Προβλημα με σασμαν...

[NikiforosGT]

Καλησπέρα! συνεχίζω σε αυτό το θέμα για να μην ανοίγω νέο.
Χτες που πηγα να παρκαρω στο σπιτι με την οπιστεν ακουσα κατι απο μπροστα αριστερα σαν να χτυπανε τενεκεδακια (ελαφρυς ηχος πολυ πριμα οχι μπασος) ή σαν μικρα μπιλακια οπως απο ρουλεμαν.
Αρχικα νομιζα οτι ειναι απο μπιλιοφορο, ή ημιαξονιο ή ρουλεμαν τροχου.
Ειδα πως το κανει πολυ με την οπιστεν αλλα και μπροστα αμα ειμαι με χαμηλες ταχυτητες και πχ 2αρα ή 3η ακουγεται ελαφρως καμια φορα.
Επισης μερικες μερες στην περιοχη των 2-3000rpm ο δεικτης στροφων πηδαγε καπως και το αμαξι εκανε κατι νουμερα πχ σαν να γκαζωνει αποτομα και εναν θορυβο σαν γρρρρρρ για λιγο. Δεν ξερω αν εχει σχεση απλα το αναφερω.
Σημερα πηγα σε εναν φιλο με βουλκανιζατερ και το σηκωσαμε πανω, το βαλαμε μπροστα και οπιστεν (στον αερα), φαινεται οτι ο θορυβος ειναι μεσα στο σασμαν εκει που ειναι το καπακι οπως το κοιτας αριστερα δλδ.
Δεν αποκλειεται ομως να ειναι ο μεσα μπιλιοφορος αυτος δλδ διπλα στο σασμαν (δεξια οπως το κοιταμε).
Αυριο θα παω σε εναν φιλο μηχανικο (αυτος που μου ειχε αλλαξει το σασμαν τοτε που το μοτερ ηταν στο σταρλετ), να το δουμε.
Ακομα εχει το σπασμενο απο το 2Ε-Ε και βαριομουνα να το παρω το Καλοκαιρι στο εξοχικο για πρακτικη εξασκηση, οριστε τωρα.....ειμαι με την απορια τι εχει παθει.
να πω πως δεν αποκλειω βαλβολινες (θα τις δουμε πρωτες) γιατι εχω πολλα χλμ να αλλαξω πανω ισως απο 40000 και χρονια να τις δω.
Επισης του πατερα μου το παλιο αμαξι μια φορα ειχε μεινει απο βλακεια μηχανικου απο αυτες και το σασμαν εκανε καπως ετσι και χειροτερα πολυ! αλλα σε ολες τις ταχυτητες.
Ξεχασα να πω πως αμα παω προς τα πισω χωρις ταχυτητα στο σασμαν δεν κανει κανενα θορυβο.
Εχει κανεις καμια ιδεα τι να ειναι?
οπως βλεπω στα σχεδια τοσο στο 4EFE αλλα και του 4EFTE που εχω εγω και ειναι παρομοια ακριβως εκει που νομιζουμε οτι ακουγεται ο θορυβος εχει ρουλεμαν προφανως των αξονων του σασμαν, βεβαια απο την αλλη αν ηταν αυτο δεν θα το εκανε σε ολες τις ταχυτητες? γιατι μονο με την οπισθεν τοσο πολυ?

[NikiforosGT]

Σορρυ για το 2πλο ποστ, αλλα δεν με αφηνει να ανεβασω τις φωτος μετα απο edit....
και τσαμπα το εκανα, σηκωσα τις φωτος στο forum και ειναι πολυ μικρες! ενω απο το photobucket φαινονται.
Να και τα ρουλεμανια http://www.tuningdevelopments.co.uk/...t%20Glanza.jpg





Τελικα ειχα δικιο, μετα απο επισκεψη σε εξουσιοδοτημενο συνεργειο της Toyota ο μηχανικος λεει πως ειναι ρουλεμαν.
Και εγω σημερα το σηκωσα με οπιστεν στον αερα και εκει στο καπακι αμα βαλω το χερι μου νιωθω κραδασμους.
Επισης το κανει και αμα παταω τον συμπλεκτη αλλα και στις αλλες ταχυτητες ακουγεται ελαχιστα με την οπιστεν χαλαει τον κοσμο.
Το μαλλι θα παει πολλα, μονο ανεβα κατεβα σασμαν με δισκο πλατο και ρουλεμαν νεα και βαλβονινες παμε στην 400αρα χωρια επισκευες μεσα και ανταλλακτικα.....
εδω εχει μερικες ωραιες φωτος http://www.toyotagtturbo.com/forums/...l-drive-mix-up

Για την ιστορια το εφτιαξα σημερα σε φιλο μου μηχανικο με κοστος κατω απο 100 ευρω κατα πολυ.....
ουτε ρουλεμαν, ουτε σπασμενο διαφορικο!!!!!!!! που μου ειπε η Toyota!
κανεις δεν εκανε τον κοπο να πει ρε παιδια ας ανοιξουμε το ρημαδι το καπακι στο πλαι να δουμε τι ειναι.....και αμα δεν ειναι απο εκει κατεβαζουμε σασμαν! ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ ΟΛΟΙ!!!!!
τι ειχε γινει.....ειχε βγει η μιση ασφαλεια απο το μεγαλο γραναζι της 5ης και ενα εξαρτηματακι απο τα 3 που εχει εκει το λεγομενο βαρκακι οπως το λενε οι μηχανικοι εμεινε απεξω και χαραζε το καπακι του σασμαν!
ο φιλος μου το βρηκε γιατι ηταν ο μοναδικος που εκανε δοκιμη και με 5η! ουτε εγω το ειχα καταλαβει οτι το κανει και με 5η......
μπορουσα να το κανω μονος μου με εναν εξολκεα, αλλα αμα δεν ξερεις.....
επισης το κουφο της υποθεσης? εχει ακομα το σασμαν μου απο το 2EE που φορουσα στο 4EFTE νομιζα οτι ειχε σπασει! ΟΧΙ! δουλευουν ολες οι ταχυτητες! ειχε κολησει ο επιλογεας με τις ντιζες! εγω τοτε πηρα σασμαν και δισκοπλατορουλεμαν και τα αφησα εκει ενω ηταν κλειστο το μαγαζι, σημερα ανοιξαμε το καπακι και σε εκεινο και μετρησαμε γραναζια, τα ιδια εχει με του 4EFTE στην 5η!!!! οι αλλες ειναι ποιο κοντες σχεσεις.
εχει ομως ενα τζογο στα ημιαξονια που προερχεται απο το διαφορικο, οποτε αμα δω βαλβολες να χανονται τοτε θελει επισκευη ή αλλαγη, αλλα θα κανουμε παντρεματα με το αλλο μου σασμαν.

[NikiforosGT]

sorry δεν με αφηνει με edit να βαλω τις φωτος.
για να ξερουμε για τι μιλαμε σηκωνω και τις φωτος.
Οπως βλεπετε στις παρακατω φωτος η ζημια ηταν αρκετα απλη και στην ουσια δεν εγινε τελικα ζημια, δλδ ΔΕΝ χρειαστηκαν υλικα εκτος μονο βαλβολινες που ηταν χαλια.
Αν δλδ τοσο ο εξουσιοδοτημενος ελεγε να ανοιξει καπακι απο το πλαι ή η Toyota τοτε δεν θα ηθελε κατεβασμα σασμαν οπως προτειναν οτι ειναι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ και επισης δισκο-πλατο-ρουλεμαν χωρις να πατιναρει καν το αμαξι. Τα συμπερασματα δικα σας λοιπον......προσωπικα δεν ξαναπαω σε κανεναν σχετικο με Toyota (εξουσιοδοτημενο ή την ιδια για εργασια) παρα μονο για ανταλλακτικα που δεν υπαρχουν imitation.
Και ημουν τυχερος που κανεις δεν ειχε αμαξια αντικαταστασης αλλιως θα το ειχα κανει και θα πληρωνα τα μαλλιοκεφαλα μου για κατι τοσο απλο.
Στην μια φωτο θα δειτε μια ασφαλεια αυτη ειχε βγει η μιση απεξω, και ελευθερωσε το εξαρτηματακι που βλεπεται διπλα της και αυτο εγδερνε το καπακι.
Για να ξερετε οτι εχει σχεση με 5η και 6η για οσους εχουν ΔΕΝ ειναι αναγκη να κατεβει το σασμαν! γινεται απο το καπακι στο πλαι! ΑΝ ειναι εκει το προβλημα!
τα γραναζια θελουν εξολκεα τυπου αραχνης για να βγουνε.
Σχετικα με το σασμαν στην γνωσιακη βαση δεδομενων εχω προσθεσει 2 θεματα, το ενα ειναι για γενικη ανακατασκευη και το 2ο ειναι για αλλαγη των γραναζιων της 5ης.
http://www.corollaclub.com/forums/fo...play.php?f=230

[tsec1]

Καλημέρα !!
Κάνει κάποιο θόρυβο το σασμάν .
Το σασμαν εχει 405κ χλμ
Οι ταχύτητες μπαίνουνε πολύ ωραία ,σε αλλαγή βαλβολινης βρέθηκαν κάποια κομματάκια σαν χάλκινα
και κάτι ασιμενιο σπιρωμα

Υπάρχει κίνδυνος να με αφήσει?

Πουλάει κάποιος σασμάν 4e fe 5 αρι σε καλή κατάσταση?
Ευχαριστώ!!

[NikiforosGT]

καλησπερα, φωτος απο αυτα που βρεθηκαν εχεις? Για να κανει θορυβο ειναι θεμα σιγουρα. Το ποιο ευκολο ειναι οπως δειχνω να βγαλεις το καπακι απο το πλαι (πρωτα κατεβαζεις βαλβολες) αν ειναι νεες μπορεις να τις μαζεψεις να τις ξαναβαλεις φυσικα. Και ετσι θα τσεκαρεις την 5η. Εμενα αυτο που ειχε γινει αν και αφορουσε την 5η στην πραγματικοτητα, σε αυτην δεν ειχα θεμα αλλα με την οπισθεν, γιατι η κινηση που εκανε ο μοχλος απο πανω το διχαλο στα γραναζια εκαναν ποιο εξω αυτο το δακτυλιδι και το ʽπαπουτσακι ʽ εδγερνε το καπακι οπως στις φωτος αλλα ΜΟΝΟ με την οπιστεν σε καμια αλλη ταχυτητα δεν ειχα θεμα.
Ο θορυβος που λες με τι μοιαζει? σαν ρουλεμαν πχ? κατι να βρισκει καπου? να γδερνεται? επισης που νομιζεις οτι ακουγεται ?

[tsec1]

Στη 4η και 5η ακουγεται δυνατα απο 2000εως 3000 στροφες ,ακουγεται στη επιταχυνση και οταν αφηνω το γκαζι.
Οταν μετριαζω το γκαζι δεν υπαρχει θορυβος

σαν ρουλεμαν ακουγεται αλλα δεν ξερω

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από tsec1

Στη 4η και 5η ακουγεται δυνατα απο 2000εως 3000 στροφες ,ακουγεται στη επιταχυνση και οταν αφηνω το γκαζι.
Οταν μετριαζω το γκαζι δεν υπαρχει θορυβος

σαν ρουλεμαν ακουγεται αλλα δεν ξερω

καλησπερα, και στις 2 ταχυτητες ακουγεται δλδ? σαν να χτυπανε μπιλακια ειναι?

η 5η ειναι εξω απο το κυριο σωμα του σασμαν και δεν θελει κατεβασμα, προτεινω ελεγχο σε αυτην αν λυθουν ολα τα εξαρτηματα τα ρουλεμαν που ειναι εξωτερικα (στο κελυφος) τα βλεπεις. Στο εξωτερικο εχω δει μαλιστα αλλαγη τους με ειδικους εξολκεις χωρις καν να το ανοιξουν!!!
τις βαλβολινες μπορεις να τις μαζεψεις να τις ξαναβαλεις αν ειναι νεες.
Τωρα αν ειναι της 4ης κατι θελει ανοιγμα δυστυχως. Δεν ξερω κατα ποσο αξιζει. Αλλα και αλλο να παρεις που ξερεις οτι θα ειναι καλο οταν ειναι μεταχ?
Οι αλλαγες απο 3η σε 4η και 4η σε 5η και κατεβασματα αυτων κουμπωνουν αψογα?

Σου εβαλα μερικες φωτος, χαλκινο δεν εχω δει κατι, τα συχρονιζε ειναι ορειχαλκινα αν λες αυτο το χρωμα, εχει σαν σπειρωμα πανω αν δεις καλα την πρωτη φωτο, το συγκεκριμενο καποια δοντακια ειναι λιγακι αρπαγμενα αν δεις καλα. Μετα βλεπουμε τον εξολκεα που χρειαζεται για να βγαλουμε τα γραναζια απο πανω αυτα ειναι τη 5ης ειπαμε. Και τελος οταν λυθουν ολα ειναι ολα τα εξαρτηματα της 5ης ταχυτητας.
Ειναι πολυ πιθανως να εχεις φαει τα συχρονιζε αλλα κανονικα θα επρεπε να εχει θεμα να κουμπωσουν οι ταχυτητες οχι μονο εν κινηση.

[keichi]

Δε νομίζω να σε αφήσει άμεσα αν οδηγάς πολύ απαλά.
Εγω το 111 το 2011 με διαλυμένα ρουλεμάν το δούλευα κάνα 6μηνο πριν το φτιάξω, και το 2014 με σπασμένο δόντι στο διαφορικό το δούλευα κάνα μήνα...

Συμπληρωματικά, θα ήθελα να σου πω ότι αν δεν ανοιχτει το σασμάν κανείς δε μπορεί να ξέρει τι ακριβώς έχει.
Βέβαια με 400.000+ χλμ που αναγράφεις πονάει ολόκληρο, και πολύ σε έβγαλε....

[tsec1]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Δε νομίζω να σε αφήσει άμεσα α
Συμπληρωματικά, θα ήθελα να σου πω ότι αν δεν ανοιχτει το σασμάν κανείς δε μπορεί να ξέρει τι ακριβώς έχει.
Βέβαια με 400.000+ χλμ που αναγράφεις πονάει ολόκληρο, και πολύ σε έβγαλε....

Ευχαριστώ πολύ φίλος τώρα εκτός από τύχη υπάρχει κάποιο τρικ για αγορά μεταχειρισμένου

[keichi]

Το μεταχειρισμένο είναι μεταχειρισμένο σε αυτά δεν εμπιστεύομαστε ούτε το γκωλο μας...
Ίσως να ζηταγες απ' το μηχανικό σου να το αναλάβει??
Η' από κανέναν αδερφικο φίλο να αγοράσεις..
Ξέρω γω...

*Εγώ είχα αγοράσει σασμάν 4efe για του αδερφού μου το 101 πριν πολλά πολλα χρόνια, Ιαπωνίας παρακαλώ!!! από πολύ γνωστό μάντρα και δεν βγήκε και πολύ καλό. Συμπαθητικό αλλά όχι τέλειο...