Σωληνακι εισαγωγης

apsogos · #1 24-03-09, 23:44

Γεια σας και παλι θα ηθελα να μαθω τι ειναι αυτο στην a) φωτο που εχω κυκλωσει εκει καταληγει το σωληνακει απο την εισαγωγη στην φωτο b)
εχει καμμια σχεση με τις αναθημιασεις...
ποιο σημειο σε εμενα μπορει να μπει αυτο φιλτρακι αναθυμιασεων; δεν εχω καταλαβει (δεν γνωριζω) στο μοτερ μου απο που ''εξαγωντε'' οι αναθυμιασεις...

a)http://img4.imageshack.us/my.php?image=whatisthisr.jpg
b)http://img136.imageshack.us/my.php?image=photospy.jpg

Υ.Γ.
Στην φωτο b) σας δειχνω και ενα απο τα ''νεα'' καλωδια των νεων γειωσεων μου

Stetas · #2 25-03-09, 00:33

Φιλε μου αυτο που είναι στην a) φωτό είναι ενα σημείο που παίρνει υποπίεση απο την εισαγωγή αυτό στο οποίο καταλήγει το σωληνάκι και στην b) φωτό το σωληνάκι των αναθυμιάσεων ειναι εκείνο που ξεκινά απο το καπάκι των βαλβίδων πισω ακριβώς απο το γράμμα A της λέξης CAM (λίγο χοντρό είναι φαίνεται) και καταλήγει αριστερά απο τη βίδα που εχεις βιδώσει το καλώδιο της γείωσης πάνω στην εισαγωγή. Απο εκεί εξάγονται οι αναθυμιάσεις και καταλήγουν στην εισαγωγή.

Πολύ καλή γείωση παρεπιπτόντως

apsogos · #3 25-03-09, 00:45

ευχαριστω για τις απαντησεις...οσον αφορα την γειωση...παιρνω απο εκει στην εισασωγη και την παω στο σασι...σωστο δεν ειναι;
και κατι αλλο δηλαδη αυτο ο σωληνας αναθυμιασεων που εξαγωγει απο το μοτερ τα παει στην εισαγωγη ετσι; αρα δεν χρειαζεται καποιο φιλτρακι...η κατι τετοιο...οι αναθυμιασεις ξαναεπιστρεφουν στο μοτερ ?

Stetas · #4 25-03-09, 00:52

Σωστό είναι, απλά διάβασα λιγο το θέμα το αλλο με τις γειώσεις και ειδα οτι απο εκει είναι η εργοστσιακή του γείωση.Οσο αφορά τις αναθυμιάσεις Ο κατασκευαστής επιλέγει να τις ξαναρίξει στο μοτέρ και να καούν περνώντας απο την εισαγωγή,μέσω του σωλήνα που σου είπα, σε αυτό το σημείο ειναι που πολύ βελτιωτές επιλέγουν να τις απομονόσουν και να τις εξάγουν στην ατμόσφαιρα καταργώντας το σωληνάκι,ταπώνοντας την υποδοχή της εισαγωγής και βάζοντας ενα φιλτράκι στην εξοδο στο καπάκι των βαλβίδων, η ρίχνοντας τες σε ειδικό δοχείο αναθυμιάσεων.
Η κάθε λύση εχει και τα + και τα - κατά την γνώμη μου πάντα.

apsogos · #5 25-03-09, 00:53

πολυ ωραια καταννοητα....απλα ξερεις τι θα κερδισεις...αν τα ξαναριξεις στην ατμοσφαιρα...τις αναθυμιασεις εννοω...

NikiforosGT · #6 25-03-09, 13:06

σε αυτό το θέμα μερικοί λένε ότι οι αναθυμιάσεις λαδιού λαδώνουν την πεταλούδα, δεν ξέρω. Και σε εμένα που είναι το μοτερ ο 4E-FTE να φανταστείς η μαμά σκάστρα που ειναι κλειστού τύπου δλδ δεν την ακούς να φτερνίζετε είναι χωρισμένη η τρύπα εξόδου στην μέση! η μισή ρίχνει τον περιτό αέρα μέσα στην εισαγωγή (που μετά πάει στην είσοδο αέρα της τουρμπίνας) και η άλλη μισή συνδέεται με την έξοδο αναθυμιάσεων στο καπάκι με ένα σωληνάκι. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα η φτερωτή της τουρμπίνας να πασαλείβετε με λαδίλες και μαυρίλες και δεν ξέρω κατά πόσο αυτό είναι καλό. Γενικά όλοι βγάζουμε την σκάστρα έξω για να ακούγεται το φτέρνισμα και ένα σωληνάκι χύμα για τις αναθυμιάσεις. Αυτό είναι η φτηνή λύση. Μπορούμε να βάλουμε φιλτράκι όπως εγώ, ή δοχείο αναθυμιάσεων λαδιού και άλλη aftermarket σκάστρα. Στο ατμοσφαιρικό είχα βάλει το σωληνάκι επάνω στην σωλήνα της φιλτροχοάνης.

apsogos · #7 25-03-09, 13:08

μαλιστα καταννοητα ολα παιδες ....ευχαριστω και παλι

diafanh-psyxh · #8 25-03-09, 13:12

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

και δεν ξέρω κατά πόσο αυτό είναι καλό.

για να το έβαλε ο Ιαπωννας έτσι κάτι παραπάνω θα ξέρει

NikiforosGT · #9 25-03-09, 13:14

και κάτι τελευταίο, δες την παρακάτω φωτο με το μοτερ μου όπως είναι τώρα. Αν δεις καλά το σωληνάκι που είναι το φιλτράκι αναθυμιάσεων λαδιού αυτό πήγαινε εκεί που έχω βάλει το λαμάκι πάνω στην μαύρη σωλήνα που γράφει 16 valve EFI. Τώρα με το φιλτράκι το κακό είναι οτι φτύνει λαδίλες και βρωμίζει γρήγορα δλδ λερώνει και το καπάκι και πρέπει να το βγάζω και να το καθαρίζω. Μάλλον κανονικά θέλει δοχείο αναθυμιάσεων λαδιού. Απλά θέλω να πω ότι για να τα κάνουν έτσι οι κατασκευαστές δλδ η toyota κάποιος λόγος θα υπάρχει, για κακό δεν είναι.

NikiforosGT · #10 25-03-09, 13:22

Και μια παλιότερη φωτο όταν το μοτερ ήταν στο starlet gt, που φαίνεται η μαμά σκάστρα πως ήτανε. το σωληνάκι το έριχνα με επέκταση κάπου έξω χύμα και δεν είχα καθόλου φιλτράκι.