Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΜΕΛΗ ΜΑΣ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΤΟ ΚΑΘΕ ΜΕΛΟΣ ΜΑΣ |
 |
|
21-03-11, 14:10
|
 |
|
|
Εγγραφή: 16-10-2009
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 37 
Μηνύματα: 112
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Ανδρέα είναι πανέμορφο!!!
(Θελω και εγώωωωω!!  )
Ολοκληρώθηκε πιστεύω το αυτοκίνητο! (εκτός και αν αλλάξεις και φανάρια!)
Μεγειές!!! 
__________________
"Επιμένω πως ένα καμπαναριό εκκλησίας με αλεξικέραυνο στην κορυφή δείχνει έλλειψη αυτοπεποίθησης"
My Garage
My T-Sport
FZ6N->CBR600F->Bravo Trofeo->Corolla TS
|
21-03-11, 14:13
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
|
Ευχαριστώ Θάνο. Προς το παρόν δεν έχω κάτι άλλο στο νου (ούτε και χρήματα) για περαιτέρω αλλαγές-αναβαθμίσεις... Τα φανάρια αναβάλλονται προς το παρόν...
__________________
 Lift, lift, lift...
|
21-03-11, 14:17
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 25-05-2005
Περιοχή:
Πειραιάς
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
|
Το ακουω Νικο και ψηνομαι! Εφοσον το δοκιμασε και ο Αντρικος που εμπιστευομαι!
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
|
21-03-11, 14:29
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
|
Το μπουκαλάκι που πήρα εγώ (200ml - 45 ευρώ) γράφει επάνω ότι κάνει για κάθε είδος κινητήρων και κιβώτια ταχυτήτων. Εγώ έβαλα στο κιβώτιο περίπου 100ml. Μίλησα με την εταιρία στην Αθήνα για να επιβεβαιώσω ότι κάνει και για ένα μηχανάκι μικρού κυβισμού που έχω (Aprilia Leonardo 125cc), μιας και μου είχε περισσέψει σχεδόν το μισό και μου είπε ότι κάνει και ότι το προϊόν το βάζουν ακόμα και σε μηχανές enduro για αγώνες όπου συμμετέχουν και ως σπόνσορες.
Για την ιστορία, το έβαλα στο μηχανάκι (50ml) και εκείνο που παρατήρησα είναι μια σχετική μείωση των κραδασμών. Η εταιρία εκτός αυτού, υπόσχεται επιπλέον μείωση κατανάλωσης, αύξηση ιπποδύναμης, πιο εύκολη εκκίνηση κινητήρα, πράγματα φυσικά που φυσικά και δεν αναμένω να διαγνώσω...
__________________
Lift, lift, lift...
|
21-03-11, 15:24
|
 |
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 10-07-2006
Ηλικία: 43
Μηνύματα: 1.484
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από corollapatra
Ναι αυτό, αλλά νομίζω ότι εξακολουθεί να βγαίνει και motorkote...
Το έχω ξανακούσει αυτό αλλά μήπως τελικά ρε Ηλία αυτό παρουσιάζεται σε αγωνιστικούς ρυθμούς και μονο; Σε καθημερινή χρήση ίσως να μη έχουμε τέτοια φαινόμενα... Πάντως, κάνει δουλειά το άτιμο...
Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια...
|
Δεν ξέρω Αντρέα, για αυτό και λέω τα μάτια και αυτιά ανοιχτά μήπως δεις κάτι περίεργο.... πράγμα που απεύχομαι...
|
22-03-11, 00:43
|
 |
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 03-11-2007
Ηλικία: 47
Μηνύματα: 847
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από corollapatra
Τέλος, μία άλλη (και η καλύτερη) παρέμβαση που έγινε το Σάββατο μαζί με όλα τα υπόλοιπα ήταν η προσθήκη του αντιτριβικού SuperDynamic στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εντυπώσεις; Απλά έχω πάθει πλάκα...!!! Μιλάμε για άλλο κιβώτιο πλέον. Είναι λες και έχεις βάλει βούτυρο και πλέον οι ταχύτητες μπαίνουν με απίστευτη ευκολία χωρίς να χτυπάνε ούτε να γρατζουνίζουν. Δε ξέρω, αλλά θεωρώ ότι η βελτίωση της αίσθησης του λεβιέ είναι τεράστια... |
Ετσι γινεται συνηθως πριν λιωσει..........βουτυρο!!!
Αντε ρε καλες και γρηγορες αλλαγες!!! 
|
22-03-11, 09:36
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 30-01-2004
Περιοχή:
Κοκ. Μύλος
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 2.432
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Ποιό να είναι καλύτερο το motorkote ή το super dynamic?
To motorkote είναι τραγικά πιο φθηνό!
http://www.trade-wind.gr/index.php?p...mid=57&lang=el |
 |
|
 |
24-03-11, 15:09
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από skour
Για ποιον λογο ο κοφτης ειναι στις 8500 στροφες?Θελω να πω,εχει γινει καποια βελτιωση?Κανονικα στις 8200 δεν ειναι ο κοφτης της TS? Σορρυ που ρωταω αλλα μου φαινεται καπως παραξενο...
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από corollapatra
8.200 ήταν ο κόφτης στα pro-facelift TS. Τα facelift μοντέλα, δηλαδή από τα μέσα του 2004 και μετά, είχαν τον κόφτη πιο ψηλά, γύρω στις 8.400-8.500 στρ/λεπτό.
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TmNemesis
Και το δικό μου εκεί είναι σχεδόν 8500 rpm
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από SolidSnake
ο κοφτης χτυπαει στις 8.200. αν χτυπαει πιο πανω εχει πειραχτει. τσιπ, εγκεφαλος κτλ. δεν υπαρχει περιπτωση. καλοριζικο κι ολας.
|
Επανέρχομαι στο συγκεκριμένο ζήτημα μιας και διαβάζοντας τα του 2zzge κινητήρα στο Wikipedia, είδα να αναφέρεται ο ανεβασμένος κόφτης στις νεότερες εκδόσεις των μοντέλων που φορέσανε τον συγκεκριμένο. Συγκεκριμένα αναφέρει "The Toyota PCM electronically limits RPM to about 8200 RPM (or 8400 RPM in some earlier cars)". Μπορείτε να δείτε όλη την αναφορά εδώ.
__________________
Lift, lift, lift...
|
24-03-11, 17:48
|
 |
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 02-05-2010
Μηνύματα: 50
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από corollapatra
Επανέρχομαι στο συγκεκριμένο ζήτημα μιας και διαβάζοντας τα του 2zzge κινητήρα στο Wikipedia, είδα να αναφέρεται ο ανεβασμένος κόφτης στις νεότερες εκδόσεις των μοντέλων που φορέσανε τον συγκεκριμένο. Συγκεκριμένα αναφέρει "The Toyota PCM electronically limits RPM to about 8200 RPM (or 8400 RPM in some earlier cars)". Μπορείτε να δείτε όλη την αναφορά εδώ. |
κατσε γιατι θα τρελαθουμε. τι μοντελο ειναι το δικο σου?
__________________
|
24-03-11, 22:10
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από SolidSnake
κατσε γιατι θα τρελαθουμε. τι μοντελο ειναι το δικο σου?
|
8ος του 2004, facelift... 
__________________
Lift, lift, lift...
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
|
Page generated in 0,19706893 seconds (83,52% PHP - 16,48% MySQL) with 44 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 22:21.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
