E12 1.6 vs leon 1,4 TSI (125)

[madvinegar]

Βασικά ας γίνει σύγκριση σε ίδιες κατηγορίες κινητήρα.

Όποιος θέλει ας δοκιμαστεί κορόλα 1.4 ή 1.6 ή 1.8 ατμόσφαιρα με οποιοδήποτε ατμοσφαιρικό γερμανικο αντίστοιχου κυβισμού.
Όπως λεει και ο pwpwpali με τουρμπα και κομπρέσσορες όλοι μάγκες γινόμαστε.

[electro]

Ρε Μιχαλη δεν μπορει να γινει αυτο. Οι συγκρισεις γινονται με βαση την κατηγορια , οχι με βαση την ατμοσφαιρα και τον κυβισμο.
Μην το κανουμε και εμεις οτι το type-r ειναι ακριβοτερο και πολυ αργο σε σχεση με τον ανταγωνισμο , αλλα ειναι ατμοσφαιρα...

Και κακα τα ψεματα. Ολοι πλεον οι ευρωπαικοι κινητηρες θα εχουν τουρμπο και οι εξ ανατολης θα το γυρισουν στο υβριδικο....

[madvinegar]

Ναι ρε συ Αντρεα αλλα δεν εχω ακουσει συγκριση πχ κορολλα 1.4 με γκολφ 1.4. ή κορολλα 1.6 με γκολφ 1.6...

Ολες οι συγκρίσεις γίνονται κορολλα 1.4 με γκολφ TSI ή κορολλα 1.6 με γκολφ GT ή κορολλα TS 1.8 με γκολφ 2λιτρο GTi.
Δεν ειναι σωστό έτσι... Τα αμαξια που σου ειπα ειναι ιδια κατηγορία. Δεν συνέκρινα κορολλα με Jetta... Με τα τούρμπο γίνονται μαγκες και προσπαθουν να πετυχουν ιδια αλογα με τα αντιστοιχα ατμοσφαιρικά Ιαπωνικά ίδιου ή χαμηλότερου κυβισμού
Για δες ομως που αν γινουν ισοι οι όροι τοτε δεν υπαρχει καν σύγκριση... Για ρωτα τον Κοσμα που εχει βαλει κομπρεσσορα να σου πει σε κοντρα με γκολφ GTi ποσες κολωνες το άφησε πισω...
Αντε τωρα μην αρχισω...

Και όσο για αυτο που λες οτι ολος ο ανταγωνισμος βαζει τουρμπο, η ΤΟΥΟΤΑ θα βγαλει κινητηρα τούρμπο μονο αν το κανει αλεξισφαιρο που σημαινει ότι θα ανεβει και το κοστος του, ωστε να μην παιξει με την αξιοπιστία της...
Μεχρι τοτε τα μπαμ που θα ακους θα ειναι απο αλλες μαρκες...

[electro]

Ρε Μιχαλη παλι λαθος εισαι. Ολα τα συγκριτικα γινονται ως εξης : Auris 1.6 με golf 1.4. Αρα τι λες? Το golf ειναι παντου μπροστα σε επιδοσεις και το auris ακολουθει...

Και ξαναλεω οτι ο ανταγωνισμος θα βγαζει κινητερες μς τουρμπο και κομπρεσορα και οσοι δεν ακολουθησουν θα το γυρισουν στο υβριδικο.

Ετσι ειναι τα πραγματα ειτε μας αρεσουν , ειτε οχι....

[madvinegar]

Golf 1.4 υπάρχουν πολλά... 75 άλογα, 125 άλογα, 140 άλογα και 170 άλογα...

Εγω μιλάω επί ίσοις όροις. 1.6 ατμόσφαιρα με 1.6 ατμόσφαιρα. Τέλος.

Ειχα διαβάσει ένα τετοιο συγκριτικό στο autoτριτη και σε όλα τα τεστ το γκολφ ήταν πίσω... Άρα τι λες ???

[pwpwpali]

πλεον δεν υπαρχουν αυτα τα σαχλα μοτερ της vw με τα 60-70 αλογα στα 1.4 κ ουτε καν ο 16αρης με τα 115 ...πηραν θεση θα τουρμπα...
δεν μου αρεσει το group vw αλλα τι να κανω εγω που το leon με την ε12 ειναι σε ολα πρωτο?κ δεν μπαινω καν στην διαδικασια να πω σε τι πραγματα κτλ. θα ναι σαν να συγκρινω την 111 με την ε12
τωρα οποιος εχει καποια αλλη γνωμη...μπραβο του...εμενα αυτη ειναι η δικια μου κ απλα την λεω...οπως κ ο αλλος λεει την δικια του

[electro]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Golf 1.4 υπάρχουν πολλά... 75 άλογα, 125 άλογα, 140 άλογα και 170 άλογα...

Εγω μιλάω επί ίσοις όροις. 1.6 ατμόσφαιρα με 1.6 ατμόσφαιρα. Τέλος.

Ειχα διαβάσει ένα τετοιο συγκριτικό στο autoτριτη και σε όλα τα τεστ το γκολφ ήταν πίσω... Άρα τι λες ???

http://www.topgear.gr/subjects/c567,1,Big_Test_20.html

Στο περιοδικο εχει και τα νουμερα και μπορεις να δεις τις διαφορες. Επισης οι 4 τροχοι αυτου του μηνα εχουν αντιστοιχο συγκριτικο.... Οσο για το Autotriti , ειδα προχειρα οτι το golf ειχε τον ταχυτερο γυρο πιστας σε σχεση με ολα τα υπολοιπα σε ενα τεστ αντοχης 40 ωρων...
Και συγγνωμη με 20 κιλα ροπη απο τις 1500-400 , ειναι δυνατον να ειναι μπροστα το auris με 16 κιλα ροπη στις 4000??????

[madvinegar]

Επιμένεις δλδ... Σου μιλάω για καθαρη ατμοσφαιρική συγκριση και επιμενεις σε σύγκριση ατμόσφαιρας με TSI... Ok... Όπως σου εγραψα πιο πανω, το συγκριτικό που διαβασα εγω ήταν 1,6 κορολλα με 1.6 γκολφ. Ατμόσφαιρα και τα δύο.

Γιατι όμως όλα τα Γερμανικά στα μηχανικά μερη δινουν μονο 2 χρόνια εγγύηση...?

[electro]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Επιμένεις δλδ... Σου μιλάω για καθαρη ατμοσφαιρική συγκριση και επιμενεις σε σύγκριση ατμόσφαιρας με TSI... Ok... Όπως σου εγραψα πιο πανω, το συγκριτικό που διαβασα εγω ήταν 1,6 κορολλα με 1.6 γκολφ. Ατμόσφαιρα και τα δύο.

Γιατι όμως όλα τα Γερμανικά στα μηχανικά μερη δινουν μονο 2 χρόνια εγγύηση...?

Βεβαια σε αυτην την συγκριση το 1.6 κορολλα ειναι μπροστα!!!! Αλλα απο μεριας VW ο 1.6 πεθανε....

Οσο για το 2ο δεν ειναι επιχηρημα , γιατι 1) μπορεις να κανεις επεκταση εγγυησης , 2) δεν σημαινει τιποτα οτι εχει λιγη εγγυηση.....

Και βεβαια μπορει ο TSI κινητηρας να παρουσιασει προβλημα. Δεν ξερω τι θα γινει στο μελλον , αλλα οπως εχουν τα πραγματα τωρα , σε επιδοσεις ειναι πολυ μπροστα...

[madvinegar]

εεε... οκ... ειναι επιχείρημα... Το λέω απο την άποψη ότι οποιαδηποτε εταιρία μπορεί να πεταξει ενα τουρμπο πανω στους κινητηρες και να λεει πως εχει πατησει κατω όλο τον ανταγωνισμό. Αλλά αν η εταιρία ειναι σοβαρη πρέπει να το κανει αξιόπιστα.
Οπως ξερεις, όλη η "κονόμα" απο τις αντιπροσωπίες γίνεται απο τα σερβις. Απο τις αγοροπωλησίες δεν βγαζουν σχεδον τίποτα.
Άρα μια αντιπροσωπία θα την συνέφερε να έχει πολλά χρόνια εγγύηση το μοντελο που λανσαρει ώστε να "δεσμευει" τον ιδιοκτήτη του και να το πηγαινει για σερβις σε εξουσιοδοτημένο.
Εδω αρχίζουν τα μαθηματικά... Αν έχεις ένα μοντέλο που δεν βγαζει προβλήματα σε συμφερει η παραπανω τακτική. Αν όμως εχεις ενα μοντελο που βγαζει προβλήματα τότε δεν σε συμφέρει γιατι μπορει το χρόνο να βγαζεις 300 ευρω απο το σερβις αλλα να πρεπει να περνας ζημιές κόστους 1000+ ευρω μέσα στην εγγύηση οπότε μπαίνεις μεσα χοντρα...
Άρα κοιτάς να δώσεις την εγγύηση που απαιτεί η Ευρωπαική Ενωση (δλδ 2 χρόνια) και μετά κανεις την κορόιδα. Μεσα σε αυτα τα 2 χρόνια λες καινουριο ειναι το μοντέλο, θα το στρωνει, αντε να πεταξει και καμια ζημιούλα... Μετα όμως??? (Αυτη ειναι απλα η γνωμη μου)
Ολα παιζουν ρόλο Αντρεα... Ακραίο παράδειγμα αλλά μπορω και εγω να σου ρίξω ενισχυτικό βενζίνης, ναφθαλινες και καυσιμο πυραυλου στο τεπόζιτο και στα συγκριτικά τεστ μεχρι το μεσημερι να ξεσκισεις όλο τον ανταγωνισμο... Το βραδυ όμως 99% θα παρεις το μοτερ σε σακούλες... Τι να το κάνω λοιπόν...? Ελπίζω να καταλαβαίνεις τι εννοω.
Ας βγαζανε ενα μοτερ τουρμπατο ή κομπρεσσερατο κτλπ που να ειναι αλεξισφαιρο και θα τους παραδεχόμουνα. Αλλα δυστυχως ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ σε αυτα τα λεφτα που πουλανε τα συγκεκριμενα αυτοκίνητα... Δεν γινεται...
Μαλιστα καποιος απο εδω μεσα ειχε γραψει πως στην Κρητη μονο είχε παει σε ενα συνεργειο γερμανικής μαρκας και είχε δει μεσα 4-5 γνωστα μοντέλα 170άλογα με σπασμενα μοτερ. Δεν θυμαμαι ποιος το ειχε γραψει... Θα το βρω και θα σου πω.

Υ.Γ.: Προσωπικά θεωρω μεγαλη ξεφτίλα αυτο το "επεκταση εγγύησης" αν πληρωσεις παραπανω λεφτα. Ή είσαι εταρία με φρύδια ή είσαι φρύδια εταιρία. Ή δινεις χ χρόνια εγγύηση στανταρ ή δεν δίνεις... Τελος...
Όπως η Fiat... αν δίναμε 500 ευρω παραπανω θα μας εδινε αλλα 3 χρονια εγγύηση... ΑΛΛΑ όχι της FIAT αλλά μιας ιδιωτικής επιχείρησης που συνεργάζονται... Αντε τωρα να παθεις καμια ζημια και να βρεις το δίκιο σου με την ξένη, αγνωστη εταιρία... Κι αν κλείσει? Δεν θα μπορεις καν να κινηθείς εναντίον της FIAT...
Ασε ρε Αντρεα... Μακριά απο εμάς...