Τί εξάτμιση μετά τον υπερκυβισμό; - Σελίδα 2

kostas_8 · #11 31-03-15, 22:22

Η αληθεια ειναι οτι σε 11αρα δε το εχω δει αλλα το εχω δει σε 12αρα. Δεν ξερω ποση διαφορα εχουν αλλα σιγουρα ειναι πολυ καλυτερο και μεγαλυτερο απο το μαμα που ειναι μια σταλια μπροστα στου σελικα. Και θα συμφωνησω σε αυτο που ειπε ο Γιαννης. Φτιαξε την υπολοιπη εξατμιση τωρα, και ασε το χταποδι για το τελος.

philippos · #12 01-04-15, 00:17

11ρα αλλα οπως ειχε πει ο ανταλακτσης στην ελλαδα δεν ειχε κυκλοφορήση .
ειχε τοτε 1-2 κοματια στοκ λογο του οτι υπηρχε ζήτησει απο ιδιωτικες εισαγωγες

Manaraki · #13 01-04-15, 13:46

Κώστα και Φίλιππε,
ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες!
Τα λέμε σύντομα,
Σταύρος.

giannis gt · #14 01-04-15, 22:58

Σταυρο φτιαξε πρωτα εξατμιση ΟΛΗ και στο θεμα χταποδι μια λυση που δουλεψε στον Σωτηρη στο δικο του υπερκυβισμενο ηταν αν θυμαμαι καλα μαμα απο 1ΖΖ,αν θυμαμαι καλα και παλι!

Εγω θα εφτιαχνα μια 60αρα με μεταλλικο 200αρη καταλυτη αλλα με μεσαιο και τελικο για ησυχια!!!Θεωρω οτι με 60αρα και 200αρη καταλυτη και με ελευθερα μεσαιο και τελικο θα εχεις την καλυτερη δυνατη αποδοση με το λιγοτερο δυνατο θορυβο!!!
Ετσι εχω κανει και εγω στο megane αλλα με 50αρα σωληνα ελεου 1600 και 120 αλογων!!!!

Α! Και δυναμομετρηση οπως εισαι τωρα ,μετα με την εξατμιση και στο τελος βαζεις και ενα χταποδι και συγκρινεις..........και παλι φυσικα με δυναμομετρο και ΦΥΣΙΚΑ στο ιδιο και οι 3 μετρησεις!!!ΔΕΝ σε ενδιαφερουν αν τα αλογα ειναι λιγα ή πολλα αλλα ενα δυναμομετρο να στο μετρα οποτε εσυ θες ευκολα!!!
ΜΟΝΟ ετσι γινονται οι βελτιωσεις και δεν γινεσαι κοροιδιο και μεροκαματο κανενος!!!
Και φυσικα ξερεις που χανεις και που κερδιζεις!!!

Manaraki · #15 02-04-15, 00:09

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

Σταυρο φτιαξε πρωτα εξατμιση ΟΛΗ και στο θεμα χταποδι μια λυση που δουλεψε στον Σωτηρη στο δικο του υπερκυβισμενο ηταν αν θυμαμαι καλα μαμα απο 1ΖΖ,αν θυμαμαι καλα και παλι!

Εγω θα εφτιαχνα μια 60αρα με μεταλλικο 200αρη καταλυτη αλλα με μεσαιο και τελικο για ησυχια!!!Θεωρω οτι με 60αρα και 200αρη καταλυτη και με ελευθερα μεσαιο και τελικο θα εχεις την καλυτερη δυνατη αποδοση με το λιγοτερο δυνατο θορυβο!!!
Ετσι εχω κανει και εγω στο megane αλλα με 50αρα σωληνα ελεου 1600 και 120 αλογων!!!!

Α! Και δυναμομετρηση οπως εισαι τωρα ,μετα με την εξατμιση και στο τελος βαζεις και ενα χταποδι και συγκρινεις..........και παλι φυσικα με δυναμομετρο και ΦΥΣΙΚΑ στο ιδιο και οι 3 μετρησεις!!!ΔΕΝ σε ενδιαφερουν αν τα αλογα ειναι λιγα ή πολλα αλλα ενα δυναμομετρο να στο μετρα οποτε εσυ θες ευκολα!!!
ΜΟΝΟ ετσι γινονται οι βελτιωσεις και δεν γινεσαι κοροιδιο και μεροκαματο κανενος!!!
Και φυσικα ξερεις που χανεις και που κερδιζεις!!!

Γιάννη ευχαριστώ πολύ για τις κατευθύνσεις!
Θα πάω βήμα βήμα και όπου έχω τυχόν απορίες,τα ξαναλέμε!
Ευχαριστώ και πάλι,
καλό βράδυ

kostas_8 · #16 02-04-15, 21:12

Γιαννη 60αρα ειναι παρα πολυ μεγαλη. 55 μαξ τεσταρισμενο και αποδεδειγμενο το 1zz αποδιδει τα μεγιστα, ειδικα με τελικο γκρουπ Ν. Για το χταποδι που ελεγα επισης απο celica 1zz εννοουσα, κοινως μαμα. Καταλυτη οπως ειπε ο Γιαννης εναν 200αρη ελευθερο μεταλλικο. Επισης απ'οτι βλεπω δηλωνεις οτι μενεις Γλυφαδα, οποτε δε θα χρειαστει να ψαξεις και πολυ για εξατμισα. Εχεις τον Μαυροειδακο διπλα σου.

giannis gt · #17 03-04-15, 10:42

Κωστα εγω λεω για 60αρα με την λογικη των 2 καζανιων και οχι ιδιαιτερως ανοιχτα.....
Αν παει σε σχετικη φασαρια και 1 μονο τελικο τοτε ΝΑΙ 55αρα ειναι οκ!!!

Για τον Μαυροιδακο εχω ακουσει ΜΟΝΟ καλα λογια!!!

kostas_8 · #18 04-04-15, 17:00

60αρα με αυτη τη λογικη.. χμ.. ναι θα μπορουσε. Εγω 55αρα με μεσαιο και τελικο ελεγα παντως. Ακομα και τωρα τουρμπο που ειμαι παλι με μεσαιο και τελικο ειμαι, δεν υπαρχει και καποιος λογος να ακουγετε το αμαξι γενικα, το οποιοδηποτε αμαξι. Ε και συντομα και καταλυτη, οταν ξεμπερδεψω μοτερικα, γιατι εχουμε και ΚΤΕΟ! Τα'χαμε ολα, εχουμε και αυτο! χαχα

giannis gt · #19 04-04-15, 17:17

Τον καταλυτη δεν τον ειπα γιατι τον θεωρω ΔΕΔΟΜΕΝΟ σε οποιοδηποτε αμαξι!!!
Ακομα και στο punto μου που ειναι πανω απο 300 αλογα και δουλευει 2μπαρα δεν εχει κανενα θεμα να βγαλει ΚΕΚ και ΚΤΕΟ!!!

Στο Punto εχω μονο τελικο και αρκετα ησυχο μπορω να πω τηρουμενων των αναλογιων και 100αρη καταλυτη.......

Αλλα γενικα τα Ν/Α βγαζουν περισσοτερο θορυβο απο τα turbo για αυτο και στο megane εχω και μεσαιο και τελικο αλλα και 200αρη καταλυτη!

nuntius · #20 07-07-15, 15:07

Καλησπέρα, σε όλουςςς!!! Ήρθε και για μένα η ώρα για φουλ εξάτμιση μετά τον υπερκυβισμό. Πήρα ήδη το χταποδάκι από 1ΖΖ celica, έχω έτοιμο και το τελικό από ts... και το θέμα μου είναι το εξής... το αμάξι είναι με μπιελοπίστονα 1ΖΖ, άρα ένα τσικ συμπίεση κάτω από τα πιστόνια 3ΖΖ... ξέρω ότι στα πιστόνια 3ΖΖ βάζουν σωλήνα κυρίως 52αρι ενώ στα 1ΖΖ 50άρι, ακόμη και με πρόγραμμα. Σωλήνα θα κρατήσω από χταπόδι μέχρι καταλύτη τον μεγάλο όπως είναι μαμά...από καταλύτη μέχρι μεσαίο και τελικό... θέλω 50 ή 52; Μου είπαν για 55 δεδομένου ότι αργότερα θα γίνει πρόγραμμα αλλά θεωρώ ότι παραείναι μεγάλο το 55αρι και θα κρεμάσει όπως και να έχει... κάθε βοήθεια δεκτή γιατί έχω πελαγώσει!