Προβλημα Σασμαν...

th@nos · #1 13-11-10, 15:25

σημερα πηγα το αυτοκινητο στην ΤΟΥΟΤΑ για το σερβις των 90000 χλμ...εδω και καιρο ακουγα εναν μεταλικο θορυβο που ακουγοταν οταν ειχα ταχυτητα μεσα και προχωρουσε το αμαξι...και οταν εεβγαζα νεκρα σταματουσε...ειπα στον μηχανικο να το ελενξει και πηγαμε μια βολτα μαζι...ειναι το σασμαν και απ οτι μου ειπε λογικα ειναι 2 ρουλεμαν...τεσπα δεν με απασχολει αυτο μιας και το αμαξι θα περασει στην εγγυηση...
αφου θα κατεβει το σασμαν θα αλλαξω και δισκο πλατο ρουλεμαν...το θεμα ειναι τι να βαλω...θελω κατι καλο ποιοτηκα το οποιο να μην ειναι ουτε για αγωνιστικη χρηση αλλα ουτε και για νορμαλ καταστασεις...κατι ενδιαμεσο...
πχ 4φτερο δεν θελω γιατι ακουσα οτι θελει πολλες στροφες να ξεκινησει και κουραζει μεσα στην πολη...κατι σε 6φτερο? τι μαρκα να προτιμησω? exedy? τι πλατο?
να πω οτι το αυτοκινητο ειναι Ε12 υπερκυβισμενο...
βαλβολινες θα βαλω liqui moli 75 90...εχω ακουσει τα καλυτερα...
θελω να ακουσω γνωμες...οπως κι επισης καποιο μαγαζι στην θεσσαλονικη με καλες τιμες σε κιτ συμπλεκτη...ή αν καποιος εχει καποιον φιλο κτλ...
ευχαριστω εκ των προτερων

AE101 · #2 13-11-10, 16:34

Αν δεν έχεις περαιτέρω βλέψεις για ισχύ.
Ένας καλός ενισχυμένος οργανικός, είναι παραπάνω από αρκετός.

th@nos · #3 13-11-10, 17:42

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από AE101

Αν δεν έχεις περαιτέρω βλέψεις για ισχύ.
Ένας καλός ενισχυμένος οργανικός, είναι παραπάνω από αρκετός.

ισως παω για κατι παραπανω σε λιγο καιρο...επισης διαφορα οργανικος με 6φτερο σε γρηγορες αλλαγες δεν παιζει ρολο?

wastegate · #4 14-11-10, 00:03

Εναν οργανικο exedy να βαλεις..
μην ακουω χαζα για 4φτερα και 6φτερα!

th@nos · #5 16-11-10, 15:10

τελικα αποφασισα να βαλω τον aisin...90 Ε απο ευρωιαπωνικη...ρωτησα ποσο κανει της αντιπροσωπειας και μου ειπε καπου 220...χαχαχαχα...ουτε για πλακα δεν τα δινω...
το δισκοπλατο το μαμα ειναι της LUK...το εγραφε πανω...το προβλημα ηταν στο ενα ρουλεμαν...βαλβολινες θα μπουν aral φουλ συνθετικες 75 90....

AE101 · #6 16-11-10, 17:44

Μια χαρά, καλά έκανες.