Αλλαγή ζάντας από 14'' σε 15''

[diamantis]

καλησπερα και απο μενα,βαλε χωρις σκεψη 195/55/15 και θα δεις το αυτοκινητο να εχει πιο καλο πατημα,διαβαζει πιο καλα το δρομο.
Το μονο που θα σου ελεγα ειναι αν μπορεσεις καποια στιγμη να βαλεις ζαντες αλουμινιου,εστω και μεταχειρισμενες.
Ετσι θα αλαφρωσει και το αμαξι(οι αλουμινιου εχουν το μισο βαρος απο τις σιδερενιες) και η καταναλωση θα ειναι ανεπαισθητη.

[j4ae]

Διαμαντή δεν ισχύει αυτό για το βάρος.
Ειδικά αν τις συγκρίνεις με τις 14αρες σιδερένιες μπορεί οι 15αρες αλουμινίου να είναι και πιο βαριές.

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από j4ae

Διαμαντή δεν ισχύει αυτό για το βάρος.
Ειδικά αν τις συγκρίνεις με τις 14αρες σιδερένιες μπορεί οι 15αρες αλουμινίου να είναι και πιο βαριές.

Γενικά οι αλουμινιου είναι πάντα πιο ελαφριές από τις σιδερένιες αλλά όντως άμα αλλάζει η διάσταση εκεί χάνεται η μπάλα.Αν και μερικές μάρκες βγάζουν αλουμινένιες ζάντες αποκλειστικά και μόνο με γνώμονα το βάρος και έτσι δεν αποκλείεται μία αλουμινίου να είναι ελαφρύτερη από σιδερένιες μικρότερων ιντσών...

[NikiforosGT]

εγώ έχω την απλή corolla EE111 του '97 εμένα τι ζάντες είχε μαμά 14αρες? τώρα όταν την αγόρασα είχε 195/50/15 πιστεύω ότι είναι πολύ η διάσταση. Είχα κάτι ζαντολάστιχα 185/60/14 από starlet gt αλλά δεν ήθελα να πάω σε 14αρες και τις έβαλε ο father στο micra του. :Pppp

[Nikr]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

εγώ έχω την απλή corolla EE111 του '97 εμένα τι ζάντες είχε μαμά 14αρες? τώρα όταν την αγόρασα είχε 195/50/15 πιστεύω ότι είναι πολύ η διάσταση. Είχα κάτι ζαντολάστιχα 185/60/14 από starlet gt αλλά δεν ήθελα να πάω σε 14αρες και τις έβαλε ο father στο micra του. :Pppp

14άρες φορούσε, και λάστιχα 165/70/14

Τέτοια έχει και η δικιά μου πάνω... αλλά τα κρατάω γιατι πάω και χωματόδρομο και δε θέλω να χαμηλώσει το αμάξι....

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

εγώ έχω την απλή corolla EE111 του '97 εμένα τι ζάντες είχε μαμά 14αρες? τώρα όταν την αγόρασα είχε 195/50/15 πιστεύω ότι είναι πολύ η διάσταση. Είχα κάτι ζαντολάστιχα 185/60/14 από starlet gt αλλά δεν ήθελα να πάω σε 14αρες και τις έβαλε ο father στο micra του. :Pppp

Oι μαμά διαστάσεις της ρόδας σου ήταν 165/70/14.Τωρα μου λες οτι εχει 195/50/15.Οχι μονο δεν είναι υπερβολική διάσταση αλλά η συνολική διάμετρος του τροχού σου έχει μειωθεί με ότι αυτό συνεπάγεται στις επιδόσεις.

[JL_e10]

Αν ισχυει το ιδιο με την 101, τοτε μαμα εχει το σκληροπυρηνικο 165/70/R14.

[JL_e10]

http://www.corollaclub.com/forums/sh...948#post256948

Βασει αυτου του υπολογισμου Νικηφορε εχεις κατεβασει την συνολικη περιμετρο του τροχου 10 χιλιοστα, καθως στην μαμα διασταση η περιμετρος ειναι 586 χιλιοστα ενω στο 195/50/15 πεφτει στα 576.

[NikiforosGT]

ευχαριστώ για τις απαντήσεις! έχω πρόγραμμα σε xls που τα υπολογίζει αυτά! δεν το έκανα εγώ όμως όταν την αγόρασα είχε 195/50/15, αλλά επειδή τα λάστιχα είναι χάλια και θα τα αλλάξω μετά το Καλοκαίρι σε τι διαστάσεις για 15αρες ζάντες λέτε να πάω? υπόψην το αμάξι είναι χαμηλωμένο 3-3,5 cm με ελατήρια eibach, ελπίζω να μην βρίσκω θόλους μετά. Το ότι μίκρανε η συνολική διάμετρος τροχού δεν είναι καλύτερο σε επιταχύνσεις? οι τελικές δεν με ενδιαφέρουν. Επίσης το μοτέρ που έχω είναι 4E-FTE από starlet gt.

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

ευχαριστώ για τις απαντήσεις! έχω πρόγραμμα σε xls που τα υπολογίζει αυτά! δεν το έκανα εγώ όμως όταν την αγόρασα είχε 195/50/15, αλλά επειδή τα λάστιχα είναι χάλια και θα τα αλλάξω μετά το Καλοκαίρι σε τι διαστάσεις για 15αρες ζάντες λέτε να πάω? υπόψην το αμάξι είναι χαμηλωμένο 3-3,5 cm με ελατήρια eibach, ελπίζω να μην βρίσκω θόλους μετά. Το ότι μίκρανε η συνολική διάμετρος τροχού δεν είναι καλύτερο σε επιταχύνσεις? οι τελικές δεν με ενδιαφέρουν. Επίσης το μοτέρ που έχω είναι 4E-FTE από starlet gt.

Θα σου προτεινα να διατηρησεις την αρχική διάμετρο του τροχού σου αλλά από τη στιγμή που παίζει χαμήλωμα θα σου πρότεινα να πας σε 55άρι προφίλ μαζί με 15άρα ζάντα.Ετσι και δεν θα βρίσκει ακόμα και σε ανωμαλίες αλλά και το αμάξι σου θα κρατήσει αρκετή από την ομοιογενεια στη συμπεριφορά που είχε από το εργοστάσιο.Οταν μικραίνει η συνολική διάμετρος του τροχού όντως κερδίζεις στις επιταχύνσεις και χάνεις χλμ τελικής καθώς μικραίνει το βήμα του αυτοκινήτου σου.Στη δική σου περίπτωση όμως ότι κερδίζεις στις επιταχύνσεις από τη μικρότερη διάμετρο τη χάνεις από τις τριβές λόγω του 195αριού πέλματος.Και μπορεί στα λίγα χλμ. οι τριβές να μην είναι τόσο πολλές αλλά να ξέρεις ότι όσο ανεβαίνουν τα χλμ λόγω των τριβών θα εχεις χειρότερη επιταχυνση παρά το γεγονός ότι μίκρυνε η διάμετρος σου.