Επαναπρογραμματισμος εγκεφαλου - Σελίδα 2

butlerakos · #11 19-12-08, 00:02

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Gi@nnisG6

Γεια σου φιλαρακι!εχω κι εγω ενα g6 1.4,και απο μηχανικα εχει εξατμιση(τελικο),φιλτροχοανη,μεταλικη εισαγωγη αερα,φιλτροχοανη,και προγραμμα!Ολα,εκτος απο την εξατμιση,τα εχω βαλει στον Μαλιωρα!το αμαξι εβγαλε 120 ιππους,και 16 kg,με κοφτη στις 7000!και απ'οτι μου ειπε,μπορουμε να βγαλουμε κι αλλο λιγο...οσο για τα 3zz...ειναι πισω!ακομα και οταν ειχα μονο την χοανη και την εξατμηση,σε κατι ανοιγματα που ειχα κανει με ενα g6 3zz-fe πηγαιναμε παρεα!και εχω και 17αρες!γενικα ειμαι πολυ ευχαριστημενος με το αποτελεσμα!εχω στειλλει και μερικες φωτογραφιες προσφατα!check it out!!!

Φιλε Γιαννη το'χω δει το αμαξι σου,μαλιστα σου'χω γραψει και σε μια φωτο... Πολυ ωραιο το'χεις. Τα 120 αλογα μου φαινονται πολυ αισιοδοξα παντως. Ο Μαλλιωρας φημιζεται για τις αισιοδοξες μετρησεις του. Ποσο πηγε το μαλλι για το προγραμμα? Ευχαριστω!!!

Gi@nnisG6 · #12 19-12-08, 04:16

Το προγραμμα,μαζι με την εισαγωγη,γυρω στα 950 ευρω...Παντως,τα αλογα μπορει να σου φαινονται πολλα,οπως κι εμενα πριν,ομως οντως ειναι τοσα!μια βολτα θα σε επειθε πιστευω...η διαφορα ειναι πολυ μεγαλη!ισως σε καποια συναντηση!αν δεν ζητας κατι παραπανω,θα στο προτεινα!αντε,και του χρονου 1800 κυβικα!!!c ya!

butlerakos · #13 20-12-08, 01:15

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Gi@nnisG6

Το προγραμμα,μαζι με την εισαγωγη,γυρω στα 950 ευρω...Παντως,τα αλογα μπορει να σου φαινονται πολλα,οπως κι εμενα πριν,ομως οντως ειναι τοσα!μια βολτα θα σε επειθε πιστευω...η διαφορα ειναι πολυ μεγαλη!ισως σε καποια συναντηση!αν δεν ζητας κατι παραπανω,θα στο προτεινα!αντε,και του χρονου 1800 κυβικα!!!c ya!

Για τη βολτα που λες ειμαι μεσα οποτε θες. Δε γραφεις και σε τι περιοχη εισαι... Απλα θελω να δω τη διαφορα με το δικο μου για να δω αν αξιζει... Και οπως ειπες,του χρονου Τ-sport!!!

tsaftsouf20V · #14 12-01-09, 00:13

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Gi@nnisG6

Το προγραμμα,μαζι με την εισαγωγη,γυρω στα 950 ευρω...Παντως,τα αλογα μπορει να σου φαινονται πολλα,οπως κι εμενα πριν,ομως οντως ειναι τοσα!μια βολτα θα σε επειθε πιστευω...η διαφορα ειναι πολυ μεγαλη!ισως σε καποια συναντηση!αν δεν ζητας κατι παραπανω,θα στο προτεινα!αντε,και του χρονου 1800 κυβικα!!!c ya!

Θελω να ρωτησω ομως το εξης: Το corolla σου ειναι με japan ecu η αγγλικη? δλδ φοραει εγκεφαλο DENSO η BOSCH?

Gorillas · #15 12-01-09, 18:55

Μεταλλική πολλαπλή σου έβαλε ή του 1,8?

butlerakos · #16 14-01-09, 02:26

Γιατι το δικο μας το corolla(Ε11 facelift)) φοραγε 2 ειδων εγκεφαλλους? και ποα η διαφορα του ενος με τον αλλο? Δηλαδη εμενα που ειναι απ'τα πρωτα vvti (4/2000) ποιον παιζει να φοραει? το θεμα ειναι τελικα αν αξιζει η οχι? και προπαντων να ειναι αξιοπιστο...

euromaster · #17 02-02-09, 13:44

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tsaftsouf20V

Θελω να ρωτησω ομως το εξης: Το corolla σου ειναι με japan ecu η αγγλικη? δλδ φοραει εγκεφαλο DENSO η BOSCH?

H japan εκδοση δηλ. ποιον εγκεφαλο φοραει?

antonios7 · #18 02-02-09, 15:53

Πρέπει να είναι Denso τα γιαπωνέζικα. Το στρογγυλοφάναρο πάντως (που δεν υπάρχει διάκριση Ιαπωνία-Αγγλία) Denso φορούσε.
Ένα άνοιγμα καπώ θα σας πείσει πάντως!

euromaster · #19 03-02-09, 13:24

Εμενα παντως ο εγκεφαλος (ο οποιος βρισκεται για οσους δεν ξερουν πισω απο το ραδιοκασετοφωνο) ειναι bosch και το corollaki μου ειναι japan.
Υπαρχει περιπτωση να εχει αλλαχτει?
Εχω αυτη την απορια, διοτι ειμαι και εγω απ αυτους που εχουν προβληματικο εγκεφαλο (χτυπημα πυρακια) και το αμαξι το πηρα περσι μεταχειρισμενο, οποτε δεν ξερω τι εχει κανει ο προηγουμενος.

PANOS SPEED · #20 21-04-09, 16:06

υπαρχει κανεις που να εχει βαλει παραλληλο εγκεφαλο σε ε11??εαν ναι ειδε διαφορα?σκεφτομαι να βαλω ενα αλλα δε ξερω ακομα τι παιζει..