βελτιωση εισαγωγης για ε12 1.4

[billlllll]

Εγώ για reset στον εγκέφαλο ανοίγω το καπάκι με τις ασφάλειες-εγκέφαλο και βγάζω τη φύσα για μερικά λεπτά. Τώρα δεν θυμάμαι ακριβώς ποιά φύσα είναι (νομίζω υπάρχουν 2) και βαριέμαι να βγω έξω να κοιτάξω θα δω αύριο και θα το γράψω.

Πού να πάω να πάρω το KN αύριο να μη μου πιάσουν τον ποπό; Ενδιαφέρεται και κανείς άλλος να το πάρουμε μαζί;

[toyota mania]

To εχω ξαναπει.Το καλυτερο reset γινεται, οταν το μοτερ ειναι κρυο.

[laios]

ρε Ηρακλεα τι κρυο κ ζεστο με λες.το θεμα ειναι με πιο τροπο(ποια φισα κ ασφαλειες που λεει ο καθενας).θα παει κανενας να δοκιμασει κ μετα θα γινει Χριστουγεννιατικο δεντρο το καντραν.
η δουλεια ειναι να γινει σωστα με συγκεκριμενο τροπο κ να μη γινονται πειραματα κ μετα ψαχνονται μηπως φταιει εκεινο,το αλλο κλπ κλπ.
εδω φιλτρο αλλαζεις κ μερικα βγαζουν check μηχανης.φαντασου να πανε να πειραξουν φισες.
επι τη ευκαιρια να πω οτι πρεπει να εκφερουμε σιγουρες αποψεις-εφαρμογες κ οχι <ωομιζω κ απ οτι θυμαμαι> γιατι μετα αρχιζουν ολοι τα παραπονακια σε πολλα θεματα.
κ παντα προσοχη σε τι αμαξι ρωταει ο ενδιαφερομενος!!!!!!!!!

[jason]

το ρεσετ γινεται για να ξαναδιαβασει τα καινουργια δεδομενα απο τον αισθητηρα αερα?δηλαδη ο αισθητηρας αερα δεν λειτουργει συνεχεια?

[madvinegar]

Το reset γίνεται στον εγκέφαλο για να μπει στο sport-mode.

[koperton]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Το reset γίνεται στον εγκέφαλο για να μπει στο sport-mode.

Παλι εγραψες Μιχαλη!!!!!!!!!!!!!

[corollapatra]

Συγνώμη αλλά το mode του εγκεφάλου δεν είναι μεταβαλλόμενο ανάλογα με τον τρόπο που οδηγείς κάθε φορά; Δηλαδή εάν εγώ πηγαίνω κύριος μέχρι τις 3.000 στροφές το mode θα προσαρμοστεί στο οικονομικό. Εάν αρχίσω και του τα σκάω για κάνα 20λεπτο, δεν θα αλλαχθεί σε sport-mode;

[madvinegar]

Κάπως ετσι Αντρεα. Απλά με το reset ειναι πιο άμεσο.

[panagiotisfx]

Μα τι λετε??Ρε μην γραφετε οτι να'ναι γιατι μερικοι δεν ξερουν και θα κανουμε καμια ζημια στο τελος.....

[κωνσταντίνος]

Αρχική Δημοσίευση από trelokomio

θα ηθελα να βελτιωσω την εισαγωγη αερα στο κορολλακι μου. το θεμα ειναι οτι ειμαι αναμεσα σε μια σκουπα της green και σε ενα φιλτρο ελευθερας της K&N και ειμαι αναποφασιστος. με ποιο απο τα 2 θα αποδιδει καλυτερα το αυτοκινητο? τι μου προτεινετε???

Φίλε αν σκοπεύεις να μην πειράξεις την μηχανή σου τότε το καλύτερο είναι ενα φιλτράκι Κ&Ν στον παπά μέσα και άντε το πολύ να αλάξεις και την σωλήνα που πάει στον παπά και να βάλεις να τραβάει έξω απο το μηχανοστάσιο...

Αν θές περετέρο πληροφορίες σε αυτό πές να σου στείλω link να διαβάσεις και να δείς φωτογραφίες.