Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
TOYOTA COROLLA T-SPORT 2002> |
|
|
15-05-08, 16:16
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 24-10-2005
Περιοχή:
Στον Κοσμο Μου
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 3.536
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
ποιο απ ολα?!?
|
17-05-08, 01:02
|
|
|
Εγγραφή: 08-06-2005
Περιοχή:
ΑΘΗΝΑ-ΣΑΡΩΝΙΔΑ
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 724
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 4 φορές σε 4 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nektarios
Κοσμά καλημέρα.
Είσαι σίγουροσ για την πίεση διοτι άλλοι λένε 0.45bar=6.6psi ??
Μήπως υπαρχει στο manual σε psi ??
Για παράδειγμα ο compressor της Blitz λειτουργεί σε 8psi = 0.54bar
Ενημεροτικά : 1 bar = 14.7 psi
|
το manual έλεγε 6-7 psi.
και για τον blitz σε αλλά site έλεγε 7 σε αλλά 8, αε αυτο λεει about 7
http://www.modacar.com/products/Toyo...induction.html
Νεκταριε το μαγικο απο εδω το πηραμε http://www.nonstoptuning.com/pKitLotElise.htm
|
19-05-08, 11:12
|
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 19-02-2004
Περιοχή:
Athens
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 95
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Γιώργο καλημέρα.
Σε ευχαρτστώ πολύ , θα μπώ να τα δώ.
Νεκτάριος
|
|
|
|
25-06-08, 16:36
|
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 19-02-2004
Περιοχή:
Athens
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 95
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Παιδιά καλησπέρα σε όλους.
Θα ήθελα και εγώ να μοιραστώ μαζί σας το γεγονός ότι και εγω τοποθέτησα προ ημερών το γνωστό κιτ της Greddy με απόλυτη επιτυχία.
Το αμάξι έχει επιπλέον : εκκενροφόρους, ελατήρια, βαλβίδες, ροική καπάκι, φλάτζα εισαγωγής, χοάνη, πεταλούδα γκαζιού, εξάτμιση (χταπόδι με ροική, καταλύτη, μεσαίο, τελικό), εγκέφαλο Power FC , βολαν, δίσκος-πλατό, μπλοκέ, γειώσεις, ενισχυτής ρεύματος.
Το κιτ εχει υποστεί ροική και άνοιγμα στην θέση της πεταλούδας , μπήκαν 2 βεντιλατέρ αντί για ένα που είχε, ψυγείο λαδιού.
Ρυθμίστηκε από τον Γιάννη Μόττη αλλά θα χρειαστεί και μια αλλαγή μπέκ με μεγαλύτερα λόγω του ότι δουλευουν στο 95-96% τα υπάρχοντα.
Σε λίγο καιρό που θα μπούν τα καινούργια μπέκ και θα γίνει και η επαναρύθμιση στο δυναμόμετρο θα σας ενημερώσω σχετικά και με τις αναλυτικές τιμές ροπής και ιπποδύναμης.
Γενικα υπολογίζουμε γύρω στα 290 ΗΡ.
Εν αναμονή των τελικών αποτελέσματων.
Να μην ξεχάσω να αναφέρω οτι μετα την ολοκλήρωση των ρυθμίσεων θα πάμε και για αλλαγή των μπροστινών φρένων με αντίστοιχα μεγαλύτερα για ασφάλεια.
Φυσικά αν δεν μας φτάσουν τα άλογα (άλογα παράλογα), πάμε και για μια αλλαγή τροχαλίας (με +15ΗΡ) και φυσικά τέλος....!!!!
Νεκτάριος
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη corollapatra : 25-06-08 στις 16:48.
|
25-06-08, 17:07
|
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 12-09-2007
Περιοχή:
Καστοριά - Κιλκίς
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 315
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Κυκλοφορεί και οπλοφορεί το corollaki σου.
Μπράβο πολύ ωραία, να το χαίρεσαι.
Δώσε photo να γουστάρουμε !!
|
25-06-08, 17:15
|
|
|
Εγγραφή: 20-03-2008
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 1.896
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
φιλαρακι μπραβο σου για την δουλεια που εκανες,οταν ο θεος βρεξει λεφτα θα το κανω κ εγω..
το θεμα ομως ειναι οτι καλα εκανες κ το μιραστηκες μαζι μας αλλα μην μινεις εκει να μας το δοσεις κ καμια βολτα συγουρα θα ειναι ωραιο συναισθημα να οδηγας κορολλα που γαζονει...
αν καταλαβα καλα το αμαξακι σου ειναι ts??
|
|
Παρουσίαση |
|
25-06-08, 17:17
|
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 03-02-2004
Περιοχή:
ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Μηνύματα: 191
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παρουσίαση
¶ψογος !! Πιστεύω ότι το όχημα σου είναι το πιο ολοκληρωμένο TS που υπάρχει στη χώρα (σε όλα τα επίπεδα) και ίσως όχι μόνο…
Πρόεδρε, δεν κάνεις μία κρούση στο power techniques, να το βάλουν παρουσίαση σε προσεχές τεύχος προς τέρψη των απανταχού corollaφιλων ? Μάλλον είναι ότι πιο ολοκληρωμένο έχει να παρουσιάσει το club μας σε TS…
__________________
Δέδες Δημήτρης
|
|
|
|
25-06-08, 17:31
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 08-03-2005
Περιοχή:
Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 676
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nektarios
Παιδιά καλησπέρα σε όλους.
Θα ήθελα και εγώ να μοιραστώ μαζί σας το γεγονός ότι και εγω τοποθέτησα προ ημερών το γνωστό κιτ της Greddy με απόλυτη επιτυχία.
Το αμάξι έχει επιπλέον : εκκενροφόρους, ελατήρια, βαλβίδες, ροική καπάκι, φλάτζα εισαγωγής, χοάνη, πεταλούδα γκαζιού, εξάτμιση (χταπόδι με ροική, καταλύτη, μεσαίο, τελικό), εγκέφαλο Power FC , βολαν, δίσκος-πλατό, μπλοκέ, γειώσεις, ενισχυτής ρεύματος.
Το κιτ εχει υποστεί ροική και άνοιγμα στην θέση της πεταλούδας , μπήκαν 2 βεντιλατέρ αντί για ένα που είχε, ψυγείο λαδιού.
Ρυθμίστηκε από τον Γιάννη Μόττη αλλά θα χρειαστεί και μια αλλαγή μπέκ με μεγαλύτερα λόγω του ότι δουλευουν στο 95-96% τα υπάρχοντα.
Σε λίγο καιρό που θα μπούν τα καινούργια μπέκ και θα γίνει και η επαναρύθμιση στο δυναμόμετρο θα σας ενημερώσω σχετικά και με τις αναλυτικές τιμές ροπής και ιπποδύναμης.
Γενικα υπολογίζουμε γύρω στα 290 ΗΡ.
Εν αναμονή των τελικών αποτελέσματων.
Να μην ξεχάσω να αναφέρω οτι μετα την ολοκλήρωση των ρυθμίσεων θα πάμε και για αλλαγή των μπροστινών φρένων με αντίστοιχα μεγαλύτερα για ασφάλεια.
Φυσικά αν δεν μας φτάσουν τα άλογα (άλογα παράλογα), πάμε και για μια αλλαγή τροχαλίας (με +15ΗΡ) και φυσικά τέλος....!!!!
Νεκτάριος
|
Τα RC 440cc στο 95% λειτουργιας τους αποδιδουν 300-310 αλογα
Οποτε με τα Sard (τα οποια παρεπιπτωντως χθες στις 7.00 ηταν Χιροσιμα) περιμενε πολυ περισσοτερα απο 290
Και αναμενουμε """φιλικο""" ανοιγμα με γιωργο να δουμε διαφορες!!!!!!!!
__________________
Corolla TS facelift
Corolla e111 20v b/t
|
26-06-08, 09:47
|
|
|
Εγγραφή: 08-06-2005
Περιοχή:
ΑΘΗΝΑ-ΣΑΡΩΝΙΔΑ
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 724
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 4 φορές σε 4 μηνύματα
|
|
χμ καλημερα μου φαινεται θα πατήσω το ποιο ολοκληρωμενο ts, γιατι ειναι ποιο βαρυ απο το δικο μου. (ελπιζω να φτανουν τα 275 τα δικα μου)
ρε ακομα χιροσιμα ειναι τα μπεκ μου, με αυτο το νουμερακι που θα δουμε εαν εφυγαν απο εκει.
|
26-06-08, 11:25
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 08-03-2005
Περιοχή:
Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 676
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2
με αυτο το νουμερακι που θα δουμε εαν εφυγαν απο εκει.
|
http://www.post.japanpost.jp/int/ems/index_en.html
Βαζεις πανω δεξια το track number και σου δειχνει που βρισκονται (Χθες 22.14 ηταν στην OSAKA)
__________________
Corolla TS facelift
Corolla e111 20v b/t
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Page generated in 0,17616510 seconds (81,59% PHP - 18,41% MySQL) with 43 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 04:49. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|