Tο μήνυμα του Pedrosa-Προστασία αναβατών

[madvinegar]

Κυριάκο 90% των ατυχημάτων σε εθνικές οδούς ειναι απο υπερβολική ταχύτητα, σφήνες και χάσιμο του ελεγχου... Μιλάω για εθνικές οδους μιας και αναφερόμαστε σε μπαριέρες.
Όλοι έχουμε βγει εθνική και έχουμε δει με τι ταχύτητες μας προσπερνάνε οι μηχανές... και πώς μας προσπερνάνε...
Σε Αττική Οδό αλλα και σε εθνική έχει τύχει να ειμαι στο αριστερο ρευμα και να με περνάνε απο αριστερα (!) ανάμεσα στο αμαξι μου και στις μπαριέρες... Τωρα αν αυτός σκάσει με 200χαω στην μπαριέρα θα φταίει η μπαριέρα που δεν έχει προστατευτικό?
Δεν ειμαι καθόλου κατά των μηχανών. Ίσα ίσα που μου αρέσουν πολύ. Αλλά είτε συμφωνείς είτε όχι, το 90% των ατυχηματων στις εθνικές οδούς οφείλωνται στην υπερβολική ταχύτητα τους.
Το υπόλοιπο 10% συμφωνω ότι έχει να κανει με το κακό οδόστρωμα, με μ@λ@κίες άλλων οδηγων κτλπ.
Αλλα άν πηγαίνεις με νορμάλ ταχύτητα τότε μπορεις να μειώσεις ή να αποφύγεις αρκετές άσχημες καταστάσεις.
Όποιος έχει λοιπόν την καλή street μηχανή και βγαίνει να πιάσει 250+ στις εθνικές οδούς, παίρνει και τα ρίσκα του. Αν θέλει να ξεπαυλώσει ας πάει σε πίστες για να ειναι και ασφαλής.
Αλλα δεν φταίνει οι μπαριέρες σε καμία περίπτωση που ο ρόλος τους ειναι καθοριστικότατος για την ασφάλεια των διερχόμενων στο αντίθετο ρευμα.
Εχω χάσει φίλους αναβάτες μηχανών και όλοι πήγαν από δική τους "ταρζανιά"... δυστυχως...

[spyros_45]

Αρχική Δημοσίευση από GIANNIS_G6

H λυση αυτη εχει βρεθει εδω και πολλα χρονια απλα δεν εφαρμοζεται Σπυρο...και επειδη εισαι καθετος και κολλημενος εναντια στος μηχανες απ οτι βλεπω απο το υφος των γραφωμενων σου σε πληροφορω οτι εχω πολυ μεγαλυτερη αισθηση ασφαλειας (ενεργητικης) πανω στην μηχανη με 200χιλ παρα απο οτι εχω με το αμαξι μου στα 120-140.Οποτε εισαι ακυρος σορρυ.

Είδες πόσο άκυρος είσαι εσύ τελικά? Το θέμα που ήδη εσύ άνοιξες μιλάει για παθητική ασφάλεια. Αυτό παθαίνετε όλοι οι μηχανόβιοι. Στηρίζεστε στην αυξημένη ενεργητική ασφάλεια και αγνοείτε το γεγονός της ανύπαρκτης στην ουσία παθητικής ασφάλειας.

[nuntius]

Παιδιά, επειδή και η λύση του ξεχωριστού οδοστρώματος κυκλοφορίας αλλά και τα προστατευτικά είναι ανεφάρμοστα...υπάρχει μία άλλη λύση, εν μέρει αποτελεσματική. Το πρόβλημα είναι ο ορθοστάτης του στηθαίου, σωστά; Αν έπιαναν οι οδοποιοί εταιρείες που βάζουν τα στηθαία και έβαζαν ακόμη μία λωρίδα στηθαίου και στο κάτω μέρος που ο ορθοστάτης είναι ακάλυπτος, δε θα μειωνόταν η επικινδυνότητά του σε μεγάλο βαθμό; Καταλάβατε τι εννοώ; Πλήρες στηθαίο, διπλό σε σχέση με το σημερινό!!! Κουφό;

[GIANNIS_G6]

Αρχική Δημοσίευση από spyros_45

Είδες πόσο άκυρος είσαι εσύ τελικά? Το θέμα που ήδη εσύ άνοιξες μιλάει για παθητική ασφάλεια. Αυτό παθαίνετε όλοι οι μηχανόβιοι. Στηρίζεστε στην αυξημένη ενεργητική ασφάλεια και αγνοείτε το γεγονός της ανύπαρκτης στην ουσία παθητικής ασφάλειας.

Ωραια ολοι εμεις οι μηχανοβιοι τοτε θα αρχισουμε να σας λεμε κουτακηδες να εχουμε θεμα οπως οι ολυμπιακοι και οι παναθηναικοι,το θεμα Σπυρο ειναι να βλεπεις ολους μα ολους αυτους που κυκλοφορουν στον δρομο μαζι με εσενα σαν ανθρωπους και οχι μηχανοβιους,αυτο ειναι το μεγαλυτερο λαθος πολλων απο τους οδηγους αυτοκινητων.Και δυστηχως ανηκεις σε αυτην την κατηγορια.

Το θεμα μπορεινα μιλαει για παθητικη ασφαλεια αλλα εσυ ξεκινησες να λες για 200χιλιομετρα και πηγε το τοπικ αλλου.Λες και εσυ μ,ε το δικο σου αυτοκινητο η ολοι εδω μεσα παμε με το γραμματου νομου,αν ειχες ενα αυτοκινητο που πιανει τα χιλομετρα οπως μια μηχανη ειμαι σιγουρος οτι θα το εστιβες το γκαζι ,αλλα στα λογια ολοι ειμαστε πρωτοι.

Τεσπα ξεφευγει το θεμα και καλο ειναι να μεινει εδω.Απλα δεν θα ξαναποσταρω κατι για μηχανες σε φορουμ αυτοκινητων,μιας και καποιοι δυσανασχετουν και μονο απο την υπαρξη των μηχανων.

[madvinegar]

Γιάννη παντως εγω για όλους μιλάω. Τι αμάξι, τι μηχανή.. αν τρεχεις με υπερβολική ταχύτητα και πάθεις κάτι δεν σου φταίει κανενας άλλος...

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από nuntius

Παιδιά, επειδή και η λύση του ξεχωριστού οδοστρώματος κυκλοφορίας αλλά και τα προστατευτικά είναι ανεφάρμοστα...υπάρχει μία άλλη λύση, εν μέρει αποτελεσματική. Το πρόβλημα είναι ο ορθοστάτης του στηθαίου, σωστά; Αν έπιαναν οι οδοποιοί εταιρείες που βάζουν τα στηθαία και έβαζαν ακόμη μία λωρίδα στηθαίου και στο κάτω μέρος που ο ορθοστάτης είναι ακάλυπτος, δε θα μειωνόταν η επικινδυνότητά του σε μεγάλο βαθμό; Καταλάβατε τι εννοώ; Πλήρες στηθαίο, διπλό σε σχέση με το σημερινό!!! Κουφό;

Καλή η σκέψη σου αλλά η μπάρα από μόνη της δεν προσφέρει καμία απορρόφηση ενέργειας κρούσης... Θα είναι σαν ο αναβάτης να προσκρούει σε τοίχο...

[GIANNIS_G6]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Γιάννη παντως εγω για όλους μιλάω. Τι αμάξι, τι μηχανή.. αν τρεχεις με υπερβολική ταχύτητα και πάθεις κάτι δεν σου φταίει κανενας άλλος...

Εννοειται αυτο Μιχαλη!

Το θεμα ανοιχτηκε απο εμενα οχι γιατι τρεεχουν καποιοι (ειτε αυτοι ειναι οδηγοι μηχανων ειτε αυτοκινητων η νταλικων) ξεκινησε με βαση ενα μυνημα που προσπαθησε να περασει ενας ανθρωπος που βγαζει λεφτα απο τις μηχανες.

Μπορει καλλιστα αυτος ο ανθρωπος που θα σωθει μαπο μια σωστα μελετημενη μπαριερα να πηγαινει στον δρομο του κυριος και να του πεταχτει αμαξι απο το πουθενα η το αντιθετο,σε οποιαδηποτε περιπτωση μας ενδιαφερει να μην υπαρξουν θυματα παρα μονο τραυματιες στην καλυτερη των περιπτωσεων,ειπα κατι κακο???

[madvinegar]

Δεν είπες τίποτα κακό Γιάννη. Κουβεντούλα κάνουμε και μακάρι να βρεθεί μια λύση που να είμαστε προστατευμένοι όλοι!

[ranger]

Μια μικρή εισαγωγη:
Το φορουμ ειναι ενας χώρος ανταλλαγής αποψεων και διαλόγου. Είναι λογικο να υπάρχουν αντικρουόμενες απόψεις. Σε πολλές περιπτώσεις μάλιστα αυτες οι διαφορετικές αποψεις ειναι που προχωράνε τη συζήτηση και αναπτύσουν το θεμα. όταν όμως υπάρχει εμπάθεια, "κολλημένα" μυαλά και προκλιτικά ποστ το πράγμα δεν προχωράει. Επειδή όμως δε μου αρέσει να φιμώνω κάθε άποψη (και επειδή με ηρέμισε λιγάκι ενας φίλος [Madvinegar]) δεν προχώρησα σε διαγραφή των προκλητικά απαξιωτικών ποστ του Spuros_45).
πραγματικά ρε Σπύρο, δώσε επιχειρήματα για τις αποψεις σου, οχι κουβέντες ότι να ναι...

στο θεμα μας:
οι δοκιμες προσκρουσης γινονται με λιγα χιλιομετρα για πολλους και διάφορους λογους. όμως να είστε σιγουροι οτι βγάζουν συμπεράσματα και για συνθήκες με μεγαλύτερες ταχύτητες. Σίγουρα αυτα τα προστατευτικά που λέει ο Αντρέας μπορούν να σώσουν πολλούς οδηγούς μηχανών. όπως πολλές ζωές θα σώσει η καλυτερη ποιότητα του οδοστρόματος, η καλύτερη κυκλοφοριακή αγωγή των οδηγών κτλ κτλ
Οι μπαριέρες χρειαζονται για να κρατάνε τα αυτοκινητα και να μην μπουν στο αντιθετο ρεύμα ακομα και αν ειναι επικινδυνες για τους οδηγους μηχανων. μακάρι να διναμε καποια λεφτα οχι για κωλοχαρτα αλλα για να τις κανουμε πιο φιλικές για τους οδηγους μηχανων.

[spyros_45]

Αρχική Δημοσίευση από spyros_45

Αυτό παθαίνετε όλοι οι μηχανόβιοι. Στηρίζεστε στην αυξημένη ενεργητική ασφάλεια και αγνοείτε το γεγονός της ανύπαρκτης στην ουσία παθητικής ασφάλειας.

Αυτό είναι η ουσία, η πραγματικότητα.

Αρχική Δημοσίευση από spyros_45

Ωραία βρέθηκε η λύση. Τώρα τρέξτε με 200 ανάμεσα απο τα αυτοκίνητα.

Αυτό σαν αποτέλεσμα του πρώτου δημιουργεί δημόσιο κίνδυνο.

Αρχική Δημοσίευση από spyros_45

Ναι Γιάννη έχω μεγάλη εμπάθεια και κόλλημα αλλά δεν το συνεχίζω με επιχειρήματα γιατί σέβομαι το τοπικ.

Βαγγελάκη πραγματικά λυπάμαι που δεν έχεις την ικανότητα να κρίνεις αν ένα σχόλιο είναι προκλητικό ή απαξιωτικό!

Επίσης είναι μεγάλη υπόθεση να καταφέρνεις με 2 σειρές να αποδίδεις πλήρες νόημα έστω και αν κάποιοι το θεωρούν κουβέντα οτι να ναι.