Σκέψεις και για ντίζελ

[NikiforosGT]

Μα δεν σύγκρινα ρύπους έτσι όπως το λες, είπα απλά τι ισχὺει γενικά στο παράδειγμα που είπες. Για τις επιδόσεις δεν τα είπα αυτά για σύγκριση απλα τα ανέφερα μιας και ειναι σχετικά. Ειναι γενικο χαρακτηριστικό των πετρελαιοκινητηρων η χαμηλή τους απόδοση, γιαυτο εδω και πολλα πολλα χρονια ειναι με turbo ολοι οι πετρελαιοκινηρες. Οσο για τα άλογα μπορεί να έχεις εναν turbo βενζινοκινητηρα και 1300cc και να εχει ιδια αλογα με εναν 2500cc πετρελαιο. Παντως δεν βλεπω οπως και να εχει καμια λογικη να επιτραπουν, μαλλον θα το κανουν επειδη ειναι ετσι σε άλλες χώρες. Οπως ειπα ειναι 1000 φορες καλυτερο να βαλουμε υγραεριο και ΠΟΛΥ χαμηλό κοστος και στα ιδια αμάξια και μηδενικούς ρύπους! ξέχασα να αναφέρω οτι ετσι κι αλλιως αυτη την στιγμή κυκλοφορουν πολλα diesel απο αλλες χώρες με τις αναλογες πινακιδες δλδ Βουλγαρια, Πολωνια κτλ.
και δεν ειπα και το ποιο σημαντικό, αφου θα επιτρεπονται και αυτα δλδ καποιοι να υποθέσω οτι θα αγορασουν με πετρελαιο που ειναι ακριβοτερα τα αμάξια? με το παραπανω κόστος βάζεις υγραέριο. Εκτος αυτου οσοι έχουμε ήδη αυτοκίνητα δεν προκειτε εννοειτε να τα δωσουμε φυσικα οποτε για φτηνότερο κοστος στα καυσιμα βαζουμε υγραέριο. Η τιμη του πετρελαιου δεν εχει μεγαλη διαφορα από την βενζινη και δε νομιζω καν πως αξιζει. Τελος παντων οπως το δει κανεις. Εμενα δεν μου αρεσαν ποτε τα πετρελαιοκινητα για τους λογους που είπα πριν, το μονο που μου αρεσει ειναι πως ειναι ολα turbo!

[Marios50]

Πιστευω ότι οι λόγοι που δεν τα επιτρέπουν εδω και χρόνια είναι πολυ συγκεκριμένοι.
Ο εξής ένας:
Χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμων---->χαμηλότερα έσοδα για το κράτος απο ΕΦΚ.
Αυτά περί ρύπανσης τα ακουω βερεσέ.
Ακόμα κι η ξυνομπιρμπίλω δεν έχει σοβαρά επιχειρηματα.

[NikiforosGT]

Ακριβώς για τον λόγο που λες απλά βαζουμε υγραέριο! οι χαμηλοτεροι ρύποι EVER, την μισή τιμή της βενζίνης και ακόμα τα χαμηλότερα έσοδα για το κράτος! ξέχασα τίποτα? Α! και καλύτερες επιδόσεις λογω περισσότερων οκτανίων! οποτε δεν βλέπω τον παραμικρό λόγο να επιτραπουν τα πετρελαιοκίνητα!

[Marios50]

Αν γίνει καμιά διαδήλωση κατά της πετρελαιοκίνησης, βλέπω τον Νικηφόρο μπροστά μπροστά με πλακάτ και ντουντουκα

[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

...Υ.Γ καλα τα 1300cc diesel που τα είδαν???? οσα έχω δει εγω ποτέ είναι 1700cc+

OK, δεν είναι 1300, είναι 1400, όπως το Yaris D4D, το οποίο αποδίδει "90 hp στις 3,800 σ.α.λ. και ροπή στρέψης 205 Nm σε ένα μεγάλο φάσμα στροφών (1,600- 3,000 σ.α.λ)".
Επιπλέον, οι εκπομπές CO2 μειώθηκαν στα 110 γρ./ χλμ., ενώ η κατανάλωση παραμένει στα ικανοποιητικά επίπεδα των 4.2 λίτρων/100 χλμ. (όπως γράφει και η Toyota Hellas στο site της).
Μια χαρά νούμερα νομίζω πως είναι για 14άρι πετρέλαιο, τι λες κι εσύ;
ΥΓ: Η μπιρμπίλω, δεν είναι ξινή! Απλά, είναι @γ@μ#τη εδώ και πολύ καιρό...

[NikiforosGT]

Καλά ακούγεται αλλα αν σκεφτείς ότι ΟΛΟΙ οι πετρελαιοκινητήρες ειναι με turbo, σε βενζινοκινητήρα θα είχαμε 130-140 αλογα με ανάλογη turbina. Το θέμα ότι καίει λίγο οφείλεται στις χαμηλές επιδόσεις του κινητήρα, καθώς και στην διαφορετική συμπιεση. Αν κρίνουμε με βαση την κατανάλωση μπορει να φαίνεται ότι αξίζει. Και το θετικό είναι ότι δεν υπαρχει συστημα ανάφλεξης και γλιτώνεις αρκετα αργοτερα. Δεν ξέρω γιατι αλλα μου εχει κολήσει οτι το πετρελαιο σαν καύσιμο ειναι πολυ υποδεεστερο της βενζίνης και του υγραερίου. Εξάλλου και τι περιμένετε δλδ αν αυξηθουν τα αμάξια με πετρελαιο οι τιμές δεν θα πλησιασουν ακόμα περισσότερο της βενζίνης? περιττο να πω πως έρχεται σύντομα ίσως και φυσικό αέριο στα αυτοκίνητα! σε άλλες Ευρωπαικες χώρες πχ Ιταλία βγαζουν ήδη με βενζίνη-φυσικό αέριο, γιαυτό τα λέω, το να πάρεις νεο αμάξι και να καιει πετρελαιο μου φαινεται σαν να γυρνάμε χρόνια πίσω. Γνώμη μου πάντα, αλλά δεν θα το ήθελα με τίποτα. 1000 φορές να έβαζα υγραέριο ακόμα και αν είχα καινούριο αμάξι.

[LIAKOYRAS]

παρε ενα taxi στο δρομο avensis αλλα προσοχη αυτο με τα φλας στους καθρεπτες (το f/l) και μετα ξαναpostαρε...
Βενζινη-υγραεριο -φυσικο αεριο ειναι κατουσιαν το ιδιο (σαν προσλαμβανουσα εμπειρια του οδηγου)
Πετρελαιο σημαινει ΞΕΜΠΑΖΩΜΑ!!!

[Marios50]

Αρχική Δημοσίευση από LIAKOYRAS

....Πετρελαιο σημαινει ΞΕΜΠΑΖΩΜΑ!!!

Γι αυτό και όλα τα σχετικά μηχανήματα είναι diesel.... τυχαίο?

[thomas620]

diesel ωμή δυναμη!!

[tserkene]

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

Nikifore οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες

1. Ακούγονται ελάχιστα
2. Αποδίδουν πολύ καλά
3. Μολύνουν λιγότερο από αντίστοιχους βενζινοκινητήρες

Θες και ένα παράδειγμα; Rav4 2.0 vs Rav4 2.2. TD

Σου παραθέτω τα στοιχεία (σε παρένθεση θα είναι του diesel):

Μέγιστη ισχύς 158 (150 diesel)
Μέγιστη ροπή 198 (340 diesel)
Τελικήταχύτητα (χλμ. / ώρα) 185 (190 diesel)
0 - 100 χλμ. / ώρα (δευτ.) 10.5 (10.2 diesel)
Εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, CO2 178 (159 diesel)
Θόρυβος (Οδηγία ΕΕ 70/157-1999/101/EC) 72.5db (70 diesel)

+10000000000000000000000000000

Και εάν ειδές το RAV βενζίνη είναι 4, ενώ το diesel είναι 5.


Άντε να το κάνουν να πάμε Θεσσαλονίκη άνετα και όχι με την ψυχή στο στόμα. Κυκλοφορούν βενζίνες χάροι που δεν είναι καν και το δικός μας diesel 4 και μας λεν ιστορίες για αγρίους.

Φίλε νικηφόρε θα κράξω λίγο αλλά δεν θέλω να παρεξηγηθείς.

Στο θέμα πετρελαιοκίνησης είσαι περίπου 1000 χρονιά πίσω. Το ότι δεν σου αρέσει δεν σημαίνει ότι δεν είναι και καλό. Και εμένα δεν μου αρέσει το υγραέριο το θεωρώ κινητή βόμβα αλλά κάποιοι μαζί με εσένα το έχουν πολύ πάνω.

Τεσπα στο θέμα μας τώρα.

Στην οικογένεια έχουμε ένα yaris 1.4 d4d το ρεζερβουάρ του κάνει 600ΚΜ
Το ίδιο yaris βενζίνη που τυχαίνει και οδηγεί ο φίλος GEORGE N. μου είπε πως πάνω από 400ΚΜ δεν πάει με τίποτα. 50% ξέρεις τι είναι;; Kαι το yaris καεί πιο πολύ από το corsa/punto που έχουν τον ίδιο κινητήρα.

Το θέμα επιδόσεων πηγές και το ειδές με ένα φορτηγάκι 2 τόνων ενώ εσύ ήσουν μόλις τα μισά κιλά. Τι ήθελες να δεις. Πάνε τώρα με ένα που έχει 200ps να δω ποσό γρήγορος είσαι.

Πολλά κυβικά Χ λίγα αλόγα = παρά πολλά ΚΜ. Yπάρχουν κινητήρες diesel με 1.500.000ΚΜ και δεν καινέ καν λαδί. Γιατί είναι για αυτήν την δουλειά να κάνουν πολλά ΚΜ

Υπάρχει ένα αυτοκίνητο της VW το D1 νομίζω που είναι ένα super sport 3000cc με 300ps ατμόσφαιρα. Ότι θέλουν κάνουν οι εταιρίες, απλά, διαλέγεις και παίρνεις. Και κάνε μια βόλτα με ένα 1.9 tdi group-vag που έχει μόλις 130ps να δεις τι θα πει δύναμη ροπή και μετά θα πεις που πουλάνε τέτοια.

Diesel σημαίνει ελαστικός κινητήρας και πολλά ΚΜ και Euro στην τσέπη.

Sorry εάν σας κούρασα αλλά το επόμενο μου αμάξι θα είναι diesel!!!