Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από wastegate
Φιλε μου συγνωμη κιολας αλλα turbo lag 3sgte?
Απο τις 2200 ειναι τουρμπισμενος ρε φιλε τι αλλο θες?
Λες οτι 4agze φτανει τα 300-350 αλογα χωρις σοβαρες αλλαγες?Πλακα με κανεις ρε συ?Εναν ολοκληρο κινητηρα απο την αρχη θα φτιαξεις με κοστος αστα να πανε...
Παραπονιεσαι για turbo lag στον 3sgte και θες να φτιαξεις τον 4agze στα 300 αλογα?ξερεις που θα φουσκωνει ο 4agze για να σου βγαλει αυτα τα αλογα?
4000 με 4500 στροφες...
Αν και ειπα δεν θα ξαναγραψω δεν κρατηθηκα μ αυτα που διαβασα...
|
HKS twincharged bolton kiτ συγκεκριμενα για τον 4agze δεν ειπα χωρις σοβαρες αλλαγες, να σου πω την αληθεια εχω βρει τροπετο με τον κινητηρα και το κιτ ηδη σε τιμη 2000 ευρο και το σκεφτομαι (οχι απο ελλαδα φυσικα)
Dyno run
το θεμα ειναι ποσο γραμικη ειναι η αυξηση οπως βλεπεις απο την δυναμομετρηση παραπανο τα αλογα ανεβαινουν σταθερα απο τις 2000 στροφες μεχρι και τις 7800
ο 3sgte lagαρει οχι πολυ αλλα σε πισωκινητο το lag ειναι πολυ επικινδυνο
καθως εδω τα αλογα ξεκινανε απο απο 2500 και σχεδον μεχρι τις 4200 τα εχει δωσει ολα για ολα, και αυτα για εναν κινητηρα που ψηλοστροφος
αυτη η αποτομη αυξηση μαζι με 0.2-0.4 δευτερα lag= πολυ επικινδυνο
Dyno run