|
 |
Νεότατος
|
|
Εγγραφή: 31-10-2009
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 20
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από keichi
Με το 5αρι κιβωτιο ειναι. Η διαμετρος της δισκοπλακας κατα 99% ειναι ιδια ομως εχει αλλη δαγκανα...Και γενικα εχει αλλους μηχανισμους καλυτερους αλλα λιγοτερο αξιοπιστους...Το ιαπωνικο με το βρετανικο (ειδικα στις 111) ειναι η μερα με τη νυχτα...Εχουν τεραστιες διαφορες...Ειναι σαν δυο ξενα αμαξια που απλα μοιαζουν...Αμα αρχισω να γραφω τις διαφορες δε φτανει ουτε βιβλιο ολοκληρο...
|
Για του λόγου το αληθές... 
|
14-02-11, 23:42
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 18-07-2005
Περιοχή:
Athina
Μηνύματα: 7.861
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Το κοίταξα στο Toyota EPC, όπως τα λέτε είναι! γιαυτό έχει πρασινα τακάκια! σε εμάς η Toyota έχει τα μπλέ και τα μουσταρδί της Aisin.
|
|
απαντηση |
|
15-02-11, 01:48
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 30-08-2009
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 856
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
απαντηση
Η δικη μου edition Corolla σε σχεση με τα γιαπωνεζικα εχει απ τη μανα του(oποτε μπορεσω και αν μαθω πως θα ανεβασω και photo):
- Το 99% των γνησιων ανταλλακτικων του ειναι αγγλικα και γαλλικα...Made in japan δε γραφει σχεδον πουθενα...
- Καταρχην βρετανικα εβγαιναν μονο ορισμενα LIFTBACK (4πορτα coupe οπως τα ελεγαν)...Τα sedan και τα hatchback ηταν μονο γιαπωνεζικα...
- Σφιχτοτερα αμορτισερ της Monroe (To γιαπωνεζικο εχει tokico)...
- Βελουδινο σαλονι
- Ημιαυτοματο κλιματισμο στανταρ...Στα γιαπωνεζικα ηταν A/C και πηγαινε εξτρα
- Πλευρικους αεροσακους (συνολο 4)
- ΑΒS και EBD
- Ηλεκτρονικο καντραν (χωρις ντιζα στο κοντερ) με ψηφιακο χιλιομετρητη
- Δυνατοτητα ηλιοροφης
- TVSS
- Θερμαινομενους καθρεπτες
- Θερμαινομενα καθισματα
- Λογοτυπο ''COROLLA'' στο πατακι του οδηγου
- Ραδιοκασσετοφωνο της Phillips με 6 ηχεια bose (το γιαπωνεζικο ειχε fujitsu ηχεια 4 νομιζω)
- Η κονσολα ειναι διαφορετικης σχεδιασης
Αυτα μπορεσαν να μου ερθουν τωρα στο μυαλο...
Αυτη η εκδοση που εχω ειναι πολυ ωραια εκδοση ηταν πολυ μπροστα το αμαξι για την εποχη του και πραγματικα το καμαρωνω να το οδηγαω λογω της μοναδικοτητας του...Ενα απ τα μελανα του σημεια ομως ειναι οτι ειναι φοβερα ζημιαρικο...Πολυ ευπαθες αυτοκινητο που μαλλον alfa romeo θυμιζει παρα toyota...Εδω και 11 χρονια που το εχω εχουν αλλαχτει σχεδον τα παντα διακοπτακια, χειριστηρια, απιστευτα πραγματα μιλαμε...Χαλανε πραγματα στ ξεκαρφωτο...Φοβερα πολυεξοδο...Ηταν πολυ ευαισθητα αυτα τα μοντελα...Τα γιαπωνεζικα ηταν σκυλακια...Και η τιμη αγορας του ηταν πολυ πιο ακριβη απ το γιαπωνεζικο...
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Παρόμοια Θέματα
|
| Θέμα |
Δημιουργός |
Forum |
Απαντήσεις |
Τελευταίο Μήνυμα |
| Brakes Update |
Fanis |
TOYOTA COROLLA E 12 |
439 |
06-03-21 20:23 |
| Brakes Update |
Fanis |
TOYOTA COROLLA E*101 |
160 |
19-11-08 23:51 |
| Brakes Update |
Fanis |
TOYOTA COROLLA E*90 |
21 |
13-04-07 17:41 |
| Brakes Update |
Fanis |
TOYOTA COROLLA AE86 |
2 |
06-10-05 12:41 |
| Brakes Update |
Fanis |
TOYOTA COROLLA KE 70 |
0 |
31-12-04 15:12 |
|
Page generated in 0,16958308 seconds (80,19% PHP - 19,81% MySQL) with 42 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 13:20.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
