Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ |
 |
|
02-05-07, 18:57
|
 |
  Moderator |
|
Εγγραφή: 08-11-2003
Περιοχή:
Νέα Σμύρνη
Ηλικία: 46 
Μηνύματα: 1.068
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Βασικα πιστευω πως ο Ακης εχει συνη8ισει το κλωτσημα που κανει το δικο του μετα τις 3800 που λειτουργει το VVTI και γι αυτο του φαινεται ετσι. Εγω παλι ειχα την αισθηση οτι οδηγουσα 1800αρι! Η ροπη του ειναι εκει απο πολυ πιο χαμηλα οποτε στα ψηλα απλα ηδη υπαρχει και δεν σου κανει αισθηση!
__________________
Toyota Corolla E12 1.4 Linea Sol (2004)
Toyota Corolla ΚΕ70 1.3 (1983)
Το παρόν και το παρελθόν....
το μέλλον όμως?
|
02-05-07, 19:09
|
 |
Moderator
|
|
Εγγραφή: 16-03-2006
Περιοχή:
Εξωτική Έδεσσα
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 3.523
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 5 φορές σε 5 μηνύματα
|
|
|
Το έχω οδηγήσει κι εγώ αλλά τον κινητήρα τον πνίγει πολύ το ηλεκτρικό γκάζι.......Γι'αυτό και ανεβάζει αργά από ένα σημείο και μετά.....Πατάς το γκάζι για να επιταχύνει κι άλλο αλλά η πεταλούδα του γκαζιού ανοίγει αργά.....
__________________
My garage
COROLLA EE101 SW
COROLLA ZZE122 1.8
HONDA VFR 800Vtec ABS '05
|
03-05-07, 10:23
|
|
|
|
Εγγραφή: 01-10-2005
Περιοχή:
Κορυδαλλός-Κεφαλονιά-και σχεδόν πάντα off topic
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 1.524
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 4 μηνύματα
|
|
|
Άμα σου άρεσε ωρέ κοπέλι βάλτο στο μάτι να το χτυπήσεις απο το 2020 και μετά...είναι πολυ νωρίς ακόμα.
__________________
Μια φορά τον χρόνο αποτελεί επιτακτική ανάγκη!
|
03-05-07, 12:09
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 06-12-2004
Περιοχή:
Πετρούπολη
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 2.901
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Το Auris θα μου κινούσε την περιέργεια μόνο εάν έβγαινε τουρμπάτο η κομπρεσσοράτο μα αρκετά αλογάκια! Ετσι δεν με συγκινεί.......!!!
__________________
"Racing is in my Blood......
............... its my LIFE"
Corolla Club
Administration Group
Διοικητικό Μέλος
|
03-05-07, 17:32
|
 |
|
|
Εγγραφή: 07-10-2005
Περιοχή:
KOZANH
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 699
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
το σκέυτεται σοβαρά παιδια αυτό η μαμά Toyota να το βγάλει με άξονα πολαπλλών οπως το 2.2 D-4D και turbo ή kompressor κοντά στα 250 άλογα τέτοια πράγματα ακούγονται.για το 2009 ομως σύμφωνα με το DRIVE.
|
 |
|
 |
03-05-07, 19:10
|
 |
Moderator
|
|
Εγγραφή: 02-01-2005
Περιοχή:
καρδίτσα
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
|
Εμενα δυο πραγματα με χαλασανε.
Ο ημιακαμπτος και το ηλεκτρονικο γκαζι.Ειδικα το δευτερο.
Εγω θελω να παταω εγω το γκαζι και οχι το αυτοκινητο.Εγω θελω να παταω το γκαζι και να γουργουριζει, να ρουφαει αερα και να πεταει φουλ καυσιμο.Δεν θελω εναν αρρωστο διασωληνωμενο.Μου εχει τυχη ηλεκτρογκαζο να μην μπορει να ανεβει πεζοδρομιο.Ηταν ετοιμο να σβησει.Μιλαμε για ξευτιλα.Ειδικα οταν παρκαρει ηλεκτρογκαζο ειναι σαν να μουγκριζει αγελαδα.
Θα μου πεις, βρει Ηρακλη και τι θα κανεις οταν αλλαξεις αυτοκινητο; Ηλεκτρογκαζο δεν παιρνω με τιποτα παντος.
Να δειτε γλεντια που θα εχουμε οταν θα γινουν και τα τιμονια ηλεκτρονικα ελενχομενα.Δεν μιλαω ηλεκτρικη υποβοηθηση, αλλα το να μην υπαρχει μηχανικη συνδεση μεταξυ τιμονιου και τροχων.
Η mercedes δοκιμαζει ενα αναλογο συστημα πεδησης, οπου θα πατας το πενταλ και απλα θα μεταφερεις ηλεκτρικο σημα και το αυτοκινητο θα φρεναρει αναλογως.
Μιλαμε για πληρη αποκοπη απο ολες τις αισθησης.
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη toyota mania : 03-05-07 στις 19:19.
|
03-05-07, 19:31
|
 |
|
|
Εγγραφή: 19-01-2005
Περιοχή:
ΑΘΗΝΑ-ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟ
Ηλικία: 43
Μηνύματα: 394
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
Εγώ οδήγησα το Auris 1.6 με το ΜΜΤ πρόσφατα.Εντυπώσεις? Καλύτερη ποιότητα κύλισης,βελτιωμένο σε αίσθηση τιμόνι (εξακολουθεί να υπολείπεται του ανταγωνισμού),πολύ καλύτερη θέση οδήγησης.Στα μείον θα έβαζα κι εγώ τα φρένα κυρίως σε επίπεδο αίσθησης.Επίσης όσον αφορά το ΜΜΤ,στην πλήρως αυτόματη λειτουργία είναι πολύ αργό και το αυτοκίνητο "μουριάζει" σε κάθε αλλαγή ταχύτητας με τέρμα γκάζι.Στην ημιαυτόματη λειτουργία είναι καλύτερα τα πράγματα πάντως.Τέλος,δεν φαίνεται ότι έχει 124 άλογα αυτό το μοτέρ (παίζει μεγάλο ρόλο και το ΜΜΤ εδώ).
__________________
Corolla TS '02
|
|
|
|
03-05-07, 19:46
|
|
|
|
Εγγραφή: 07-10-2005
Περιοχή:
KOZANH
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 699
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από toyota mania
Εμενα δυο πραγματα με χαλασανε.
Ο ημιακαμπτος και το ηλεκτρονικο γκαζι.Ειδικα το δευτερο.
Εγω θελω να παταω εγω το γκαζι και οχι το αυτοκινητο.Εγω θελω να παταω το γκαζι και να γουργουριζει, να ρουφαει αερα και να πεταει φουλ καυσιμο.Δεν θελω εναν αρρωστο διασωληνωμενο.Μου εχει τυχη ηλεκτρογκαζο να μην μπορει να ανεβει πεζοδρομιο.Ηταν ετοιμο να σβησει.Μιλαμε για ξευτιλα.Ειδικα οταν παρκαρει ηλεκτρογκαζο ειναι σαν να μουγκριζει αγελαδα.
Θα μου πεις, βρει Ηρακλη και τι θα κανεις οταν αλλαξεις αυτοκινητο; Ηλεκτρογκαζο δεν παιρνω με τιποτα παντος.
Να δειτε γλεντια που θα εχουμε οταν θα γινουν και τα τιμονια ηλεκτρονικα ελενχομενα.Δεν μιλαω ηλεκτρικη υποβοηθηση, αλλα το να μην υπαρχει μηχανικη συνδεση μεταξυ τιμονιου και τροχων.
Η mercedes δοκιμαζει ενα αναλογο συστημα πεδησης, οπου θα πατας το πενταλ και απλα θα μεταφερεις ηλεκτρικο σημα και το αυτοκινητο θα φρεναρει αναλογως.
Μιλαμε για πληρη αποκοπη απο ολες τις αισθησης.
|
Δεν το έχεις καταλάβει αυτό φίλε Ηρακλη οτι ο οδηγός δε θα υπάρχει στο μέλλον και ουτε θα ευχαριστίεται αυτοκίνητο.
|
04-05-07, 10:20
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 25-05-2005
Περιοχή:
Πειραιάς
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από toyota mania
Να δειτε γλεντια που θα εχουμε οταν θα γινουν και τα τιμονια ηλεκτρονικα ελενχομενα.Δεν μιλαω ηλεκτρικη υποβοηθηση, αλλα το να μην υπαρχει μηχανικη συνδεση μεταξυ τιμονιου και τροχων.
Η mercedes δοκιμαζει ενα αναλογο συστημα πεδησης, οπου θα πατας το πενταλ και απλα θα μεταφερεις ηλεκτρικο σημα και το αυτοκινητο θα φρεναρει αναλογως.
Μιλαμε για πληρη αποκοπη απο ολες τις αισθησης.
|
Εμένα δεν με νοιάζει τόσο η αποκοπή από όλες τις αισθήσεις όσο ο φόβος μη γίνει κανενα βραχυκύκλωμα ή καεί καμία ασφάλεια και μετά μας βλέπω σε χαντάκια, γκρεμούς και αντίθετο ρεύμα είτε επειδή το τιμόνι νέκρωσε είτε επειδή το πενταλ του φρένου ξεράθηκε...
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
04-05-07, 10:30
|
|
|
|
Εγγραφή: 01-10-2005
Περιοχή:
Κορυδαλλός-Κεφαλονιά-και σχεδόν πάντα off topic
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 1.524
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 4 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Ma-corolla
το σκέυτεται σοβαρά παιδια αυτό η μαμά Toyota να το βγάλει με άξονα πολαπλλών οπως το 2.2 D-4D και turbo ή kompressor κοντά στα 250 άλογα τέτοια πράγματα ακούγονται.για το 2009 ομως σύμφωνα με το DRIVE.
|
"Κάλιο αργά παρά ποτέ" φίλε μου...
"Το γοργόν και χάρην έχει" το είπαν κάτι γερμανάκια και τώρα τρίβουν τα χέρια τους τα μαστόρια.
__________________
Μια φορά τον χρόνο αποτελεί επιτακτική ανάγκη!
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
|
Page generated in 0,17611098 seconds (81,84% PHP - 18,16% MySQL) with 42 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 17:51.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
