Προβλημα στο σαζμαν

[sotoskap]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Γι' αυτο και λεμε ότι στην αντιπροσωπία ειναι λιγο δυσκολο να σου κατέβασαν σασμαν και να το επισκευασαν σε μια μερα. Δεν λεω οτι δεν γινεται. Απλα ότι συνηθως για κατι τετοιες δουλειες τα αφηνεις μεσα 1-2 μερες...

Οχι Μιχάλη!
Αν εχει ραντεβού απο το πρωί και τα ανταλλακτικά, η επισκευή γίνεται άνετα σε μια μέρα.
Ο λόγος είναι οτι ο μηχανικός ασχολείται μόνο με αυτό το αυτοκίνητο και δεν σταματάει για να ασχοληθεί με άλλο.

[NikiforosGT]

Εμείς στην δουλειά έχουμε πάρει 2 toyota Aygo και μέσα στον χρόνο το ένα από αυτά παρουσίασε πρόβλημα στο σασμαν!, να πω ότι δεν έχει μηχανικό, είναι αυτά τα περίεργα τα σειριακά και συγκεκριμένα έκανε τις αλλαγές αυτόματα μονο του αλλά έκανε απότομες εναλλαγές δλδ χοροπηδούσε το αμάξι και μάλλον άλλαζε πολύ νωρίς ακόμα και σε ανηφόρες και το γονάτιζε! τελικά το πήγαμε για έλεγχο και άλλαξανε σασμαν!!! τι να πω από αυτά που διαβάζω εδώ μέσα και αυτά που ακούω στα τελευταία μοντέλα corolla, aygo και auris μάλλον δεν μας τα λέει καλά η Toyota!

[madvinegar]

Τωρα διαβασα οτι το αφησε μεσα Σωτηρη.
Εγω λεγοντας μια μερα εννοουσα οτι το αφηνεις το πρωι και το παιρνεις το απογευμα.

[agapiou]

Και κατι ακομα.Φιλαρακι μου εχει παρει το auris το 1600,την πιο πλουσια εκδοση(premium).Τυγχανει ομως να εχει και συγγενη του που δουλευει στη mitsubishi(σαν μηχανικος).Αυτος λοιπον του ειπε οτι το μονο που πρεπει να προσεχει στο auris ειναι το σαζμαν,γιατι κατα τα λεγομενα του η toyota εχει αλλαξει κατασκευαστη σαζμαν και εχει χασει στην ποιοτητα.Μαλιστα του συνεστησε αλλαγη βαλβολινων καθε 7500 χλμ .
Δεν ειναι λογικα πραματα αυτα.

[nipponpower]

Αρχική Δημοσίευση από agapiou233

Και κατι ακομα.Φιλαρακι μου εχει παρει το auris το 1600,την πιο πλουσια εκδοση(premium).Τυγχανει ομως να εχει και συγγενη του που δουλευει στη mitsubishi(σαν μηχανικος).Αυτος λοιπον του ειπε οτι το μονο που πρεπει να προσεχει στο auris ειναι το σαζμαν,γιατι κατα τα λεγομενα του η toyota εχει αλλαξει κατασκευαστη σαζμαν και εχει χασει στην ποιοτητα.Μαλιστα του συνεστησε αλλαγη βαλβολινων καθε 7500 χλμ .
Δεν ειναι λογικα πραματα αυτα.

Εμενα παντως η πολυ γρηγορη αλλαγη απο δευτερα σε τριτη μου γρατζουνουσε και στο Yaris και στα 2 Corolla και στο Auris που εχω τωρα :P

[sotoskap]

Αρχική Δημοσίευση από agapiou233

του συνεστησε αλλαγη βαλβολινων καθε 7500 χλμ .
Δεν ειναι λογικα πραματα αυτα.

ΟΧΙ και κάθε 7.500 χλμ! Ετσι κάνουν στην Misousvisei??

H TOYOTA λέει κάθε 60.000 χλμ. τα οποία βέβαια για μένα ειναι πολλά, αλλα κάθε 30.000 ειναι καλά.
Βγαίνουν καθαρές (δεν προλαβαινουν να μαυρισουν)!

[papadodi]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Ισως εισαι και λιγο ατυχος φιλε μου. Ελπιζω να μην σου ξαναβγάλει τιποτα!

Πάντως το οτι οδηγεις λεωφορείο δεν νομιζω οτι παίζει ρόλο! Και εγω στο Ναυτικο οδηγος νταλικας και λεωφορέιου ήμουν αλλα για να μπουν οι ταχυτητες επρεπε να παταω αμπραγιαζ-νεκρα-αμπραγιάζ-ταχυτητα οταν ανεβαζα και αμπραγιαζ-νεκρα-αμπραγιάζ-γκάζι-ταχυτητα όταν κατεβαζα....

Δεν σημαινει οτι θα κανω τα ιδια και στο αμαξι μου...

Επίσης δεν μας ειπες. Τι κυβικά ειναι το αμαξι? TS ειναι οπως αυτο στη φωτο σου?

mad, συναδελφος εδω, αν και πλεον ασυχρονιστα ειναι μονο τα εκπαιδευτικα του πν

[antonios7]

η γνώμη μου είναι οτι αφού στο έφτιαξαν στην εγγύηση, μην πολυασχολείσαι.
Βέβαια το οτι έμεινες με καινούργιο corolla στο δρόμο, κατά τη γνώμη μου είναι ντροπή...εδώ εγώ αν μείνω τώρα (μετά από μια 10ετια στους δρόμους) θα ντρέπομαι...μπορεί να το αφήσω και να εξαφανιστώ
τέλος πάντων.
όσο για τα κιβώτια, δεν ξέρω τι σόι είναι στα E12 και μετά, αλλά στο 111 πάει μόνο του χωρίς βοήθειες και πολλά πολλά ακόμα και τώρα.
όλα τα φτιάχνουν να χαλάνε πλέον πιο γρήγορα για να τσεπώνουν και κανά φράγκο!

[Γιωργος Corolla]

Καλησπερα.. Εχω ενα προβλημα με το σασμαν.. ακουγεται στην τριτη & στην τεταρτη & ποιο πολυ στην πεμτη. Λεω για αρχη να αλλαξω βαλβολινη & να βαλω Shell αλλα δεν ξερω τον τυπο... τι λετε? Ευχαριστω

[JL_e10]

Καλησπερα φιλε μου. Δεν μας ειπες ομως τι ακριβως ακους στο σασμαν ωστε να σε βοηθησουμε. Για ποιο μοντελο μιλαμε?