Πρόβλημα με ρελαντί και πετάλ φρένου

[giwrgos20v]

ρε τραβα να δουν τα σωληνακια με τις υποπιεσεις γιατι μαλλον κατι τετοιο ειναι

[kandreou]

Όταν ανάβεις τα φώτα πρέπει να ανεβαίνουν λιγο οι στροφες και να μην σου κανει πρόβλημα, για κοιτα το ασ ειναι και μερα..Αν ειναι ετσι τοτε το πιθανοτερο ειναι να φταίει η μπαταρία σου.Την άλλαξες πρόσφατα? Έπαθα τα ιδία με μια μπαταρία που μου έβαλε η TOYOTA οταν 2 μερες πρην λήξη η εγγύηση εμεινα απο μπαταρία.Απο τοτε ξεκινησε το πρόβλημα που λες..Την αλλαξα και εβαλα λίγο πιο μεγαλη και όλα ήρθαν στο φυσιολογικό..

[OxygeN]

H μπαταρια αλλαχτηκε προσφατα με μια ταξης μεγαλυτερη!
Επισης αν στο ρελαντι ξεκιναω και πιεζω και αφηνω επανηλιμενα με πιεση το πεταλ κανει πιο εντονα τα βυθισματα σε σημειο λιγο πριν το σβησιμο..
Δοκιμαζω και 100αρα βενζινη αλλα δεν βλεπω να φταιγε..

[CICINIAOUU]

Αυτο το τρεμουλο που λες το κανει και το δικο μου , χαρακτηριστικο παραδειγμα ειναι οταν περιμενω στο φαναρι , επισης μου κανει αρκετα συχνα αυτην την " μικρη υποχωρηση " το πενταλ του φρενου οταν το χω πατημενο στο φαναρι , το τελευταιο το θεωρω φυσιολογικο , πρεπει να χει σχεση με την κυκλοφορια των υγρων εκεινη την στιγμη

[akishellas2]

Καλημερα παιδια,εγω αντιμετωπιζω το εξης που προσωπικα δεν μου φαινεται φυσιολογικο,οταν την αλλη μερα παω να βαλω μπρος το αμαξι κ παω να το ξεπαρκαρω ενω αλλαζω ταχυτητα πρωτη οπισθεν στην αρχη που εχω πατησει γκαζι, αν βαλω νεκρα (διοτι εκει το καταλαβαινεις πιο πολυ) λες κ δινει το αμαξι απο μονο του λες κ εχει κολησει το γκαζι δηλαδη για πολυ μικρο διαστημα ,π.χ. πρεπει να παταω φρενο για να μην με σπρωξει,το περιεργο ειναι πως υστερα ενω εχω ξεκινησει ολα καλα δεν μου το κανει.Δεν νομιζω να ειναι επειδη χρειαζεται περισσοτρο ζεσταμα,ειναι προβλημα εντελει?

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από akishellas2

Καλημερα παιδια,εγω αντιμετωπιζω το εξης που προσωπικα δεν μου φαινεται φυσιολογικο,οταν την αλλη μερα παω να βαλω μπρος το αμαξι κ παω να το ξεπαρκαρω ενω αλλαζω ταχυτητα πρωτη οπισθεν στην αρχη που εχω πατησει γκαζι, αν βαλω νεκρα (διοτι εκει το καταλαβαινεις πιο πολυ) λες κ δινει το αμαξι απο μονο του λες κ εχει κολησει το γκαζι δηλαδη για πολυ μικρο διαστημα ,π.χ. πρεπει να παταω φρενο για να μην με σπρωξει,το περιεργο ειναι πως υστερα ενω εχω ξεκινησει ολα καλα δεν μου το κανει.Δεν νομιζω να ειναι επειδη χρειαζεται περισσοτρο ζεσταμα,ειναι προβλημα εντελει?

Είναι φυσιολογικό φίλε μου, όλα το κάνουν (τουλάχιστον το δικό μου το κάνει). Λογικά κρατάει γκάζι ψηλά, αφού είναι παγωμένο. Μετά από λίγο σταματά.

[akishellas2]

σε ευχαριστω παντως πριν ειχα ενα μικρα κ δεν μου το παρουσιαζε αυτο κ μου εκανε εντυπωσει .

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από akishellas2

σε ευχαριστω παντως πριν ειχα ενα μικρα κ δεν μου το παρουσιαζε αυτο κ μου εκανε εντυπωσει .

Εμένα αντίθετα, σε ένα Clio που έχω σαν 2ο αυτοκίνητο το κάνει.

[DaveMustaine13]

Παιδια εγω οταν το ανοιγω το ρελαντι ειναι καπου στις 1600 στροφες ! Μετα οσο περναει η ωρα και ζεσταινεται η μηχανη το ρελαντι πεφτει και στο τελος φτανει καπου στις 600-700 στροφες ! Φυσιολογικο ειναι να δουλευει τοσο ψηλα οταν το ανοιγω ?

[madvinegar]

Όταν λες "το ανοιγω" εννοείς ότι το βάζεις μπροστά ή ότι το σκίζεις?
Γιατί αν εννοεις πως το βαζεις μπροστά, ειδικά τις κρύες μέρες, έχει όντως υψηλό ρελαντί.