4AGE 20V BT ΠΡΙΟΝΙ!!! - Σελίδα 12

pilotos7 · #**111** 06-04-13, 22:22

Αξιος συνεχιστης μου ο Παρης!!

GEORGE N. · #**112** 06-04-13, 22:36

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Paris tspor

αν τα σχεδια στο μελλον ειναι για πριονισμα πολυ απλα δεν βαζεις αυτο το μοτερ

Σωστος ο φιλος

+10000

Levin BZR · #**113** 07-04-13, 02:28

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από tolisvvtl-i

εχω και εγω μια ε111 και ειμαι μια ανασα απο την αποκτηση ενωs μαυροκαπακου οπου τα σχεδια στο μελλον ειναι για πριονισμα! μια και ρωταει και ο φιλοs, εκκεντροφορουs ωραια προφιλ εχουν οι kelford τι λετε για αυτουs?

Καλοι εκκεντροφοροι οι kelford! Θα χρειαστεις προγραμμα ομως, αν και εξαρταται απο τις μοιρες και τη βυθηση που εχουν.

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από kosmas

Ελατήρια βαλβιδων και αν θες και βαλβιδες.

Τιποτε απο τα δυο δεν εχω αλλαξει. Τα Tomei κατασκευαστηκαν για τα εργοστασιακα ελατηρια βαλβιδων. Ισως χρειαστης καποια shims. Εγω προσωπικα δεν χρειαστηκα τιποτα απολυτως!

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Paris tspor

αν τα σχεδια στο μελλον ειναι για πριονισμα πολυ απλα δεν βαζεις αυτο το μοτερ

Και ο λογος ειναι??

jason · #**114** 07-04-13, 02:36

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Levin BZR

Και ο λογος ειναι??

οτι μετα πρεπει να του βαλεις κ μια τουρμπινα...

Lynx · #**115** 07-04-13, 17:11

Νομίζω πως υπάρχει τρόπος να γίνει ένα 20βαλβιδο να πριονίζει ατμοσφαιρικά, αλλά έχει να κάνει με το τί πριόνισμα ζητάει ο καθένας. Ο 20βάλβιδος μπορεί να φτάσει κοντά στα 300 άλογα ατμοσφαιρικός και 11000rpm!! Η TRD ξέρει πώς!! Δεν χρειάζεται τουρμπίνα!!

aliengoa · #**116** 07-04-13, 18:03

Θα κρατάει ρελαντί; :P
Μην το πάμε στο άλλο άκρο για τελείως αγωνιστικές μεταμορφώσεις...

giannis gt · #**117** 07-04-13, 20:54

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από aliengoa

Θα κρατάει ρελαντί; :P
Μην το πάμε στο άλλο άκρο για τελείως αγωνιστικές μεταμορφώσεις...

Οτι θα κραταει ρελαντι θα κραταει το θεμα ειναι στις ποσες στροφες θα ειναι!!!
Και η F1 αν γνωριζω σωστα εχει ρελαντι 6000 ,βεβαια στροφαρει 20.000 οποτε αυτο για τις 11000 υπολογισε 2000 να εισαι μεσα!!!

tolisvvtl-i · #**118** 07-04-13, 21:40

να ρωτησω γιατι το μαυροκαπακο δεν κανει για πριονισμα δηλαδη στροφαρισμα? γνωριζειs κατι τεχνικο και εισαι σιγουροs?

Nikos4 · #**119** 07-04-13, 22:34

Τι να το κανείς το στροφαρισμα άμα δεν έχεις δύναμη; Απλός θέλει πολλα λεφτά για να πάρει άλογα σαν ατμόσφαρικο. Εγω μπορεί να βαλω τους εκεντροφορους αλλα θα ψαχτω για turbo

tolisvvtl-i · #**120** 07-04-13, 23:18

αυτο ισχυει για ολα τα ατμοσφαιρικα. εαν θεs τουρμπο παιρνειs το σφυρηλατο κομπρεσορατο πεταs τον κομπρεσσορα και βαζειs τουρμπινιτσα. το 20v ατμοσφαιρικα λοιπον εχει εξαιρετικα χαρακτηριστηκα και σιγουρα με λιγη θεληση κανει πολλα ιαπωνικα και μη να χανουν τον υπνο τουs. σαν πρωην κατοχοS ts 1.8 με piper θα μου δωθει εν καιρο να αξιολογισω το 20V και να μεταφερω τιs εντυπωσειs.