Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
4AGE 20v Levin 1600 20V TWIN GAM VTi Silvertop & Blacktop |
|
|
10-10-06, 18:55
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 19-03-2004
Περιοχή:
ΓΙΑΝΝΕΝΑ αλλα εμεις οι βλαχ... οπ'λαχ!!!
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 5.923
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Glanzaboy";p="56770
παιδες ποσο κοστιζει το σερβο απο Levin;;;
|
Απο οτι θυμαμαι θα σου πω αναλυτικα 300Ε τα μπροστα ακρα,350Ε τα πισω ακρα και δεν θυμαμαι καλα 100Ε το σεβρο ή ο κατανεμητης.Αν τα επαιρνες ολα μαζι σου εκαναν καλυτερη τιμη
__________________
Τοπικιστής είναι αυτός που λέει ότι η πόλη του είναι ομορφότερη από τα Γιάννενα....
|
19-10-06, 13:11
|
|
|
|
Εγγραφή: 18-02-2006
Περιοχή:
Στην κατηφόρα!
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 663
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Μόλις πήρα το καπάκι του διανομέα και το ράουλο. Το center piece είναι η ψήκτρα που μεταδίδει την υψηλή τάση από το καλώδιο στο ράουλο. Πωλείται και χωριστά γι αυτό και δεν χρειάστηκε να το αγοράσω . το κόστος ήταν 50€ για το καπάκι και το ράουλο.
|
19-10-06, 15:11
|
|
|
|
Εγγραφή: 26-01-2006
Περιοχή:
Αθήνα
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 400
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Σε ευχαριστω ρε βασιλη βασικα ενδιαφερομαι μονο για σεβρο
__________________
|
20-10-06, 10:05
|
|
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 22-01-2005
Περιοχή:
Αθηνα
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 214
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παιδες ΣΟΣ!Επειδη χθες πηγαμε κ ειδαμε ενα 101 μαυροκαπακο!Καταρχην τι θα πρεπει να κοιταξω απο θεμα μοτερ,εκτος απο τα βασικα εννοω αν υπαρχει καποια ιδιαιτεροτητα σάυτα τα μοτερ!
2 παρατηρησεις εκανα:
1 αυτο μας ειπε πεταει λαδια οταν το δουλευεις ψηλα απο τις αναθυμιασεις!Ειναι ετσι οπως τα λεει?
Επισης οταν ζεσταθει ακουω ενα περιεργο τσακ τσακ μαλλον απο εξατμιση!Αυτος μας ειπε οτι ειναι λογω του οτι ειναι ανοξειδωτη κ διαστελλεται!Κ μενα ανοξειδωτη ειναι αλλα δεν κανει ετσι..
|
|
Re: ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi |
|
20-10-06, 14:25
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 12-02-2005
Περιοχή:
Athens
Μηνύματα: 604
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Re: ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi
Καποιες ανοξειδωτες το κανουν αυτο(η παλια μου το εκανε, αυτη που εχω τωρα οχι, του κολλητου μου το κανει) αλλα οχι οταν ζεσταινονται, οταν κρυωνουν!Οταν εχουν ηδη ζεσταθει και κρυωνουν δηλαδη..
Οσον αφορα τις αναθυμιασεις απο που το πεταει το λαδι?Αν εννοεις πανω το σωληνακι πανω στο καπακι στο κεντρο τοτε ναι αλλα οχι οτι πεταει!Ισα ισα να βλεπεις μια διαροουλα και αυτο οχι μετα απο σκισιμο αλλα εν καιρω..Δηλαδη οχι το πας βολτα το σκιζεις και γεμιζει λαδι..Εμενα εχει μια πολυ μικρη σταμπουλα και ειναι επειδη εχει σκασει το τσιμουχακι στεγανοποιησης εκει..Αλλα πρεπει να το προσεξεις για να το δεις, αν ειναι τιποτα χτυπητο πρεπει να δεις τι φταιει..
Κατι που πρεπει να δεις ειναι αν δουλευει το VVT..Αυτο θα το καταλαβεις απο τον ηχο που κανει, κατι σαν γουργουρητο, κοντα στις 2500σαλ ειναι πιο εντονο..Φυσικα αν το οδηγησεις κιολας θα καταλαβεις τη διαφορα οταν μπαινει..Μετα κοιτα τα λαδια του χρωμα κτλ και το ρελαντι..Πρεπει να ειναι 880+-50 δηλαδη κοντα στις 900 με λιγα λογια..Τελος για το μοτερ να μην κανει κομπιασματα και τετοια..
Αν αποφασισεις να το παρεις πηγαινε το σε ενα μηχανικο να μετρησει καυσαερια και συμπιεση για να εισαι ησυχος και βεβαια ρωτα που εγινε η μετατροπη..
|
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi |
|
22-11-06, 11:04
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 29-12-2003
Μηνύματα: 304
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi
Κατοπιν αρκετης ερευνας στο διαδικτυο κατεγραψα οτι χαρακτηριστικα βρηκα για levin AE101 & AE111. Ελπιζω να σας βοηθουν. Προκειται για τις καλυτερες εκδοσεις σημειωνω μια και μπορειτε να βρειτε levin με 13αρες ζαντες και μοτερ 1.5 (5Α-FE) απόδοσης 100 ίππων.
|
|
Re: ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi |
|
22-11-06, 11:11
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 29-12-2003
Μηνύματα: 304
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Re: ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi
TOYOTA—[acronym:84b1d89456="ΔΙΑΦΟΡΑ"]COROLLA[/acronym:84b1d89456] LEVIN—GT-APEX(1992)
Chassis: E-AE101
External Dimenssions: 4275*1695*1305
Internal Dimenssions: 1470*1450
Wheel Base: 2465
Ground Clearence: 145
Wheels / Tyres: 195/55R15
Gross Vehicle Weight: 1330
Curb Vehicle Weight: 1110
Cylinders: 4
Engine Model: 4A-GE, G
Displacement(ml): 1587
Valves/Cylinder: 5, DOHC
Compression Ratio: 10.00
Bore X Stroke(mm): 81.0*77.0
Max .Torque: 16.5/5200
Max Power: 160/7400
Power Density: 6.94
Fuel Consumption:
Fuel Tank Capacity(l): 50
Drive/Final Gear Ratio: FF,4.312
Transmission: 5MT
TOYOTA—[acronym:84b1d89456="ΔΙΑΦΟΡΑ"]COROLLA[/acronym:84b1d89456] LEVIN—1.6 BZ-R(1999)
Chassis: GF-AE111
External Dimenssions: 4305*1695*1305
Internal Dimenssions: 1470*1450
Wheel Base: 2465
Ground Clearence: 140
Wheels/Tyres: 195/55R15 84V
Gross Vehicle Weight: 1300
Curb Vehicle Weight: 1080
Cylinders: 4
Engine Model: 4A-GE, G
Displacement(ml): 1587
Valves/Cylinder: 5, DOHC
Compression Ratio: 11.00
Bore X Stroke: 81.0*77.0
Max Torque: 16.5/5600
Max Power: 165/7800
Power Density: 6.55
Fuel Consumption: 7.9 lt/100km
Fuel Tank Capacity(l): 50
Drive/Final Gear Ratio: FF,4.529
Transmission: 6MT
|
|
Re: ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi |
|
22-11-06, 19:34
|
|
Αdministrator
|
|
Εγγραφή: 15-02-2004
Περιοχή:
πειραιας
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
|
|
Re: ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi
το 1500 το ειχα δει στη κυπρο. ειναι ιδιο με το 111 αλλα το 1500 ειχε ταμπουρα πισω....
οπτικα η καροτσα ηταν ομοια!!!
__________________
|
|
Re: ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi |
|
22-11-06, 23:59
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 12-02-2005
Περιοχή:
Athens
Μηνύματα: 604
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Re: ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi
Ναι FZ λεγεται και ειναι το πιο ελαφρυ απο ολα, 950 κιλα αδειο μονο!
To αρχειο που επισυναψες g6 δε δουλευει...
|
|
Re: ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi |
|
23-11-06, 11:46
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 29-12-2003
Μηνύματα: 304
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Re: ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ 20 ΒΑΛΒΙΔΟ 4ΑGΕ TEΤΡΑΠΕΤΑΛΟΥΔΟ VVTi
Βλεπω και εγω οτι δεν ανοιγει. Αν μπορει ας το δει καποιος απο τους admins γιατι ενω το επισυνάπτω κανονικα στην υποβολη κρασαρει. Δεν ξερω τι γινεται μηπως υπαρχει καποιο τεχνικο προβλημα?
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι σε λειτουργία
|
|
|
Page generated in 0,16991401 seconds (79,85% PHP - 20,15% MySQL) with 43 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 10:22. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|